主题：三菱帕杰罗的确是资金有限的大车控的首选
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why099 发表于 2019-1-11 14:01
我在广州，想买V97，但是，不知道怎么买，怎么上牌。
下面有人说了呀，去天津买平行进口，有了互联网价格都很透明的，渠道也透明，网上稍微有点心去V97的论坛看看就能找到靠谱的经销商，正规手续，环保公开，能不能上牌会告诉你，要是不放心，问问当地的帕杰罗组织，找找当地的黄牛，上牌不是问题。
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北京的球 发表于 2019-1-11 11:17
都过不了国五2，大城市基本上不了牌。
18年底的帕杰罗，年底验车，19年1月2号上牌!
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miaoyuyt 发表于 2019-1-8 19:27
养着吃力，油耗比s系差不多了。本来是买来钓鱼的，现在反而不敢到处跑去钓鱼了，以前铃木6个油的综合，现在劲畅15，落差太大了
钓鱼专用车用吉姆尼呀，或者三门版超级维特拉都是钓友好伙伴！
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why099 发表于 2019-1-11 14:01
我在广州，想买V97，但是，不知道怎么买，怎么上牌。
找个牛X的二手车黄牛，甩下几千代办费，自然有人帮你搞定
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connoisseur 发表于 2019-1-11 12:36
其实还是需求，北京都能上牌，天津价格都差不多。
我在广州，想买V97，但是，不知道怎么买，怎么上牌。
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connoisseur 发表于 2019-1-11 12:02
不可能吧，北京很多
上海上不了
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why099 发表于 2019-1-11 11:06
需求，油耗，手续，价格透明度。
其实还是需求，北京都能上牌，天津价格都差不多。
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北京的球 发表于 2019-01-11 11:17都过不了国五2，大城市基本上不了牌。
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connoisseur 发表于 2019-1-10 21:00
天津v97卖34，途乐4.0卖43，都说是好车咋还没人买呢？老百姓又不傻
都过不了国五2，大城市基本上不了牌。
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死硬分子 发表于 2019-1-10 16:06
我是V97。感觉还是很满意的。视野好。动力够用。没有花哨的配置（比如万恶的自动启停之类）。
油耗是比较大，上海市区高架路12，地面道路15，堵车就难说了。但是也不闹心，因为原来预算是买普拉多的，帕杰罗省下了10万，就算一公里一元钱，省下的钱跑10万公里吧。也许没到10万公里我就换车了
2吨的车，可以了。找个家轿，总重2吨，油耗也不会低多少。
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connoisseur 发表于 2019-1-10 21:00
天津v97卖34，途乐4.0卖43，都说是好车咋还没人买呢？老百姓又不傻
需求，油耗，手续，价格透明度。
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connoisseur 发表于 2019-01-10 21:00天津v97卖34，途乐4.0卖43，都说是好车咋还没人买呢？老百姓又不傻
...
本帖由安卓客户端编辑于：2019-01-11 09:00:24
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天津v97卖34，途乐4.0卖43，都说是好车咋还没人买呢？老百姓又不傻
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miaoyuyt 发表于 2019-1-10 18:45
冬天出门1公里时，到单位基本下降20个油左右。3公里
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菠萝多多 发表于 2019-1-10 18:26
307的视野哪能跟毕加索比
随便一个滑板都更好
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用脚步丈量世界B 发表于 2019-1-9 10:27
好多车的内饰越来越花哨，屁用没有，毫无实用性可言。视野和帕杰罗比，没几个车比得了，老款的标志307堪称20以内车子视野和头部空间的霸主，1米94不顶头，老款薇姿都比奔驰e前排头部空间强好不好
307的视野哪能跟毕加索比
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miaoyuyt 发表于 2019-1-8 19:32
说起都是泪，，高速12，市区 18，郊外11。。上班 3公里油耗 25往上。
平均70L/100KM？？？
比出不了加油站的纳智捷还恐怖？
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帅得笑人 发表于 2019-1-8 11:35
2.5的机头比那个老掉牙的3.0机头好太多了。
霸道如今也是分时四驱。
只有自动挡这也算事？难道你准备选帕杰罗的手动挡？
前身是日产皮卡出身，可靠性不用过于担心
普通意义的越野,三菱的超选四驱是最好的.霸道比不上.
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canon350i 发表于 2019-1-9 15:00
别逗了，三代谁给你国产？帕杰罗都没了。
广汽三菱
虽然三菱被尼桑收了，但是品牌还是独立运营的，跟广汽的合作还没取消呢吧
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