主题：Tlx-l这车值得买吗？
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fmm1177 发表于 2019-1-25 07:57
看过一个车评差不多说的也是这个意思，txl就是精品雅阁，因为雅阁受成本限制，讴歌就是甩开这个约束来造车，应该说是真正体现了本田的造车理念
最后这句很经典
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lohengrin0 发表于 2019-1-25 06:45
同感，我也觉得讴歌整体的设计感较差，看起来就是一个做工用料加强版的本田，没什么豪华的氛围。
看过一个车评差不多说的也是这个意思，txl就是精品雅阁，因为雅阁受成本限制，讴歌就是甩开这个约束来造车，应该说是真正体现了本田的造车理念
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fmm1177 发表于 2019-1-22 20:06
说说不买的理由呗
先说两点，这车内饰坐进去感觉不到有一点豪华，上周去讴歌4S，根本就是在本田的店里挖出一小块摆了3台车，TLX CDX RDX，本田店里顾客很多这边人气很差，就一个销售也基本问一句答一句没什么主动介绍的意思，我说RDX这车不错但是现在价格有点高，销售说我们这车不太可能大幅降价最多送个购置税这种
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Hassid 发表于 2019-1-23 23:11
捷恩斯的4S会不会倒闭？讴歌至少不会倒闭
倒了去现代啊
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antprince 发表于 2019-1-23 15:16
30多万，整捷恩斯啊，B级车的价格，C级车的享受，自吸+AT全是主机厂自己产的，匹配度比奥迪什么的稳定多了
捷恩斯的4S会不会倒闭？讴歌至少不会倒闭
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fmm1177 发表于 2019-1-22 18:22
是的，下手前肯定要横向比较一下，奥迪的后排坐进去就想出来，雷车底盘操控应该在这里垫底吧
雷车要看什么型号，而且现在TNGA平台上来后，雷车的底盘素质，比宝马不弱的。
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city878198 发表于 2019-1-22 18:41
这车确实有一些亮点，但是自己买车绝对不会考虑
说说不买的理由呗
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今天去做保养，tlx车主确实不多，cdx还是不少的。
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yanw0 发表于 2019-1-22 18:08
这车适合有个性、有点驾驶追求并且不畏人言的人士选择，因为要经常解释这车不是长安，以及这么多钱为什么不买大众这样的问题
思想准备是要提前做好
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穿反又穿翻 发表于 2019-1-22 18:02
BBA都比这个强，不行还有雷克萨斯、凯迪拉克和英菲尼迪。
是的，下手前肯定要横向比较一下，奥迪的后排坐进去就想出来，雷车底盘操控应该在这里垫底吧
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fmm1177 发表于 2019-1-22 18:06
宝马3换代车确实值得期待，其他的各有长短，怎么取舍因人而异，也没咋研究过品牌差异，但个人觉得讴歌胜在在操控和乘坐舒适性做的比较均衡，动力不是新的，肯定是弱项，所以卖的不好也是有理由的，但我觉得够用了
感觉TLX也是到了换代的前夜了？
说实话新雅阁真不错，如果是2T+10AT那个~~
内饰外观真的不错，，，，再出个讴歌版的，，，，，
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fmm1177 发表于 2019-1-21 20:14
对三十多万的bba没啥感觉，觉得这个小众车比较符合心意，说的是顶配
这车适合有个性、有点驾驶追求并且不畏人言的人士选择，因为要经常解释这车不是长安，以及这么多钱为什么不买大众这样的问题
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my8259 发表于 2019-1-22 17:41
不知道您怎么理解实惠？
这个级别算是竞争最激烈的了，bba可是花了大精力....哪个不是有看家本领？奥迪的四驱/内饰外观，宝马3的操控，奔驰的豪华感营造，9at马上给换上了.....
宝马都知道要搞搞内饰，拼命换代补短板....
二线那些，凯迪拉克都知道要搞大马力，后驱，底盘调教.......还得猛降价......
这个价位，主流是每家当家2.0t+8/9at+后驱 普遍加速6/7秒，这就是里子，和标没关系。
宝马3换代车确实值得期待，其他的各有长短，怎么取舍因人而异，也没咋研究过品牌差异，但个人觉得讴歌胜在在操控和乘坐舒适性做的比较均衡，动力不是新的，肯定是弱项，所以卖的不好也是有理由的，但我觉得够用了
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fmm1177 发表于 2019-1-22 16:46
不说标，相同价格感觉还是讴歌比bba实惠点，动力虽然自然吸气但运动模式绝对够用
不知道您怎么理解实惠？
这个级别算是竞争最激烈的了，bba可是花了大精力....哪个不是有看家本领？奥迪的四驱/内饰外观，宝马3的操控，奔驰的豪华感营造，9at马上给换上了.....
宝马都知道要搞搞内饰，拼命换代补短板....
二线那些，凯迪拉克都知道要搞大马力，后驱，底盘调教.......还得猛降价......
这个价位，主流是每家当家2.0t+8/9at+后驱 普遍加速6/7秒，这就是里子，和标没关系。
本帖最后由 my8259 于 2019-1-22 17:43 编辑
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my8259 发表于 2019-1-22 17:21
顶配37万？
我看配置好像也没什么出奇的？
双离合，麦弗逊，前置前驱，2.4自吸气，0-100，8秒2
大概是换标思铂睿？
本田自己当家的2.0t，10at也没用上
现在全系五万优惠起步，这车只有试驾体验之后才能了解，底盘，隔音绝对不输同级别车型
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fmm1177 发表于 2019-1-22 16:59
做市场的成本省下来对车主也许是好事，思铂睿也还行，tlxl降价后差价估计也主要是在配置做工上
顶配37万？
我看配置好像也没什么出奇的？
双离合，麦弗逊，前置前驱，2.4自吸气，0-100，8秒2
大概是换标思铂睿？
本田自己当家的2.0t，10at也没用上
本帖最后由 my8259 于 2019-1-22 17:24 编辑
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