主题:买车是否考虑油耗,知乎上一篇文章,说的很有参考意义
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skyshenrui 发表于 2019-2-7 16:02
所谓贱买贱卖啊兄弟。。
看你要开多少年了,时间越长,贵买一样贱卖
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初诊有烧 发表于 2019-1-24 17:28
同路况跑区别真不大,还有那几万差价,够跑十万公里高速油费啦


所谓贱买贱卖啊兄弟。。
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skyshenrui 发表于 2019-1-20 12:46
我上下班用的车900-1000公里才进一次加油站,我觉得挺好的。。
每天60公里,半个月还是没问题的。

而且一年2w公里也只是部分人吧,我这个3年半15w公里了,油费绝对是大头啊,毕竟15w公里保养费用也才8000块(只算机油三滤)


一天开60公里上下班,全年不休息也就2万2千公里,剩下的2万多公里一年你是怎么开出来的?开滴滴?我自驾去新疆开一个来回也不过1万5。
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skyshenrui 发表于 2019-1-24 15:09
同级车的话,不知道帝豪GS和高尔夫以及两厢福克斯还有两厢昂科塞拉是否算一样的?油耗怕是区别有点大吧。

再说了,同级车还要同车重,怕是不太容易。
同路况跑区别真不大,还有那几万差价,够跑十万公里高速油费啦
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文山三七 发表于 2019-1-21 13:59
你比的哥都辛苦


那倒不至于,的哥还要伺候乘客怕投诉,我做的都是对付冷冰冰的设备的工作,没人管我。。

而且的哥一天400公里应该很普遍吧。
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初诊有烧 发表于 2019-1-20 20:41
现在说的是,你买同车重同级车跑同路况,油耗相差不到哪里去


同级车的话,不知道帝豪GS和高尔夫以及两厢福克斯还有两厢昂科塞拉是否算一样的?油耗怕是区别有点大吧。

再说了,同级车还要同车重,怕是不太容易。
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Boulevard 发表于 2019-01-11 09:09
轮可真丑。
要轮看的上得又多掏3万

人家说定价多少,跟丑不丑毛关系。你觉得丑,别人不觉得。
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文山三七 发表于 2019-01-21 13:59
你比的哥都辛苦

的哥每天三四百公里
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skyshenrui 发表于 2019-1-20 12:46
我上下班用的车900-1000公里才进一次加油站,我觉得挺好的。。
每天60公里,半个月还是没问题的。

而且一年2w公里也只是部分人吧,我这个3年半15w公里了,油费绝对是大头啊,毕竟15w公里保养费用也才8000块(只算机油三滤)
   你比的哥都辛苦
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huxley 发表于 2019-1-20 20:44
我感觉他是一辆混动车
估计是,混动比纯油车贵,那就和同级混动车比
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初诊有烧 发表于 2019-01-20 20:41
现在说的是,你买同车重同级车跑同路况,油耗相差不到哪里去...
我感觉他是一辆混动车
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skyshenrui 发表于 2019-1-20 12:46
我上下班用的车900-1000公里才进一次加油站,我觉得挺好的。。
每天60公里,半个月还是没问题的。

而且一年2w公里也只是部分人吧,我这个3年半15w公里了,油费绝对是大头啊,毕竟15w公里保养费用也才8000块(只算机油三滤)
现在说的是,你买同车重同级车跑同路况,油耗相差不到哪里去
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我上下班用的车900-1000公里才进一次加油站,我觉得挺好的。。
每天60公里,半个月还是没问题的。

而且一年2w公里也只是部分人吧,我这个3年半15w公里了,油费绝对是大头啊,毕竟15w公里保养费用也才8000块(只算机油三滤)
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我的马甲我知道 发表于 2019-1-19 23:27
油耗自然是要考虑的。比如同档次的车型油耗不要比人家高太多就好,大家都9个油,你14,难受不?但同类型的,大家都15个油,你也15个那就不要纠结。
之所以说不要纠结油耗,是建立在你能接受的基础上买车用车的思考。受不了汽油的支出买什么车嘛,自行车不是更环保?

这时油耗20的213司机油然自豪的说,我的20个而已,开车看油耗累不累
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QuiGonJinn 发表于 2019-01-10 13:19
知乎上多是这种装神弄鬼的傻X

“车价30万以上车型——30万的车都舍得掏,还在乎这一个月几百元的油耗差别吗?”
能说出这种话来的人,...
逼乎的汽车话题一向是各种惨不忍睹,毕竟用户以学生和职场新人为主。无忌LLM们挂在嘴边的“我不同意你的观点,但我誓死捍卫你说话的权利”在逼乎就是个屁,那帮小屁孩的思维方式就是跟我不一样的我就不看不听。曾经因为一句“时速、档位、转速不存在确定的对应关系”被很多人拉黑……
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油耗自然是要考虑的。比如同档次的车型油耗不要比人家高太多就好,大家都9个油,你14,难受不?但同类型的,大家都15个油,你也15个那就不要纠结。
之所以说不要纠结油耗,是建立在你能接受的基础上买车用车的思考。受不了汽油的支出买什么车嘛,自行车不是更环保?
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那不恰恰说明油耗的重要性吗
晴天十六 发表于 2019-01-14 21:51
那会便宜一万块,否则谁去买?

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kolecenter 发表于 2019-01-10 13:43
每次一提油耗我就不得不说摩托车,车价便宜不说,车速不比汽车慢多少,油耗只有汽车的1/4,没停车费,保险也便宜,税也便宜,非要说比汽车多的就是...

然后我家汽车变成每年1万公里,我的踏板车一年2万公里,这才是省钱。
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huxley 发表于 2019-1-18 22:13
入门车就有,比如凯越,不算高级车吧
厉害
我知道通用家麻辣布空调厉害,就算怠速都威力很大
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Boulevard 发表于 2019-1-18 19:06
这种车得是高级车吧?
我知道我车夏天跑不起来就不冷,怠速不行。


入门车就有,比如凯越,不算高级车吧
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vermin_xp 发表于 2019-1-18 15:49
厉害!同样气温我开暖气要5.2,春秋季不开空调大半高架非常畅通情况下也要4.2以上,而且本人开车也算平稳类型。

水平差不多,这一段可能是比较畅通的原因,也没有刻意省油。
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我就觉得说什么不在意油耗的是不是买东西都是给商家自动补齐零钱进位的。
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huxley 发表于 2019-1-18 18:57
机械能输入的压缩机,有通过改变排量的方式来达到类似变频(改变转速)目的的
这种车得是高级车吧?
我知道我车夏天跑不起来就不冷,怠速不行。
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Boulevard 发表于 2019-01-18 15:11
电动车和混动车空调是变频空调(就是可调转速的压缩机)。需要多冷就按多大功率工作

皮带压缩机就,只有开关2个状态 (电磁 离合器控制)。...


机械能输入的压缩机,有通过改变排量的方式来达到类似变频(改变转速)目的的
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臭手 发表于 2019-01-18 14:52
总是感觉折旧放在这里不太一样,我想如果给小学生出个找不一样的题目,答案应该就是折旧,因为它是隐形的贬值。

纯粹出于讨论啊:
...


个人消费不产出具体产品,也就没有固定资产折旧一说,要算勉强可以算成类似摊销

这样理解下来,既然摊到每年的汽车固定成本都有好几万了,那么养护使用费用再不节省一点,岂不是没完没了花钱?所以消费者才会追求省油耐用

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS12.1 客户端编辑于:2019-01-18 16:28:37
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ttmars 发表于 2019-1-17 09:47
我喜欢节油(能)的感觉,每次开车都很舒心,都是干同样的事,浪费越少越舒坦。可能是强迫症吧,我在单位都喜欢随手关掉公共场所不需要用的电灯和※※空调。昨天的一次出行统计——12.3公里,14个红绿灯,23分钟,平均31km/h,最高71km/h,油耗3.8L/100km
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厉害!同样气温我开暖气要5.2,春秋季不开空调大半高架非常畅通情况下也要4.2以上,而且本人开车也算平稳类型。
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武三郎 发表于 2019-1-18 15:06
低油耗不是掏不起钱,是看着舒服。
快有人满满自豪感的骂你穷人n大习惯第m条了。
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折旧实际上是为自己买车时的那股喜欢劲买单。而油耗却是省一点是一点,浪费汽油除了多污染空气以外,没有一点作用。所以考虑省油是不会降低使用时的那股喜欢的心情。单纯考虑折旧,最好买便宜车,如果恰好喜欢还好,不喜欢就会影响开车的心情,起码没有那种高兴劲了。也就是说,考虑折旧,有时候会付出一点代价,而考虑省油,只有好的回报,没有坏的代价。
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