主题:那天有一台比亚迪F0跟奥迪别车,最后还死人了
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泡菜
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首先我不确定是不是比亚迪F0,另外死的是比亚迪的副座上的人,可以肯定比亚迪司机当时肯定是气疯了,副驾肯定一直阻止他斗气,但是他没听,结果真把副驾害死了。以后注意,坐车要坐后排,千万不能坐副驾。
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鸭梨山大弟 发表于 2019-1-11 16:37
你贴紧前车,他车头进不来,就无法加塞了
一般我防加塞都把自己车靠近防加塞一侧,即使他车头靠近我车前了,我往另一侧打点方向,绕过他的车头往前贴一点,他车头变成在我侧面,依然加不了

认怂也没什么丢脸的,毕竟安全最重要


你这是高速防加塞,堵车防加塞要往另一侧贴
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鸭梨山大弟 发表于 2019-01-11 16:37
你贴紧前车,他车头进不来,就无法加塞了
一般我防加塞都把自己车靠近防加塞一侧,即使他车头靠近我车前了,我往另一侧打点方向,绕过他的车头...


对,防加塞无非就是注意力集中、跟车要紧。
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帝都花花 发表于 2019-01-08 23:08
昨天也有个垃圾车强插我,我长按一下喇叭,忍了。。。...


这种事只能忍了,除非你愿意花时间折腾,去定责定损修车,还好几天没车用。。。
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铁血神弓 发表于 2019-01-13 09:43
十多年前开铃木的利亚纳,被从农村排水沟跳上来的野狗给撞坏了保险杠,狗没事跑了。 自此以后除非开美系吉普我都不敢跟人碰撞了,毕竟人穷开的是省...
我们以前从满洲里开回海拉尔,好像司机被jc 罚了一下心里不舒服,后来看见老乡的羊过马路就使劲地撞了它一下,大绵羊在地上摔了一下爬起来又走了,捷达车自然也没事

日系加油
本帖由无忌论坛小程序编辑于:2019-01-13 10:12:19
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打错帖子了。。。删掉 本帖最后由 我要回唐山1 于 2019-1-13 10:15 编辑
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十多年前开铃木的利亚纳,被从农村排水沟跳上来的野狗给撞坏了保险杠,狗没事跑了。
自此以后除非开美系吉普我都不敢跟人碰撞了,毕竟人穷开的是省油的日系郑州日产NV200,想省油钱只能买纸壳的日系车啊。
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无心语123 发表于 2019-1-8 21:30
加塞这事,有的时候是被逼无奈,如深圳龙华环观南路,左转道占两个车道,经常开着开着中间车道就成左转道,不经常开就会出现这种情况,直行道排队2百多米远,左转两个车道几辆车,这交通标识也是很大问题,一般情况下,加塞要让掉两三辆车后再慢慢转进去,而且加塞是要讲点技术含量的

路面开车,心态是很重要的

国内的左转车道经常是直行道到路口突然就变成左转了,这个设计很不合理。
如果是美国那样,到路口,向左边加出一个左转道来,就避免了很多事故和手忙脚乱的情况。
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看完默念,”制怒,一定要制怒“。。。。。。多一事不如少一事啊。

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flyaway888 发表于 2019-01-12 09:53
我也不记得了,你还是直接搜比亚迪撞奥迪吧
好的。
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看六界风飘 发表于 2019-1-12 04:44
8号的大前天是哪天来着……


我也不记得了,你还是直接搜比亚迪撞奥迪吧
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flyaway888 发表于 2019-01-08 07:58
在“每天十分钟”事故合集视频里有,大前天的。
8号的大前天是哪天来着……
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flyaway888 发表于 2019-01-08 07:58
在“每天十分钟”事故合集视频里有,大前天的。
先去看看
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菊花好养 发表于 2019-1-10 20:24
今天早上上班看到个宝马X3去别工程抢险卡车,卡车刹停后,宝马拐弯走了,心想真牛,卡车都敢别。
想起昨天下班,下着雨,只有一条直行道,排了长队,等了20分钟还没过路口,一辆帝豪电动的曹操专车在公交车道等着加塞我,起步前我就下了决心,要是插我我就撞上去,起步后我紧跟前车并且按喇叭表示不让,结果Y还是斜着强插过来,在快要撞上的一霎那我怂了,刹车让他了。
哎,我真是个软蛋。

你贴紧前车,他车头进不来,就无法加塞了
一般我防加塞都把自己车靠近防加塞一侧,即使他车头靠近我车前了,我往另一侧打点方向,绕过他的车头往前贴一点,他车头变成在我侧面,依然加不了

认怂也没什么丢脸的,毕竟安全最重要
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比亚迪f0,只能坐副驾驶,后排根本无法坐人,太窄了
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music84 发表于 2019-01-10 01:29
缺乏对美式截停威力的认知啊!!太高估轮胎的抓地力,美式截停是四两拨千斤。施加一个横向的力,让轮胎侧滑。车重反而转化为惯性侧滑很远才能...


这个货车应该不重
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今天早上上班看到个宝马X3去别工程抢险卡车,卡车刹停后,宝马拐弯走了,心想真牛,卡车都敢别。
想起昨天下班,下着雨,只有一条直行道,排了长队,等了20分钟还没过路口,一辆帝豪电动的曹操专车在公交车道等着加塞我,起步前我就下了决心,要是插我我就撞上去,起步后我紧跟前车并且按喇叭表示不让,结果Y还是斜着强插过来,在快要撞上的一霎那我怂了,刹车让他了。
哎,我真是个软蛋。
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music84 发表于 2019-1-10 01:29
缺乏对美式截停威力的认知啊!!太高估轮胎的抓地力,美式截停是四两拨千斤。施加一个横向的力,让轮胎侧滑。车重反而转化为惯性侧滑很远才能停下来。重心高的车还会侧翻。

看看这视频,大货车在高速不断别车挑衅小车,最后被下车用美式截停干翻。1:15开始看

https://www.bilibili.com/video/av8568009/


这个厉害了哈哈 学习
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F0走过一辆,很次,开空调上到一百公里后,刹不住车,不知是不是轮胎太窄。噪音大得不敢想象
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叶枫 发表于 2019-1-10 13:05
还有这※※?怪不得一众F0自信爆棚。
其实是Q7惜命。
腾讯视屏或者爱奇艺视频里有,你搜搜。
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光影帝 发表于 2019-1-8 09:25
驾驶员可能看了那段f0在青藏高原超q7视频找来了超车信心,结果给副驾驶找死。

还有这※※?怪不得一众F0自信爆棚。
其实是Q7惜命。
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pierrehu 发表于 2019-1-10 10:07
人家是在前车转弯的时候   才有高成功率,   而且那警车马力强得很   。 就F0这车重 动力  轮胎抓地 外加软了吧唧的保险杠   前车奥迪直行    你撞一个试试?

F0 还美式截停。。。笑死

别的都不变,后车F0变成3.5T V6的福特探险者应该不至于这么惨
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开车 我谁都让,我车动力不行,我谁也开不过。
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帝都花花 发表于 2019-1-8 22:47
看视频,是用自己的屁股碰人家车头,这样失控,其实按照美式截停,直接四十五度角车头撞对方后轮,前车马上掉头,奥迪也没用。


人家是在前车转弯的时候   才有高成功率,   而且那警车马力强得很   。 就F0这车重 动力  轮胎抓地 外加软了吧唧的保险杠   前车奥迪直行    你撞一个试试?

F0 还美式截停。。。笑死   
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无心语123 发表于 2019-1-8 21:30
加塞这事,有的时候是被逼无奈,如深圳龙华环观南路,左转道占两个车道,经常开着开着中间车道就成左转道,不经常开就会出现这种情况,直行道排队2百多米远,左转两个车道几辆车,这交通标识也是很大问题,一般情况下,加塞要让掉两三辆车后再慢慢转进去,而且加塞是要讲点技术含量的

路面开车,心态是很重要的

加塞只在不认识路走错车道的时候干过,但也只是打着灯等候,好多时候,人家见我没有挤,反而会停下来让个位置给我。
我也愿意让位置给打着信号灯等着的车,坚决不让强行卡位的车
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帝都花花 发表于 2019-1-10 04:06
有速度怼奥迪侧后是可以的,撞不翻但起码不吃亏
能跟奥迪同归于尽就是FO最大的胜利:为了XXX,向我开炮。
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就爱闯红灯 发表于 2019-01-09 17:19
这f蛋能撞动奥迪吗?体重差距那么大?感觉有点玄

有速度怼奥迪侧后是可以的,撞不翻但起码不吃亏
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梓厚吾爱 发表于 2019-01-09 16:42
话说这地方够乱的,居然隔离带中间还有这样的缺口。

很常见的,掉头口
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就爱闯红灯 发表于 2019-1-9 17:19
这f蛋能撞动奥迪吗?体重差距那么大?感觉有点玄


缺乏对美式截停威力的认知啊!!太高估轮胎的抓地力,美式截停是四两拨千斤。施加一个横向的力,让轮胎侧滑。车重反而转化为惯性侧滑很远才能停下来。重心高的车还会侧翻。

看看这视频,大货车在高速不断别车挑衅小车,最后被下车用美式截停干翻。1:15开始看

https://www.bilibili.com/video/av8568009/ 本帖最后由 music84 于 2019-1-10 01:30 编辑
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