主题：离合器片磨没了的后果是打滑还是切不开？
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21 帖
加菲爱吃肉 发表于 2019-1-25 11:07
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应该是打滑，大脚油门加不上速度。
一般所谓离合三件套，离合器压盘、离合器片、分离轴承各管一段，分离轴承坏了是切不开，离合压盘力量不够或是离合器片磨损应该是打滑。
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20 帖
胸口碎结石 发表于 2019-1-25 12:25
是打滑。我开过一辆捷达，离合器片就磨没了，发动机转速高就结合不了，只能在非常低的转速下结合，不精细操作根本没法起步。开了一年，练就了一身操作离合的好本领。
具体表现是，加速打滑，油门踩下去，如果转速高，车不走，离合全放开也不走，所以只能慢慢加速。百公里加速得几十秒吧。
再有就是上坡，哪怕是一个小坡，也可能上不去。地库就更完蛋了，只能先跑到一定速度，冲上去一点，然后快速上坡。一旦停下来，就在坡上上不去了。有一次在火车站上地库，前面一个车慢悠悠的走，我只能跟着，结果他一停，我也停下来。等他走了，我动不了了，还好后面没车，又倒下去重新上的。
后来上高速，出了比较大的问题。发动机高转速，离合器一直打滑，只能四档80km慢慢走，好不容易到了出口，发现卡在四档摘不下档。我感觉是某些金属零件烧融了，粘在一起了。一使劲嘎嘣一声把档硬摘下来，然后还好，能挂低档，挣扎的开到一个修车档，老板人不错，给我换了离合器片，离合器里面一些零件也损坏了，一块换了，顺带清理了水箱，做了个小保养。花了一千块钱。
修好之后再一开，卧槽，这车还tm真好开啊，离合器这么好用我都不习惯了。
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这是飞轮表面
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弄着玩儿1 发表于 2019-1-25 13:45
.....
你这个弱爆了，我这个是萨克斯430离合器片，不到四千公里，司机一脚半联动大油门异香扑鼻，然后凑合到修理厂就这样了。 本帖最后由 xinf-60d 于 2019-1-25 19:54 编辑
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加菲爱吃肉 发表于 2019-1-25 11:07
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打滑，伴随着噪音。
分离不开是分离轴承有问题，故障点不同。
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13 帖
一肩明月 发表于 2019-1-25 11:20
手动挡开了十几年了，没换过离合片，不理解怎么磨没的。
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11 帖
胸口碎结石 发表于 2019-1-25 12:25
是打滑。我开过一辆捷达，离合器片就磨没了，发动机转速高就结合不了，只能在非常低的转速下结合，不精细操作根本没法起步。开了一年，练就了一身操作离合的好本领。
具体表现是，加速打滑，油门踩下去，如果转速高，车不走，离合全放开也不走，所以只能慢慢加速。百公里加速得几十秒吧。
再有就是上坡，哪怕是一个小坡，也可能上不去。地库就更完蛋了，只能先跑到一定速度，冲上去一点，然后快速上坡。一旦停下来，就在坡上上不去了。有一次在火车站上地库，前面一个车慢悠悠的走，我只能跟着，结果他一停，我也停下来。等他走了，我动不了了，还好后面没车，又倒下去重新上的。
后来上高速，出了比较大的问题。发动机高转速，离合器一直打滑，只能四档80km慢慢走，好不容易到了出口，发现卡在四档摘不下档。我感觉是某些金属零件烧融了，粘在一起了。一使劲嘎嘣一声把档硬摘下来，然后还好，能挂低档，挣扎的开到一个修车档，老板人不错，给我换了离合器片，离合器里面一些零件也损坏了，一块换了，顺带清理了水箱，做了个小保养。花了一千块钱。
修好之后再一开，卧槽，这车还tm真好开啊，离合器这么好用我都不习惯了。
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哈哈 谢谢你的分享 知道即使打滑也不会把我搁在路上就放心了
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是打滑。我开过一辆捷达，离合器片就磨没了，发动机转速高就结合不了，只能在非常低的转速下结合，不精细操作根本没法起步。开了一年，练就了一身操作离合的好本领。
具体表现是，加速打滑，油门踩下去，如果转速高，车不走，离合全放开也不走，所以只能慢慢加速。百公里加速得几十秒吧。
再有就是上坡，哪怕是一个小坡，也可能上不去。地库就更完蛋了，只能先跑到一定速度，冲上去一点，然后快速上坡。一旦停下来，就在坡上上不去了。有一次在火车站上地库，前面一个车慢悠悠的走，我只能跟着，结果他一停，我也停下来。等他走了，我动不了了，还好后面没车，又倒下去重新上的。
后来上高速，出了比较大的问题。发动机高转速，离合器一直打滑，只能四档80km慢慢走，好不容易到了出口，发现卡在四档摘不下档。我感觉是某些金属零件烧融了，粘在一起了。一使劲嘎嘣一声把档硬摘下来，然后还好，能挂低档，挣扎的开到一个修车档，老板人不错，给我换了离合器片，离合器里面一些零件也损坏了，一块换了，顺带清理了水箱，做了个小保养。花了一千块钱。
修好之后再一开，卧槽，这车还tm真好开啊，离合器这么好用我都不习惯了。
具体表现是，加速打滑，油门踩下去，如果转速高，车不走，离合全放开也不走，所以只能慢慢加速。百公里加速得几十秒吧。
再有就是上坡，哪怕是一个小坡，也可能上不去。地库就更完蛋了，只能先跑到一定速度，冲上去一点，然后快速上坡。一旦停下来，就在坡上上不去了。有一次在火车站上地库，前面一个车慢悠悠的走，我只能跟着，结果他一停，我也停下来。等他走了，我动不了了，还好后面没车，又倒下去重新上的。
后来上高速，出了比较大的问题。发动机高转速，离合器一直打滑，只能四档80km慢慢走，好不容易到了出口，发现卡在四档摘不下档。我感觉是某些金属零件烧融了，粘在一起了。一使劲嘎嘣一声把档硬摘下来，然后还好，能挂低档，挣扎的开到一个修车档，老板人不错，给我换了离合器片，离合器里面一些零件也损坏了，一块换了，顺带清理了水箱，做了个小保养。花了一千块钱。
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一肩明月 发表于 2019-1-25 11:20
手动挡开了十几年了，没换过离合片，不理解怎么磨没的。
没有磨没 只是坡起时有磨铁声 怕是离合器上的铆钉有点磨压盘 刚去4s 师傅说 先开着吧 应该没问题
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thinkky 发表于 2019-1-25 11:31
开到打滑起码得20w公里以上吧
这个要看开车习惯，教练车10万公里换离合套件是常有的事。
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