主题:马斯克释放所有特斯拉专利
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呵呵!
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特斯拉的竞争对手是bba 保时捷那些,特斯拉还是处于奴隶社会,不报团取火,壮大阵营 如何面对强敌
再所人家抄他,那他就是标准,制定标准那个才是行业领军
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排骨周 发表于 2019-02-04 15:08
这个价位还是有钱人的玩具,大部分消费者都是10万左右的车。况且宝马奥迪可能会做得更好。特斯拉前有狼后有虎,真的不乐观,它的美国工厂都开始...


现在是大家想要个3,特斯拉只能提供M3
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北京的球 发表于 2019-02-04 15:27
专利本就不是秘密。。。咱要的是know-how,更重要的是火箭和卫星技术,能给不


不需要国外技术,我们有自己的天才
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专利本就不是秘密。。。咱要的是know-how,更重要的是火箭和卫星技术,能给不
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snakehope 发表于 2019-2-4 14:21
说上汽还是BYD?

就看国产Model3的定价了,如果真定在34万或更低,够国产一众厂商吃一壶了。不说性能了,续航先保持一样。

这个价位还是有钱人的玩具,大部分消费者都是10万左右的车。况且宝马奥迪可能会做得更好。特斯拉前有狼后有虎,真的不乐观,它的美国工厂都开始裁员了,中国的厂投产还是未知数。
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排骨周 发表于 2019-02-04 14:15
品牌溢价吧,同样价格绝对国内做的好。


说上汽还是BYD?

就看国产Model3的定价了,如果真定在34万或更低,够国产一众厂商吃一壶了。不说性能了,续航先保持一样。

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其实说白了,没有核心专利,如果他有电池专利,看他会不会开放。
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snakehope 发表于 2019-2-2 17:04
不核心,确比有核心技术的厂做的好,怎么回事?

品牌溢价吧,同样价格绝对国内做的好。
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莫说话 发表于 2019-2-2 19:48
吉利比亚迪北汽上汽·····纷纷点赞
BYD 手头也有不少专利,干嘛不同时开放?
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Ф左眼 发表于 2019-2-2 16:10
如同特斯拉放弃交流电专利那样值得尊重

马斯克不把电动车命名为自己名字,就是对特斯拉最好的尊重。


不用自己名字命名,是什么逻辑?
梅奔(女儿名字),福特,wey,宝沃,林肯(用※※的),法拉利,兰博基尼,保时捷,标志,雪铁龙,迈巴赫
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无论如何,如果这是真的,马斯克和特斯拉一样,值得全世界人的尊重。

所谓的张三不做李四也会做的说法是十足的混蛋逻辑,就好像有人把你从河里救上来,你不感谢人家还要说是自己命不该绝,这人不救你自会有其他人救你?

发生了的事情就是事实,谁有无法改变,没发生的事情谁也假设不了。如果没有特斯拉,说不定人类到现在还没有交流电用呢。
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KnutPB 发表于 2019-2-2 21:19
惊,特斯拉是要学特斯拉吗?特斯拉后来怎么样了谁说说。


特斯拉变得深居简出,独居于纽约市的一个旅馆里,偶尔会向新闻界发表一些不同寻常的声明。因举止怪异,特斯拉被普遍认为是“疯狂科学家”的原型。1943年1月7日在纽约人旅馆3327房间死于心脏衰竭。因为拒绝出售他的交流电专利,特斯拉非常穷困,并在死后留下了一大笔债务
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ALIYUN 发表于 2019-2-2 14:53
呵呵!


丰田也开放氢动力的专利了,这办法对推动产业发展有帮助,产业进步了,自己也就进步了。
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Ф左眼 发表于 2019-2-2 18:39
你这种逻辑就是※※不是张三就是李四推动的?是吗?

问题主要不管是谁要尊重科学,尊重张三李四  同样尊重马斯克 知道吗?

期待张三李四自己的汽车发动机 DB真多 呵呵

时势造英雄,马哲书上就这么说的
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这和windows开放盗版一样?
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bimco 发表于 2019-2-2 19:47
哈工大就培养这类货?
水变油了解一下
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810编码器 发表于 2019-2-2 18:37
交流电,张三不发明,李四也会发明,都是必然的,又不是什么惊世骇俗的发明。

哈工大就培养这类货?
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810编码器 发表于 2019-2-2 18:37
交流电,张三不发明,李四也会发明,都是必然的,又不是什么惊世骇俗的发明。


你这种逻辑就是※※不是张三就是李四推动的?是吗?

问题主要不管是谁要尊重科学,尊重张三李四  同样尊重马斯克 知道吗?

期待张三李四自己的汽车发动机 DB真多 呵呵 本帖最后由 Ф左眼 于 2019-2-2 18:59 编辑
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810编码器 发表于 2019-2-2 18:27
不开放专利,根本就没人用,都不是傻子。


什么逻辑?没这个人呢?猪一样的幸福吗? 本帖最后由 Ф左眼 于 2019-2-2 18:32 编辑
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810编码器 发表于 2019-2-2 18:08
交流电搞专利,就是一个笑话,相数,波形,相位,幅值,可以玩的花样太多了,专利根本锁不住别人。


呵呵 请参阅爱迪生与特斯拉 谢谢

(他倡导交流电ac,开发了交流感应电动机和改进的交流发电机 ) 本帖最后由 Ф左眼 于 2019-2-2 18:28 编辑
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排骨周 发表于 2019-02-02 16:43
把蛋糕做大其实是有利于特斯拉的,不过特斯拉电池不会做,电机也不生产,就是个电池管理软件还行,不是很核心啊。


不核心,确比有核心技术的厂做的好,怎么回事?
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电动汽车普及目前遇到瓶颈 释放专利 让更多厂商参与 有利于自己也有利于社会(如果真的是环保的话) 马斯克有眼光有魄力。

不过 不知道专利的具体内容 是不是别人很容易绕过的 如果是的话那就变成炒作了
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