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 主题:试驾了一朋友新买的飞度,变化很大
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想想心痛
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10几年前一同事买了第一代飞度,高速那个飘啊,铁皮那个薄啊。
看来本田还是非常重视中国用户的感受,所有以前第一代的不足全部改进了。
关键价格还便宜,最低配自动档才7.6万,那个好开啊,120公里速度时,转速才2200转左右,高速超车动力超猛。

说说一些不足:
1.有人会讲内饰全部是硬塑料,这个价位这个动力,你还要精致的内饰,要求有点高了,所以我都不认为这个是不足;
2.隔音差,比大众同级别的polo确实有一些些声音大,我个人认为不是隔音差造成,主要是风噪大,因为我在低速时隔音非常好的,没感觉隔音差,只有在高速120公里时,风的声音显得明显了,但好像本田专门是为120公里速度优化过一样,上130公里时速的声音突然变得非常大。所以我总结飞度的隔音还是不错的,主要是风阻系数高。
3.方向盘太轻,而且非常灵敏,高速时稍微一动就转向很大。这个可能是我觉得唯一不足的地方。方向盘没有虚位非常灵敏倒是觉得可以克服,不能说是不足。但方向盘太轻就感觉操控感不好,因为在高速时方向盘太轻就会让你感觉车身不够厚重。

总结:飞度确实是一辆好车,可以说是无敌的存在。
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2019-02-02 17:16
 浏览:13377  回帖:163   
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pcfan
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可操作性非常强 发表于 2019-2-18 02:10
地球梦➕vtec,启动怎么可能不给力?

是不是你习惯温柔驾驶?
三年前买的新车,不知是否同一代
2019-02-18 22:12
grace2660
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wulei56 发表于 2019-2-16 16:35
现在中低配给esp么?
估计下一代会标配ESP,就是1.0T很不爽
2019-02-18 02:20
可操作性非常强
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pcfan 发表于 2019-02-17 23:46

CVT   地球梦
地球梦➕vtec,启动怎么可能不给力?

是不是你习惯温柔驾驶?
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2019-02-18 02:10
pcfan
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可操作性非常强 发表于 2019-2-16 02:48
你公司的飞度是不是飞二啊?

飞3的地球梦发动机,加速在这个价位根本无对手。
CVT + 地球梦
2019-02-17 23:46
alphatiger
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帝都花花 发表于 2019-2-17 00:31
1.5地球梦133p 升功率秒老马六2.0 的意思
   花花你智商堪忧。老马六那个2.0的发动机是2004年的,1.5的earthdream是十几年后的东西了,  你拿着2个比?

     还有马六2.0是147匹,1.5ED发动机也没干过老马六啊

     再说了  本田配置1.5ED发动机的都是些渣渣菜车,悬挂底盘操控比起老马六基本上都是渣,当然比你的瑞纳要好点
2019-02-17 19:24
zh008008
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这些都是静态乘坐感受,飞度过坑过减速带,后排很硬很颠。
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2019-02-17 14:18
zh008008
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对于驾乘空间的最实际感受
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2019-02-17 14:17
zh008008
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后排腿部空间,乘坐者身高1米92
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2019-02-17 14:16
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前排头部空间,驾驶者身高1米92
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2019-02-17 14:15
zh008008
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说飞度空间小,坐不下人的,非蠢既坏。这个帅哥192公分。
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2019-02-17 14:15
wulei56
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dishuishuidi 发表于 2019-2-16 23:20
绝对不给
抠门货,每次给人推荐飞度完都得加一句:啊这车只有顶配有esp,谨慎。
丰田都开始给了,本田还这么抠。
2019-02-17 11:19
zh008008
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帝都花花 发表于 2019-02-17 00:31


1.5地球梦133p 升功率秒老马六2.0 的意思
飞度1.5L地球梦的马力,差不多在现在主流1.6L--1.8L之间,比1.4T涡轮也就差了一点点,很厉害的黑科技
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2019-02-17 10:48
帝都花花
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alphatiger 发表于 2019-2-16 19:06
你倒是给我说说    哪个自吸的1.5比马六的2.0给力?
1.5地球梦133p 升功率秒老马六2.0 的意思
2019-02-17 00:31
dishuishuidi
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wulei56 发表于 2019-02-16 16:35
现在中低配给esp么?
绝对不给
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2019-02-16 23:20
alphatiger
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帝都花花 发表于 2019-2-16 13:49
老马什么功率什么压缩比,2.0的还没人家1.5的给力~
你倒是给我说说    哪个自吸的1.5比马六的2.0给力?
2019-02-16 19:06
alphatiger
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帝都花花 发表于 2019-2-16 13:49
老马什么功率什么压缩比,2.0的还没人家1.5的给力~
      纸面键盘侠你好   纸面键盘侠再见
2019-02-16 19:05
wulei56
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现在中低配给esp么?
2019-02-16 16:35
大江和大河
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虎哮深谷鸣 发表于 2019-2-3 09:56
只能说你开的和我不是一种一飞,横出去一米,自行车从大巴边上也没这效果。
这个,公平起见,恐怕你俩要再比一下体重吧
2019-02-16 16:26
acas
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帝都花花 发表于 2019-2-16 13:50
说这话的是真没见过差油!!!!
我的意思是,积炭的产生,主要不是油品差,主要是机油蒸汽回收燃烧引起,是这种方式。
好的汽油,有清洁作用,可以弥补这问题。但差的汽油(不含清洁剂的汽油),弥补不了。那很差的汽油另说了。
2019-02-16 16:09
帝都花花
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acas 发表于 2019-2-12 00:12
积炭基本和油品没关系。油品差不会产生积炭


请了解PCV系统,与直喷,丰田双喷(用汽油的清洁成份清除部分积炭)
说这话的是真没见过差油!!!!
2019-02-16 13:50
帝都花花
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alphatiger 发表于 2019-2-11 10:32
油品只要不是太差,基本上都不会造成积碳吧

    我的10年陈老马六  经常到处加小加油站的92油    这么多年过去了    也没见积碳
老马什么功率什么压缩比,2.0的还没人家1.5的给力~
2019-02-16 13:49
caouse
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想想心痛 发表于 2019-2-2 17:16
10几年前一同事买了第一代飞度,高速那个飘啊,铁皮那个薄啊。
看来本田还是非常重视中国用户的感受,所有以前第一代的不足全部改进了。
关键价格还便宜,最低配自动档才7.6万,那个好开啊,120公里速度时,转速才2200转左右,高速超车动力超猛。

说说一些不足:
1.有人会讲内饰全部是硬塑料,这个价位这个动力,你还要精致的内饰,要求有点高了,所以我都不认为这个是不足;
2.隔音差,比大众同级别的polo确实有一些些声音大,我个人认为不是隔音差造成,主要是风噪大,因为我在低速时隔音非常好的,没感觉隔音差,只有在高速120公里时,风的声音显得明显了,但好像本田专门是为120公里速度优化过一样,上130公里时速的声音突然变得非常大。所以我总结飞度的隔音还是不错的,主要是风阻系数高。
3.方向盘太轻,而且非常灵敏,高速时稍微一动就转向很大。这个可能是我觉得唯一不足的地方。方向盘没有虚位非常灵敏倒是觉得可以克服,不能说是不足。但方向盘太轻就感觉操控感不好,因为在高速时方向盘太轻就会让你感觉车身不够厚重。

总结:飞度确实是一辆好车,可以说是无敌的存在。 ...
第三点是我放弃它的原因,因为我高速跑的多。
卖了飞度,入了一台二手1.4t手动档高六。
2019-02-16 10:38
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pcfan 发表于 2019-02-04 21:51
呵呵!
飞度是我公司的车。
我自己开开4AT花冠。两个车的加速一个天一个地。
你公司的飞度是不是飞二啊?

飞3的地球梦发动机,加速在这个价位根本无对手。

一肩明月 发表于 2019-02-04 08:24
估计你说的是不是街头拉货的面包车,要用车的时候想租一辆五菱用一天也不是那么容易的事情。
按道理五菱宏光s这种,日租正常应该多少钱?
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2019-02-16 02:48
herotree
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荆轲 发表于 2019-2-11 14:11
年前 73800 入手 1.5 cvt 2018款
请问是哪里的价格?
2019-02-16 01:15
young999
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森林酒吧 发表于 2019-2-15 14:53
当飞度遇到雅力士……
雅力士也只是行驶品质要好点,
空间和油耗还是飞度强
2019-02-15 19:36
antprince
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dishuishuidi 发表于 2019-2-10 11:55
积碳主要是两个原因,一是长期跑短途,儿是油品差
除了大众的EA888和丰田的D4S两个有双喷射设计的机头,直喷机头都没法自行清洁节气门背面的积碳,无法避免。
2019-02-15 16:44
森林酒吧
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zh008008 发表于 2019-2-8 14:36
飞度除了同级别逆天的发动机(动力)……
仅数据好看,实用低转无力,运行不可靠
2019-02-15 14:57
森林酒吧
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想想心痛 发表于 2019-2-2 17:16
10几年前一同事买了第一代飞度,高速那个飘啊,铁皮那个薄啊。
看来本田还是非常重视中国用户的感受,所有以前第一代的不足全部改进了。
关键价格还便宜,最低配自动档才7.6万,那个好开啊,120公里速度时,转速才2200转左右,高速超车动力超猛。

说说一些不足:
1.有人会讲内饰全部是硬塑料,这个价位这个动力,你还要精致的内饰,要求有点高了,所以我都不认为这个是不足;
2.隔音差,比大众同级别的polo确实有一些些声音大,我个人认为不是隔音差造成,主要是风噪大,因为我在低速时隔音非常好的,没感觉隔音差,只有在高速120公里时,风的声音显得明显了,但好像本田专门是为120公里速度优化过一样,上130公里时速的声音突然变得非常大。所以我总结飞度的隔音还是不错的,主要是风阻系数高。
3.方向盘太轻,而且非常灵敏,高速时稍微一动就转向很大。这个可能是我觉得唯一不足的地方。方向盘没有虚位非常灵敏倒是觉得可以克服,不能说是不足。但方向盘太轻就感觉操控感不好,因为在高速时方向盘太轻就会让你感觉车身不够厚重。

总结:飞度确实是一辆好车,可以说是无敌的存在。 ...
当飞度遇到雅力士……
2019-02-15 14:53
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pentaxkx 发表于 2019-2-15 12:48
这要放倒后排。
所以飞度什么时候出个飞度L?
本屌丝有点想买日产nv200了。
小区好停,但是木五座,后排窗户不能完全打开。
日本本土有飞度Shuttle,也就是旅行版飞度,有五座版七座版,五座版的尾箱巨大,不过这种车在中国没市场,不可能引进了。
2019-02-15 12:52
acas
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wespter 发表于 2019-2-8 16:38
这一代直喷的毛病,原先好多熄火的,所以这代的直喷本田发动机,厂家为发动机开发了好几个软件版本,直到最近一个版本才稳定一点,但是油耗和动力也比以前飞度最初出来时有点损失,另外需要加原厂添加剂,然后再定期细细节气门。他明显是没加原先的添加剂,飞度刚上市的时候,有好多人自动挡会熄火,我在本田店里看到有些人为这个事情和厂家闹的。
机油透气壶几百块钱解决了吧?
这样加装没问题负面问题吧?
2019-02-15 12:50
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