主题:97%的人都不知道的冬季热车正确方式!你对了吗?
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泡菜
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很多人知道要热车,但并不知道为什么要热车。其实,热车的主要原因在于,车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。

因此点火后,发动机的上半部是没有机油、缺乏润滑的状态,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

绿呼上门汽车保养对此表示,冬季气温降低,热车十分必要,但大多数车主认为一大早或长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。虽然热车很必要,但是原地怠速热车的方式并不可取,因为只有发动机在动,其余部分没动,动能无法转换。

根据实际统计数据显示,发动机机件部分的磨损有超过90%的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,冬季,特别是严寒的冬季,原地怠速热车很容易伤害发动机。

正确的热车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000~3500转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。

事实上,冬季热车可根据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境而略有不同,并无统一模式可循,也不可生搬硬套。我们只要掌握一个重要原则——冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速,初始起步后,一定要先低转速缓行,切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。
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泡菜
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发动机打火后,等10几秒,其间可以检查一下警示灯光,记录仪是否正常,手机是不是忘家里了。。。听到转速开始下降,就可以起步了。
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qingcai 发表于 2019-1-11 01:21
听说老车有一个化油器啥的,需要热车,新车不知道怎么实现的,就不需要热车了。

化油器车靠的是化油器利用物理原理来雾化汽油,化油器温度太低汽油雾化不好根本就无法正常行驶
冬天冷启动还需要关闭阻风门降低吸入空气量来提高混合气体浓度,如果不热车,一有负载(挂档抬离合)就直接熄火了,不热车根本走不了

现在电喷车喷油嘴高压喷出雾化的汽油,靠的是ECU控制喷油量调节混合比,温度低会自动加大喷油量,不需要热车了。
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从来不热车 坐上去直接蹬脚踏走 时间长人倒是挺热的
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热车从不超过 5秒,就插个安全带就上路
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看了半天,还是没懂怎么热车
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在北京从来没热过车。去吉林,点火后挂挡都费劲儿,一样开起来就走,慢点就成了。冬天热车我觉得是让人进到车里舒服一点。而不是让车舒服。发动机不怕冷,也不怕热。就怕没有水和油。哈哈哈
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点火,系上安全带就走了,大油门爬2层地下车库的飘过。

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薛定谔的橘猫 发表于 2019-1-9 18:43
很多人知道要热车,但并不知道为什么要热车。其实,热车的主要原因在于,车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。

因此点火后,发动机的上半部是没有机油、缺乏润滑的状态,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

绿呼上门汽车保养对此表示,冬季气温降低,热车十分必要,但大多数车主认为一大早或长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。虽然热车很必要,但是原地怠速热车的方式并不可取,因为只有发动机在动,其余部分没动,动能无法转换。

根据实际统计数据显示,发动机机件部分的磨损有超过90%的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,冬季,特别是严寒的冬季,原地怠速热车很容易伤害发动机。

正确的热车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000~3500转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。

事实上,冬季热车可根据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境 ...


找个厂家的说明书来看吧,莫非所有厂家都不提的事情就只有老司机懂?
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你不要叫 发表于 2019-01-14 00:11
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也不完全是这原因。工作原因我经常坐单位公车外出办事(我不是官员只是办事的),我们司机师傅经常要等我们一两个小时以上,都是怠速空调的,南方的夏天室外车内不打空调人根本挨不起的。当然冬天没那么冷无所谓。北方冬天估计司机不打暖风也吃不消吧。
本帖由安卓客户端编辑于:2019-01-14 00:12:47
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完全是原因。工作原因我经常坐单位公车外出办事(我不是官员只是办事的),我们司机师傅经常要等我们一两个小时以上,都是怠速空调的,南方的夏天室外车内不打空调人根本挨不起的。当然冬天没那么冷无所谓。
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上班从家里出来也快不了,放好包,调好收音机,喝两口水,从车位里挪出来,出小区,这一套下来也有2/3分钟了。不用刻意热。下班也这样。
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happy99 发表于 2019-1-9 21:36
30秒,我是信了
机油灯灭了就可以走,避免急加速就行
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andoon 发表于 2019-01-11 11:39
合资车吧, 国产车的烂发动机普遍用小功率机油泵,巨烂,长城(航天三菱)就是其中之一

...

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北极的飘流瓶 发表于 2019-1-12 15:29
缺少音乐的驾驶没有灵魂必须放歌啊

如果车里边必须要去掉一个功能的话,那就是音响。
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我爱美能达 发表于 2019-01-12 07:29
你这些动作太繁琐了。我一般是通电、系安全带、打着、走你。...
缺少音乐的驾驶没有灵魂必须放歌啊
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按启动键检测,慢慢系安全带,着车,水温70度后行走。
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这是化油器时代的做法
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什么年代了,还热车?
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93blue 发表于 2019-01-11 01:14
那是为了环保。冷机汽油燃烧不充分,原地热车温度上来的慢,三元催化会中毒损坏。换句话说,原地热车对引擎本身是好的,但对三元催化不好,到时候引擎...

个人理解一样,原地热车对发动机、变速箱是好的。但是,毁三元、传感器。
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从来都是点火,扣安全带就走。旧车用了10.5年卖出时发动机仍然安静。
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我爱美能达 发表于 2019-01-12 07:29
你这些动作太繁琐了。我一般是通电、系安全带、打着、走你。


通电着车系安全带,走你。。。
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北极的飘流瓶 发表于 2019-1-11 12:39
热个毛线,打着系安全带,放首歌,刮玻璃,走你~

你这些动作太繁琐了。我一般是通电、系安全带、打着、走你。
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听楼主的我都不知道啥叫热车了,我现在下楼前5-10分钟左右在手机上打着车开空调“热车”
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热车?

现在都什么年代了。。。。
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热个毛线,打着系安全带,放首歌,刮玻璃,走你~
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