主题：求堆荐SUV一辆。
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liooli 发表于 2019-1-18 14:12
柯迪亚克后悬是扭力梁？
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初诊有烧 发表于 2019-1-18 23:22
别克用料良心
https://www_toutiao_com/i6635918502031000068/
楼主好像已经买了新款起亚kx3，
大家不要推荐了！
还是散了吧！
本帖最后由 wlhls 于 2019-1-19 12:06 编辑
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梓厚吾爱 发表于 2019-01-18 20:05上官网查呗：
本帖由安卓客户端发布
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wrsea 发表于 2019-1-18 21:35
别克的气味应该还好吧，中等水平，我测试过沃尔沃，实际上甲醛和别克差不多，哈哈。散个2,3年应该差不多了
4年呛人有点不太理解，毕竟我的雪佛兰3年都完全没味了，不过这个东西也看批次
空间是小，不过价格还算便宜，开起来也还可以。所以我说不在乎空间可以看看
https://www_toutiao_com/i6635918502031000068/
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哈哈，我最不在乎就是绕桩
比如大众的车对比标志的车，要说绕桩肯定是标志厉害
但实际开起来，只要不飙车，大众感觉很有信心，而标志我压根不知道什么时候该控制速度了，总觉得心是悬着的
其实大部分人都不会触及车子的极限，倒是车子传递出的安全感可能更加重要
真要达到极限了，现在也是靠的esp帮稳住，而不是靠车子的极限硬来扛的
雷克萨斯绕桩什么比法系差远了，但市场认可度呢，完全是两回事
清风雅鼠 发表于 2019-1-18 21:58
在有限的预算下，假如我买车，会关注三大件，其余是次要的。为何提到绕桩呢，前面我没讲，测试反映这个车底盘调教不好，感觉开起来车身和底盘脱节，实际上绕桩已经反映了这种水平。你说法系车这方面确实有一套。所以汽车真的不是李书福说的4个轮子一个沙发那么简单，还是需要技术沉淀的。
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如果10万出头，这个车性价比确实很好
就是真的丑啊
除了外观内饰丑，驾驶感受，空间，大天窗什么的，都很ok。油耗也超低
租车开过，底盘感受和奥迪Q3开起来是差不多的，动力也差不多，变速箱调得稍差点但也差不太多
如果能整个容就厉害了
用脚步丈量世界B 发表于 2019-1-11 09:48
斯柯达野地还有库存，
售价10万出头 1.4T，双离合变速箱
喜欢大众系可以考虑
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wrsea 发表于 2019-1-18 21:46
对，我租车开的还是降价前的老款
实际上新款简配得更加惨不忍睹，似乎连方向盘电子助力都减了，各种细节看起来也有点惨
不过三大件成熟稳定这个倒是真谈得上，但别的配件就不好讲了
我感觉其实和长城现在卖7,8万的自动M6一个意思，都是回收下老车型的剩余价值
底盘这东西嘛，反正其实很少开坏，眼睛看我个人觉得意义不大，底盘还是为开起来的感觉服务的，而不是为视觉服务的
麋鹿，绕桩这些东西呢，一方面测试未必准，另外其实也没必要太追求，否则妥妥买雪铁龙啊，有的比保时捷都牛，但这个东西和实际开车感受没啥大关系。现实开车一般不会那么猛的，真猛的话也千万别买ix35，还是买轿车吧，比如马自达3什么的，suv玩这个属于自我摧残，尤其这种本来就没有什么运动基因的，哈哈
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这年头谁的车开10年30万啊，除非跑车的，否则这种情况太少了吧。早就卖了换车了。没必要考虑那么多，倒是要考虑考虑保值率倒是真的
而且说实话坏不坏，也不是你说这些决定的。比如大众的双离合变速箱坏，比如本田的造机油，和你说这些没关系，但未来很可能是致命问题。如果只是追求皮实，可以买一些上市时间长经过检验的车型
当然，总体来说我也觉得国产质量应该是要差一些
毕竟价格配置在那儿，如果质量和丰田一样了，那还用选择吗，哈哈
本帖最后由 wrsea 于 2019-1-18 21:57 编辑
而且说实话坏不坏，也不是你说这些决定的。比如大众的双离合变速箱坏，比如本田的造机油，和你说这些没关系，但未来很可能是致命问题。如果只是追求皮实，可以买一些上市时间长经过检验的车型
当然，总体来说我也觉得国产质量应该是要差一些
毕竟价格配置在那儿，如果质量和丰田一样了，那还用选择吗，哈哈
用脚步丈量世界B 发表于 2019-1-18 13:32
吹国产车的，
我来报一下三菱劲炫的基本配置
发动机4B11，当年EVO的发动机不带涡轮，日本原装
大灯斯坦雷，空调简配了，从三菱电机变为DENSO
减震器KYB，火花塞NGK铱金，轮胎邓禄普
点火线圈日本diamond，7个气囊，底盘悬挂和欧蓝德一样，强于本田CRV。车身安全系数强于本田和日产
刹车盘和刹车片阿基波罗，发电机三菱电机
你们那些10万块连LED大灯，自适应巡航都带的破车，扪心自问都是些什么杂牌零件？5年后有几个不出问题的。
那些狗屁涡轮发动机算个鸡毛玩意？论性能比得过4B11T,4G63T吗？
倒退十年长城，吉利，江淮这帮SB厂家连个丰田原厂8A,5A级别油耗可靠性的发动机都做不好
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对，我租车开的还是降价前的老款
实际上新款简配得更加惨不忍睹，似乎连方向盘电子助力都减了，各种细节看起来也有点惨
不过三大件成熟稳定这个倒是真谈得上，但别的配件就不好讲了
我感觉其实和长城现在卖7,8万的自动M6一个意思，都是回收下老车型的剩余价值
底盘这东西嘛，反正其实很少开坏，眼睛看我个人觉得意义不大，底盘还是为开起来的感觉服务的，而不是为视觉服务的
麋鹿，绕桩这些东西呢，一方面测试未必准，另外其实也没必要太追求，否则妥妥买雪铁龙啊，有的比保时捷都牛，但这个东西和实际开车感受没啥大关系。现实开车一般不会那么猛的，真猛的话也千万别买ix35，还是买轿车吧，比如马自达3什么的，suv玩这个属于自我摧残，尤其这种本来就没有什么运动基因的，哈哈
清风雅鼠 发表于 2019-1-18 16:24
你说得没错。IX35没啥优点，价格降下来后底盘隔音措施也减配了，不过绕桩还是比wey好。用肉眼去看表面做工，钣金，中控，内饰，那么为何不能升起底盘看看平时看不见的地方呢？不过一般不会给你看的，比车还得考虑相应的价位。
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别克的气味应该还好吧，中等水平，我测试过沃尔沃，实际上甲醛和别克差不多，哈哈。散个2,3年应该差不多了
4年呛人有点不太理解，毕竟我的雪佛兰3年都完全没味了，不过这个东西也看批次
空间是小，不过价格还算便宜，开起来也还可以。所以我说不在乎空间可以看看
啊色丁 发表于 2019-1-18 15:00
昂科拉，有一个熟人开了四年多，四年多了那里面的气味还是呛人。后备厢就跟七坐车打开第三排差不多。
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liooli 发表于 2019-1-18 14:08
哪还有4S店啊，苏州都没了，长安也不卖，售后倒是还有。
上官网查呗：http://www_changansuzuki_com/khfw/sqcx.php?ty=2
登录后可直接显示原图
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wrsea 发表于 2019-01-18 13:13这种评价车的标准是什么？升底盘用眼睛看，oh my god
ix35和wey，建议去看看实车，外观，内饰，配置，做工，wey比ix35好出...
，比车还得考虑相应的价位。本帖由安卓客户端发布
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唐明人士 发表于 2019-1-16 15:47
WEY VV6或哈弗F7 其它劝你不用看了。
昨天路上见到一辆Ｈ7，后侧面很漂亮。车头太像Ｈ6.
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wrsea 发表于 2019-1-18 13:21
这个价位的suv，我觉得如果不在乎空间的话，本田的xrv，昂科拉什么的可以看看
在乎空间的话，几乎只有国产可选，合资在这个价位的紧凑suv基本都是比较垃圾的了
如果跑得不多，对油耗不太敏感的话vv5/vv6应该是第一选择
昂科拉，有一个熟人开了四年多，四年多了那里面的气味还是呛人。后备厢就跟七坐车打开第三排差不多。
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啊色丁 发表于 2019-1-12 18:03
在关注GS4,前面没人提，我也没敢说。
现在你完全可以关注2018款
起亚KX3。 本帖最后由 wlhls 于 2019-1-18 14:20 编辑
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这个价位的suv，我觉得如果不在乎空间的话，本田的xrv，昂科拉什么的可以看看
在乎空间的话，几乎只有国产可选，合资在这个价位的紧凑suv基本都是比较垃圾的了
如果跑得不多，对油耗不太敏感的话vv5/vv6应该是第一选择
wrsea 发表于 2019-1-18 13:13
这种评价车的标准是什么？升底盘用眼睛看，oh my god
ix35和wey，建议去看看实车，外观，内饰，配置，做工，wey比ix35好出几条街，可以说差20年的感觉不为过
另外车机之类的先进程度也是差距很大的，还有主动安全，即使13万的vv5，都有acc，主动刹车这些主动安全配置，而且基本都是最新的
然后说动力，一个2.0t，一个2.0自吸，这个能比吗，完完全全两回事了
最有意思的是，开起来动力差距非常大的情况下，油耗是差不多的
然后说说底盘了，这几个车我都开过，其中ix35是租车开的。科迪亚克和途观L底盘基本差不多，这几个里面最好无疑
但是vv5和ix35这两个比呢，差别不大，ix35转弯侧倾很厉害，vv5缺点在于刹车有点点头，整体来说vv5要稍微胜出
综合来说，ix35除了所谓的三大件老，或者说成熟，基本挑不出一个优点来
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这种评价车的标准是什么？升底盘用眼睛看，oh my god
ix35和wey，建议去看看实车，外观，内饰，配置，做工，wey比ix35好出几条街，可以说差20年的感觉不为过
另外车机之类的先进程度也是差距很大的，还有主动安全，即使13万的vv5，都有acc，主动刹车这些主动安全配置，而且基本都是最新的
然后说动力，一个2.0t，一个2.0自吸，这个能比吗，完完全全两回事了
最有意思的是，开起来动力差距非常大的情况下，油耗是差不多的
然后说说底盘了，这几个车我都开过，其中ix35是租车开的。科迪亚克和途观L底盘基本差不多，这几个里面最好无疑
但是vv5和ix35这两个比呢，差别不大，ix35转弯侧倾很厉害，vv5缺点在于刹车有点点头，整体来说vv5要稍微胜出
综合来说，ix35除了所谓的三大件老，或者说成熟，基本挑不出一个优点来
本帖最后由 wrsea 于 2019-1-18 13:15 编辑
ix35和wey，建议去看看实车，外观，内饰，配置，做工，wey比ix35好出几条街，可以说差20年的感觉不为过
另外车机之类的先进程度也是差距很大的，还有主动安全，即使13万的vv5，都有acc，主动刹车这些主动安全配置，而且基本都是最新的
然后说动力，一个2.0t，一个2.0自吸，这个能比吗，完完全全两回事了
最有意思的是，开起来动力差距非常大的情况下，油耗是差不多的
然后说说底盘了，这几个车我都开过，其中ix35是租车开的。科迪亚克和途观L底盘基本差不多，这几个里面最好无疑
但是vv5和ix35这两个比呢，差别不大，ix35转弯侧倾很厉害，vv5缺点在于刹车有点点头，整体来说vv5要稍微胜出
综合来说，ix35除了所谓的三大件老，或者说成熟，基本挑不出一个优点来
清风雅鼠 发表于 2019-1-16 16:17
看过个视频，新款IX35，WEY（具体几忘记），科迪亚克三辆车拼比，底盘感觉是后扭力架的科迪亚克最好，加速，刹车距离WEY都比IX35好，绕桩一环WEY差，升底盘后，技师认为宁愿买IX35，也不买WEY。
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