主题：为何反向指标的无忌会这么喜欢铃木的车呢？小型化省油？
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鸳鸳相爆何时了 发表于 2019-1-16 16:48
我买维特拉的时候想要的是价格30万内，加速、刹车、麋鹿、四驱、维护性能类似维特拉的RAV4、CRV这个级别的车。貌似没有。
同样的思路
最后在想斯巴鲁上一代的2.0T，如果换成6AT，保养便宜些，再把价格做到落地30W内，貌似才算是全面升级
不然的话，要是哪里更好些，只能去XC60、GLC之类的豪华品牌找了
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可乐的下巴 发表于 2019-5-31 00:05
连摩托都说了，竟然不说凯泽西和乌鸡铃木神车之Landy？
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insol 发表于 2019-5-30 23:57
铃木车有一套。可惜与中国人的购车的主流消费观念不一致。可惜了。
之前见得比较多的奥拓、雨燕、北斗星、吉姆尼都有好感。
奥拓、北斗星：便宜、省油。
雨燕：漂亮、小巧、省油。8个油？来大连早晚高峰的主干道上开开试试看！哪一辆车百公里油耗在9.5以内都是省油车。那些号称综合油耗在7个以内的车各个原形毕露——都是骗人扯蛋！同路段油耗雨燕自动挡车堪比手动挡车。
吉姆尼：小巧、最便宜的进口越野车！
还有国产铃木摩托车——据说是质量最好的合资摩托车。
摩托车，铃木还真不如本田~~合资更不用说，合资车质量很大一部分取决于合作方，同样是铃木合资，豪爵铃木就远远好于轻骑铃木。五羊本田远远好于新大洲本田。
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25 帖
insol 发表于 2019-5-30 23:57
铃木车有一套。可惜与中国人的购车的主流消费观念不一致。可惜了。
之前见得比较多的奥拓、雨燕、北斗星、吉姆尼都有好感。
奥拓、北斗星：便宜、省油。
雨燕：漂亮、小巧、省油。8个油？来大连早晚高峰的主干道上开开试试看！哪一辆车百公里油耗在9.5以内都是省油车。那些号称综合油耗在7个以内的车各个原形毕露——都是骗人扯蛋！同路段油耗雨燕自动挡车堪比手动挡车。
吉姆尼：小巧、最便宜的进口越野车！
还有国产铃木摩托车——据说是质量最好的合资摩托车。
连摩托都说了，竟然不说凯泽西和乌鸡铃木神车之Landy？
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屹 发表于 2019-5-30 15:58
省吗？雨燕稳定8个油。
主要是那个年代是8个油就已经很省油了，目前像维特拉，锋驭CVT都是城市里轻松5 6个油
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vos908 发表于 2019-5-30 14:30
铃木怎么说都是日本第三大车企，小车型，省油，操控感好。。。这些都是国人眼里的缺点，假大空才是国人最爱，
国人假大空，那只是一半儿。另一半儿是闭着眼睛找便宜、为几毛钱鼻子脸都可以不要的地步。
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vos908 发表于 2019-5-30 14:30
铃木怎么说都是日本第三大车企，小车型，省油，操控感好。。。这些都是国人眼里的缺点，假大空才是国人最爱，
那么问题来了，丰田，本田，日产。他们谁是第四？？
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武三郎 发表于 2019-1-17 21:16
铃木给自己的定位就是弱势企业，自认为不是一线丰田本田的对手，别人建厂冲着百万产能去的，铃木的新厂也就是30万产能。大车企卖50万都亏损，铃木能买5万我都觉得可以保本，可惜5万也卖不到，哈哈。
铃木怎么说都是日本第三大车企，小车型，省油，操控感好。。。这些都是国人眼里的缺点，假大空才是国人最爱，
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realaide 发表于 2019-1-16 16:56
铃木不具备这种庞大的综合资源，所以铃木造车定位就是满足一部分特定人群的需求……
铃木给自己的定位就是弱势企业，自认为不是一线丰田本田的对手，别人建厂冲着百万产能去的，铃木的新厂也就是30万产能。大车企卖50万都亏损，铃木能买5万我都觉得可以保本，可惜5万也卖不到，哈哈。
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鸳鸳相爆何时了 发表于 2019-1-16 16:48
我买维特拉的时候想要的是价格30万内，加速、刹车、麋鹿、四驱、维护性能类似维特拉的RAV4、CRV这个级别的车。貌似没有。
我是冲着省油去的，前一辆车的油耗给用怕了。把第一辆车买了以后就决心买日系，价格不应比前辆车高，结果还是高了一点点。
纯屌丝，没有任何品牌追求，反而以二流品牌为自豪。
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jbn1957 发表于 2019-1-16 16:39
原因很简单。在维特拉的价格条件下，几乎无法找出一台与它性能相同的车了。而维特拉的性能，恰好可以满足摄影爱好者的需求。
维特拉什么的还不如开丰田大吉普。
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wzdgp 发表于 2019-1-16 16:56
cx-5要是升级下四驱，动力增强点，绝对也是个好车。
我曾经的梦想之车，可惜口水时间太长，等买车的时候审美疲劳了。
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