普通轿车有办法改高车身吗？

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发烧钉

资深泡菜

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2019-01-12 11:50

今天坐的车过泥路掉坑里了，SUV磕掉了脚踏板。

所以我在想以后我也要开车走这破路啊，真不该买三厢轿车。

既然买了，想办法底盘改高点？避震额外加点弹簧靠谱不？或者换整根弹簧？具体怎么操作啊 本帖最后由发烧钉于 2019-1-12 11:50 编辑

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残留的光与影

泡菜

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2019-01-14 15:12

按道理来说，中国的轿车已经比原厂提升了高度
如果轿车有这路都费劲
这路真心有点烂啊

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第 31 帖

一肩明月

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2019-01-14 15:00

若真要改，真不如卖了换个老桑啊！

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第 30 帖

2153990

泡菜

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2019-01-14 12:06

加弓子

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第 29 帖

发烧钉

资深泡菜

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2019-01-14 11:03

目赤不动发表于 2019-1-12 16:34
轮胎变大了，时速表不就更不准了？？

相反。轮胎大一号，时速表才正好

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第 28 帖

hzxdtony

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2019-01-14 10:27

轿车升高当然是可以的，但是一般轿车就算升高也就勉强达到一般原厂SUV的高度。如果SUV过都成问题，那轿车升高也就没什么意义了。

一般来说一些设计上偏重越野能力的SUV，悬挂行程设计余量会比轿车更大，改装升高的余地也更大一些。另外那些纯粹家用的SUV和轿车就没什么太大区别了。

更重要的是，有越野能力的SUV，会有厂家主动针对原车悬挂数据开发专用的升高改装件，而轿车基本不会有，如果只是单纯垫高弹簧，原车的悬挂数据和舒适性确实会受到影响。

本帖最后由 hzxdtony 于 2019-1-14 10:29 编辑

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恰德拉

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2019-01-14 10:15

换车最实际。。改是很难改好的，换悬挂改一点得动全身，换厚胎只能高一两公分

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第 26 帖

zbsqj

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2019-01-14 10:05

看来LZ需要这样改

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第 25 帖

kevinwong55

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2019-01-13 09:33

wayyt 发表于 2019-1-13 07:27
桑塔纳，捷达，富康这老三样引入中国的时候，底盘都应该加高过。后来的车就没有了。
当年叫适应中国路况。而且当年中国的确是需要高底盘车的路况。

丰田的花冠也加高

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wayyt

禁言中

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2019-01-13 07:27

北极的飘流瓶发表于 2019-1-12 16:01
老款桑塔纳就很高，买个二手的专开烂路

桑塔纳，捷达，富康这老三样引入中国的时候，底盘都应该加高过。后来的车就没有了。
当年叫适应中国路况。而且当年中国的确是需要高底盘车的路况。

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晴天十六

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2019-01-13 06:39

换路换车换人（干活）

轿车加高没听说，都是降低的
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啊色丁

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2019-01-12 17:58

dm12345 发表于 2019-1-12 16:09
轮胎换了型号不行的，我前几天第一次上线车检就被轮胎卡下来，被迫换掉4条跑了不到3万的胎，买4条新的跟原厂型号一致的换上去。。。

各验车点要求不同。18年10月深圳验车就没为难轮胎。
东莞还要求车牌螺丝必须是铁盖子的，深圳就不要求。

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目赤不动

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2019-01-12 16:34

makesoft 发表于 2019-1-12 12:01
换大一号轮胎吧，有效增加底盘高度，但当前的问题是难过年检。

轮胎变大了，时速表不就更不准了？？

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yrsen

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2019-01-12 16:24

dm12345 发表于 2019-1-12 16:09
轮胎换了型号不行的，我前几天第一次上线车检就被轮胎卡下来，被迫换掉4条跑了不到3万的胎，买4条新的跟原厂型号一致的换上去。。。

年审过线后再换回去。

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yrsen

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2019-01-12 16:22

makesoft 发表于 2019-1-12 12:01
换大一号轮胎吧，有效增加底盘高度，但当前的问题是难过年检。

换下的原厂轮榖轮胎保留着，年检时临时使用。

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dm12345

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2019-01-12 16:09

啊色丁发表于 2019-1-12 12:33
换悬挂升高2ＣＭ，再换大一号轮胎，升高1~2ＣＭ。只能这样了。年审一般还是可以过的。但有些地方不让你过。

轮胎换了型号不行的，我前几天第一次上线车检就被轮胎卡下来，被迫换掉4条跑了不到3万的胎，买4条新的跟原厂型号一致的换上去。。。

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arcsense

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2019-01-12 16:02

换硬点的弹簧？很多时候碰底盘是由于重载时车体上下颠簸。就是不晓得改了会不会把车颠坏。

改装还是有些乐趣，前几天去个小店修车，遇到开v8陆巡的藏胞来加装涡轮增压，不晓得改了是个怎样的怪兽
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第 16 帖

北极的飘流瓶

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2019-01-12 16:01

老款桑塔纳就很高，买个二手的专开烂路
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andoon

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2019-01-12 14:43

你需要硬派越野车
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s91010

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2019-01-12 12:52

换弹簧，最简单的是弹簧加那种缓冲圈
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six

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2019-01-12 12:45

pholmesp 发表于 2019-1-12 12:20
换条路

完全同意，硬钢成本太高，除非住在深山老林里，那样的话，手扶拖拉机更适合

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at18zzx

资深泡菜

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2019-01-12 12:44

老花冠，离地间隙挺高的。

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啊色丁

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2019-01-12 12:33

发烧钉发表于 2019-1-12 12:24
能提升一点是一点。两指感觉挺可观了

换悬挂升高2ＣＭ，再换大一号轮胎，升高1~2ＣＭ。只能这样了。年审一般还是可以过的。但有些地方不让你过。

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御前带刀侍卫

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2019-01-12 12:32

发烧钉发表于 2019-1-12 12:24
能提升一点是一点。两指感觉挺可观了

我的老天籁比较软，后排坐人后有蹋屁股通病

解决办法之一就是换弹簧加高，之二就是在原弹簧上加一个平面轴承，都能达到提升两三指的高度

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第 8 帖

发烧钉

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2019-01-12 12:24

御前带刀侍卫发表于 2019-1-12 12:12
换弹簧减震器就能够提升了不过

看你要求，通常也就提升两三个手指的高度。在高，对于普通轿车来说，悬挂系统可能就会有影响了

能提升一点是一点。两指感觉挺可观了

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第 7 帖

pholmesp

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2019-01-12 12:20

换条路

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第 6 帖

御前带刀侍卫

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2019-01-12 12:12

换弹簧减震器就能够提升了不过

看你要求，通常也就提升两三个手指的高度。在高，对于普通轿车来说，悬挂系统可能就会有影响了

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发烧钉

资深泡菜

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2019-01-12 12:08

makesoft 发表于 2019-1-12 12:01
换大一号轮胎吧，有效增加底盘高度，但当前的问题是难过年检。

不知道会不会刮哪里。

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第 4 帖

makesoft

泡菜

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2019-01-12 12:01

换大一号轮胎吧，有效增加底盘高度，但当前的问题是难过年检。

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