主题:纯电动车回归短途定位……
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泡菜
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本来就是这样
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4500cn 发表于 2019-1-8 23:11
在我的理解里,电动车应该是微型、小型的两人座(SMART那种)或者四人座的两厢(骐达、高尔夫这种),距离一般100-200公里,也就城市到城市,城市到县城,县城到乡镇,这俩个硬指标。
但实际市面销售车型居然还有超大型SUV,全面屏,······

互联网造车,真是什么都敢玩啊


对的,十万以内,400续航,别的都是扯淡,省得油用到报废都赚不回来差价
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six
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市内开开挺好的,四轮电动车,造型弄得现代一点,电子化强一些。
电动车续航能做到400KM就行了,完全够用,1000KM以下高铁,2000KM以上飞机。
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在我的理解里,电动车应该是微型、小型的两人座(SMART那种)或者四人座的两厢(骐达、高尔夫这种),距离一般100-200公里,也就城市到城市,城市到县城,县城到乡镇,这俩个硬指标。
但实际市面销售车型居然还有超大型SUV,全面屏,······

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本来就是,但是现在发现没有,真正好的小微电动车并不多。。。。
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泡菜
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最近的专家讲话,看来是认可电池技术短时间没可能有大突破,准备调整新能源车路线了……
  https://m_d1ev_com/news/renwu/85578
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