主题：自从买了领克，路上看到VOLVO也没觉得有很高端了。。。
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这是什么变态心理？
总感觉VOLVO是吉利旗下的子品牌而已。。。
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网奕 发表于 2019-1-11 10:39
坐滴滴，感觉帝豪EV明显比风神e60要好
吉利应该是从EC7开始翻身的，我们公司有位顾问，国内汽车方面的专家，就夸过EC7
实际这帖子里没几个人买国产车的，但你要真打算看国产车，你看一圈下来就会知道目前吉利算是内外做工第一阵营的，而且大部分窝窝车上的人性化设计被搬到吉利车上，不过窝窝做的不好的方面吉利也一样还没做好
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RealBetis 发表于 2019-1-11 10:38
据说，只有去4S店保养和修车的时候才能感受到volvo是豪车 。。。。。。
这个确实，以前他家的电脑都没法连，不过说实话，现在二十多万的话不考虑维修保养追求运动的话，最好是xts，
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zephyrxie 发表于 2019-1-11 10:08
S90 是轿车，xc90是SUV
谢谢纠正，打错了，XC90
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舟悠舟采歌 发表于 2019-1-11 12:46
吉利接盘后的窝窝还真比以前好了 国产用料可能差一点 但是没什么硬伤了
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光影帝 发表于 2019-1-11 10:27
吉利最早似乎是生产摩托车的。我一亲戚90年代，买的吉利摩托车，模仿台湾的三阳踏板车那款，毛病多的一塌糊涂，很不靠谱。后来沉寂一段时间，居然出现了这个牌子的汽车。亲戚说，这个牌子的汽车白送也不要。
没错，巨垃圾的摩托车。我们同事有一辆，一生黑
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光影帝 发表于 2019-1-11 12:36
祸害完窝窝又祸害奔驰？没地方说理……
吉利接盘后的窝窝还真比以前好了 国产用料可能差一点 但是没什么硬伤了
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光影帝 发表于 2019-1-11 12:36
祸害完窝窝又祸害奔驰？没地方说理……
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舟悠舟采歌 发表于 2019-1-11 11:32
现在是奔驰最大股东 上哪说理去
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鱼香肉丝就米饭 发表于 2019-1-11 10:11
救过命不太好理解，换句话说是不是差点丧命。
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光影帝 发表于 2019-1-11 10:27
吉利最早似乎是生产摩托车的。我一亲戚90年代，买的吉利摩托车，模仿台湾的三阳踏板车那款，毛病多的一塌糊涂，很不靠谱。后来沉寂一段时间，居然出现了这个牌子的汽车。亲戚说，这个牌子的汽车白送也不要。
吉利大魔鬼
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吉利最早似乎是生产摩托车的。我一亲戚90年代，买的吉利摩托车，模仿台湾的三阳踏板车那款，毛病多的一塌糊涂，很不靠谱。后来沉寂一段时间，居然出现了这个牌子的汽车。亲戚说，这个牌子的汽车白送也不要。
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残留的光与影 发表于 2019-1-11 08:57
你说的3句话都不同意
1，调教不一样，绝对能开出区别
我自有13.5皇冠，7混凯，起码倒车入库，原地调头，5.005米的皇冠，比4.8米的凯方便
2，什么才算是自己完全决定
3，保时捷调教不高大上吗
麦花臣悬挂，从来每人敢喷他悬挂不行
相反本田，马自达，从双A退回麦花臣，多少人喷了
麦花臣是不是台湾说法？听起来好别扭啊
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kleflql 发表于 2019-1-10 18:42
我与专业黑与键盘车神不同,我开奥迪多年,在高速上,我的奥迪救过我命,我的奥迪也救过人家的命,所以我从心底里认为,奥迪的底盘在民用车已属顶级,保时捷是在动力调教上比奥迪更好点,我再买个换装奥迪我也心甘情愿!所以我倒想问问,奥迪这根摆臂做的不好吗?希望专业黑黑出个一二三四来!
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six 发表于 2019-1-9 00:48
买啥车也没觉得沃尔沃高端啊，能拿的出手的就S90，开创了大SUV的2.0T时代。
我一直觉得看车高端不高端，先看看品牌中最便宜的那个在什么位置，再看看最高端的在什么位置。
宾利、劳斯、小牛、小马都是200W+，300W+起价的，确实高端。
其他的如BBA，20W-起步，到200W-高端的也就那几台150W+的车型而已。
再往下就更是如此了。
百达翡丽是高端，但是劳力士只是有高端型号。
S90 是轿车，xc90是SUV
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kleflql 发表于 2019-1-11 02:18
专业黑就是这样下套的,我懂,我是这样看的,曼坎为奥迪Q5的升级版,从发动机的功率,制作用料,散热,到变速箱,四驱差速器是完全不同的,Q5的通过性更好,曼坎的公路性能更好,当然瞎子是不会看到的,专业黑假装看不到!
你用信仰替代智商没谁说你，你拿出来现就不对了。
发动机的功率,制作用料,散热,到变速箱,四驱差速器是完全不同的，只有一个对车无知的人才会说这样的话。
EA888，Q5和马坎不一样吗？我看都是一样吧，当然，你把信仰注入铸铁，破鞋的铸铁会增加智商属性。
论四驱差速器，Q5的托森差速器可比马坎的高级不少。
还有变速箱，Q5的ZF 8AT可比马坎的博格华纳 7挡双离合高级；
可靠性8AT也远好于双离合。
本帖最后由 nhyygb 于 2019-1-11 10:01 编辑
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发烧钉 发表于 2019-1-8 14:19
这是什么变态心理？
总感觉VOLVO是吉利旗下的子品牌而已。。。
我黑一下吉利：吉利搞领克的目的是尽快的吸收沃尔沃的技术和经验，打造完全属于吉利自己的高端品牌，然后伺机把沃尔沃包袱一甩，一高一低两个品牌是比较合理的架构。否则以吉利的底子，支撑三个品牌有点吃力，再说沃尔沃包袱大，拖的时间越长越不利。现在中国的汽车市场快摸到天花板了，别看现在沃尔沃产销两旺，是否能再快速发展个七八年乃至十年是很难说的。
当然也有人说现在是吉利、领克和沃尔沃形成低中高搭配的局面，这当然也解释的通。
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发烧钉 发表于 2019-1-10 12:47
调教不一样，给一般人开能有区别？
能自己完全决定风格的车才是好车。
保时捷的调教就更高大上？
你说的3句话都不同意
1，调教不一样，绝对能开出区别
我自有13.5皇冠，7混凯，起码倒车入库，原地调头，5.005米的皇冠，比4.8米的凯方便
2，什么才算是自己完全决定
3，保时捷调教不高大上吗
麦花臣悬挂，从来每人敢喷他悬挂不行
相反本田，马自达，从双A退回麦花臣，多少人喷了
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