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 主题:为何反向指标的无忌会这么喜欢铃木的车呢?小型化省油?
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铁血神弓
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2019-01-11 18:02
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武三郎
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回楼主:是省油,7个月10280公里,总共加了700升油,油箱目前还是满的。
2019-01-17 21:18
武三郎
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realaide 发表于 2019-1-16 16:56
铃木不具备这种庞大的综合资源,所以铃木造车定位就是满足一部分特定人群的需求……
铃木给自己的定位就是弱势企业,自认为不是一线丰田本田的对手,别人建厂冲着百万产能去的,铃木的新厂也就是30万产能。大车企卖50万都亏损,铃木能买5万我都觉得可以保本,可惜5万也卖不到,哈哈。
2019-01-17 21:16
武三郎
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鸳鸳相爆何时了 发表于 2019-1-16 16:48
我买维特拉的时候想要的是价格30万内,加速、刹车、麋鹿、四驱、维护性能类似维特拉的RAV4、CRV这个级别的车。貌似没有。
我是冲着省油去的,前一辆车的油耗给用怕了。把第一辆车买了以后就决心买日系,价格不应比前辆车高,结果还是高了一点点。
纯屌丝,没有任何品牌追求,反而以二流品牌为自豪。
2019-01-17 21:12
铁血神弓
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jbn1957 发表于 2019-1-16 16:39
原因很简单。在维特拉的价格条件下,几乎无法找出一台与它性能相同的车了。而维特拉的性能,恰好可以满足摄影爱好者的需求。
为何不是吉姆尼国产化呢?肯定会比天语sx4卖的好。
维特拉什么的还不如开丰田大吉普。
2019-01-17 20:19
棒棒鸡
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喜欢铃木的路过。铃木你出个适合家用的SUV就这么难?
2019-01-16 18:45
鸳鸳相爆何时了
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wzdgp 发表于 2019-1-16 16:56
cx-5要是升级下四驱,动力增强点,绝对也是个好车。
我曾经的梦想之车,可惜口水时间太长,等买车的时候审美疲劳了。
2019-01-16 17:47
g17
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铃木?果然是反向指标
2019-01-16 17:02
realaide
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丰田大众这类体量特别大的车企,造车就是冲着多数人去的,他们有这个能力。铃木不具备这种庞大的综合资源,所以铃木造车定位就是满足一部分特定人群的需求……
2019-01-16 16:56
wzdgp
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cx-5要是升级下四驱,动力增强点,绝对也是个好车。
2019-01-16 16:56
鸳鸳相爆何时了
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我买维特拉的时候想要的是价格30万内,加速、刹车、麋鹿、四驱、维护性能类似维特拉的RAV4、CRV这个级别的车。貌似没有。
2019-01-16 16:48
山缘
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狂猪战士 发表于 2019-01-16 16:25
铃木性价比出色。维特拉同价位最好。
我原来准备的是超级维特拉,后来买了雷斯特W,所以同价位我觉得W强
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2019-01-16 16:41
jbn1957
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原因很简单。在维特拉的价格条件下,几乎无法找出一台与它性能相同的车了。而维特拉的性能,恰好可以满足摄影爱好者的需求。
2019-01-16 16:39
狂猪战士
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铃木性价比出色。维特拉同价位最好。
2019-01-16 16:25
舟悠舟采歌
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铃木是屌丝的好车   但是这个标签也让人望而却步
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2019-01-11 18:04
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