主题:现在的车,偷工减料太严重了。
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泡菜
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泰山石敢当 发表于 2019-1-22 19:44
日系车最常见的偷工减料,就是省略后防撞梁。一根铝合金的横梁,成本不过百十元。

省去后防撞梁,能说是制造和设计更先进了吗?

不被强力追尾,这种车照样开个十年八年的。但是一旦有事,这根后防撞梁就是关乎车上乘客生命安全的重要所在。


钢的都要几百,淘宝很多后加防撞梁的店铺,铝合金的绝对不是一百,不是做门窗的那种。
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被关小黑屋 发表于 2019-1-22 19:31
也不能这样说,只能说制造和设计更先机了,理念也根据时代改变,不是一样开个十年八年的


日系车最常见的偷工减料,就是省略后防撞梁。一根铝合金的横梁,成本不过百十元。

省去后防撞梁,能说是制造和设计更先进了吗?

不被强力追尾,这种车照样开个十年八年的。但是一旦有事,这根后防撞梁就是关乎车上乘客生命安全的重要所在。
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被关小黑屋 发表于 2019-1-22 19:31
也不能这样说,只能说制造和设计更先机了,理念也根据时代改变,不是一样开个十年八年的


先进毛线,就是偷工减料赚利润,亲戚当年的进口马自达,没多少问题,他同事买的国产化后的同款,车灯没几个月就进水了
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也不能这样说,只能说制造和设计更先机了,理念也根据时代改变,不是一样开个十年八年的
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现在的车,偷工减料太严重了。
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