主题:阿特兹、新天籁、皇冠、雷车ES200求解
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陈年泡菜
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想换车了,一天试驾了四款车。
阿特兹,个性很明显,2.5的动力和操控都不错,声浪很悦耳。开上去血脉沸腾。
新天籁,舒适好开,没个性。换挡是CVT模拟的。
皇冠,方向盘和底盘都很稳重,内饰很商务,动力不错,两个遗憾,没手动换挡拨片和是一汽生产的。
雷车ES200,内饰明显提高一个档次,科技感强,动力一般般,免费保修保养是日系进口车强项。
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富康转世成发神 发表于 2019-10-16 23:08
定位混乱。

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加价上高配es
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鄙人2014年下半年买的2.5阿特兹,至今六年。左大灯瞎了一个,据说是那批车普遍问题,还不是车灯坏了,是车灯一个控制电器件坏了,当然这个东西有点贵,1000块钱换的。然后是车钥匙换了两块电池,20块钱。其他的小毛病一点点都没有。我开车又暴力。这个老款车除了内饰真的垃圾,尤其是手扶那块。新款的我也坐过,上了不止一个档次。

总之阿特兹是辆绝佳的驾驶车辆。底盘硬了点。至于后排空间,完全没有问题。
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goldfish11 发表于 2019-10-15 23:55
如果能接受最低配,阿特兹可以考虑,因为16万多的裸车价还不错,如果想要有主动刹车的高配,阿特兹就非常不合算了,要22-23万,甚至比凯美瑞还要贵2-3万,而雅阁、君威之类17-18万就能拿下有主动刹车的车型。另外,阿特兹有一些固有的毛病,噪音、空间、内饰等等,故障率也不低,所以,阿特兹,想要爱你真的不容易,虽然很漂亮,但最终下手的人很少。
阿特兹故障率有多少,请问你,我开这个车第六年。
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这四个里面必须选雅阁锐
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fox 发表于 2019-1-20 20:30
想换车了,一天试驾了四款车。
阿特兹,个性很明显,2.5的动力和操控都不错,声浪很悦耳。开上去血脉沸腾。
新天籁,舒适好开,没个性。换挡是CVT模拟的。
皇冠,方向盘和底盘都很稳重,内饰很商务,动力不错,两个遗憾,没手动换挡拨片和是一汽生产的。
雷车ES200,内饰明显提高一个档次,科技感强,动力一般般,免费保修保养是日系进口车强项。
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MBL 发表于 2019-10-16 17:38
恕我无知,什么是ths?


丰田混动咯,0-180,无需换挡。
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nhyygb 发表于 2019-1-21 01:17
拨片就是一鸡肋,没档位的THS混动丝般顺滑,开过以后再不想档车。

我手动挡开了7年,换到THS立马一身都舒坦了。


恕我无知,什么是ths?
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喜欢动力买皇冠,要漂亮买ES,其他2辆算了
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反正我个人首先排除es200。。。那动力。呵。
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dishuishuidi 发表于 2019-10-16 08:44
新天籁有个2.0T,其他的几位怎么玩

皇冠也2.0T的。还有得卖的话。可能楼主那还可以国五上牌吧?
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新天籁有个2.0T,其他的几位怎么玩
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能買進口的儘量買進口的……
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我怎么觉得楼主舒服的躺坐在一个角落,端着茶,睿智的眼光神采奕奕,暗中观察着
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这四个车放一起,楼主思维很发散。。。。。。。。。。
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如果能接受最低配,阿特兹可以考虑,因为16万多的裸车价还不错,如果想要有主动刹车的高配,阿特兹就非常不合算了,要22-23万,甚至比凯美瑞还要贵2-3万,而雅阁、君威之类17-18万就能拿下有主动刹车的车型。另外,阿特兹有一些固有的毛病,噪音、空间、内饰等等,故障率也不低,所以,阿特兹,想要爱你真的不容易,虽然很漂亮,但最终下手的人很少。 本帖最后由 goldfish11 于 2019-10-15 23:57 编辑
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grace2660 发表于 2019-01-20 22:10
我会选阿特兹,因为我现在就开这车

再选也是阿特兹

优秀
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tjbandeng 发表于 2019-10-15 17:20
停产
国内停产,日本继续升级换代。也许过不了多久国内会如雷车那样进口到国内销售吧。
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lice911 发表于 2019-1-21 00:06
楼主这些车都不是一个档次的怎么比,推荐楼主去试下CDX空间大 隔音好,操控很好 内饰不输雷克萨斯 动力也不错

花这么多钱买个长安?
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cdz76 发表于 2019-10-15 17:15
就这4款车,我选皇冠


停产
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就这4款车,我选皇冠
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北京的球 发表于 2019-01-21 14:01
35以下选阿,追求性价比的选天,剩下选雷。
皇冠不容置疑是好车,但在日本摸过二天四驱后才明白,啥才是真正的皇冠啥是香港的的士。。。:exp...


并不是四驱一定比后驱好,日本本土皇冠比一汽皇冠更原汁原味是事实
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fabureta 发表于 2019-1-22 18:04
这要看你什么时候开始有兴趣。

如果有兴趣了,作为一个toyota车主,向你强烈推荐toyota家的车子,不用等,新车买回来不用多久就能体验到修车,对与想学修车的人很合适
作为曾经的切诺基车主,对你这么晚才修车表示同情
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6635686 发表于 2019-01-23 03:17
之前也中意皇冠,直到在之家上看了一个帖子,是做隔音还是什么来的,把皇冠的座椅拆下来后地板是一层挺厚的沥青物质,看来是异味和污染的来源,把那些...


网上说2018年以后的都改掉了。
应该是改性沥青,我大学毕业在一家减震器厂工作,一年钳工实习,做切这沥青的滚筒刀模。车型是桑塔纳2000
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之前也中意皇冠,直到在之家上看了一个帖子,是做隔音还是什么来的,把皇冠的座椅拆下来后地板是一层挺厚的沥青物质,看来是异味和污染的来源,把那些都铲了下来自己铺的环保材料,这可能就是很多人说的坐皇冠容易晕的原因之一吧!如果非要买皇冠建议也把这个处理一下比较放心。
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my8259 发表于 2019-1-22 18:19
ES200吧

阿特兹2.5开过,真没感受到什么运动感,,,,只记得内饰很差,,,,


阿特兹还行,乐趣多,适合小年轻。
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fabureta 发表于 2019-01-22 20:44
如果轮舒适性这价位比他好的有,差不多的也有,三大件说动力,不出彩,平顺性一般哪里来的内涵?


落地三十万出头,舒适性哪个比得上皇冠?
tlxl不错,还加点操控
但2.4肯定比不上皇冠的2t
通用那边?xt5?
奥迪a4?
但都是前驱啊

想到了:还有个q70l 不过可能贵点点,曾经裸车30万,操控不用说,舒适行很好
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碎梦无痕 发表于 2019-01-22 20:33
差价还是有点吧

两三万吧,办下来妥妥的30万以内
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