主题:试驾了一朋友新买的飞度,变化很大
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泡菜
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年内主力装备
E-M1MarkIII
15年5月购买了飞度818的车型,至今已驾驶了10万6千公里,保养都在4S店1万公里保养一次,
因上下班都是高架居多油耗大约在百公里6升左右,曾因积碳严重导致缺缸更换过高压喷油嘴,
从此后开始使用原厂燃油清洁剂,目前也是1万公里加1瓶。
因飞度使用CVT变速箱,市区使用上非常轻快好开,例如起步控制在1800转,车速就能持续上升,
出差时租了一辆传统的6AT,就很不能适应升降档的感觉,那种加速很不痛快。
但飞度CVT传动比范围小了点,若高速时120码以上发动机转速能低到2000转左右,高速会更舒服。
本田CVT变速箱油4万公里更换一次,添加时感觉是很稀的那种油。
目前唯一的毛病就是冷车时启动会有打齿,不知道是否使用原厂超低粘度机油的关系。
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17年买了个飞度858作为备用车。目前开了1.2万公里。
异味没有,我是素车无任何改动,座椅是布的,脚垫用的原厂的。
高速不飘,120和130时速都很稳,只要不是起伏路面都很稳。
悬挂的原因,过减速带很晃。
动力很好,超车很轻松,地板油也很给力。
下地94500,我觉得这个价位这个车无可挑剔,10W的车你要什么豪华内饰。。。
开飞度,完全不在意车上的功能。。就是一辆简单耐操好开的车而已。。。
我是觉得很满意的。
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飞翔马 发表于 2019-2-7 09:08
那就怪了,我818的半年后基本没什么味了。我停车以后窗户都会开个缝。


明天刚好聚会,我拍个照片大家看看罗,当然也有可能是那破地毯或者儿童座椅的问题。
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车无完车,都是成本分配问题。

同样成本,本田分给发动机,雪标分给悬挂,大众分给工艺,马自达分给转向,丰田平均分配。

每辆车都有自己的特点。
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陈年泡菜
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一个帖子里看到2个结论,一个说方向盘很轻,一个说很重.无所谓了,反正我不买.

不过我是有个疑问,车里味道大应该是材料不好,用胶水多甲醛大造成的吧,与真皮无关。
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flyaway888 发表于 2019-02-07 01:50
没有,他那性格是绝对不会搞改装的。我记得是8.9W那个款。连轮毂都是钢的好像。
那就怪了,我818的半年后基本没什么味了。我停车以后窗户都会开个缝。
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6635686 发表于 2019-02-06 22:46
确实,我在4S店里刚上车就被熏了出来。。


现在新产的飞度还那么大的味儿吗?
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由在广州 发表于 2019-2-6 20:57
加了真皮座椅?原厂飞度应该不至于。


没有,他那性格是绝对不会搞改装的。我记得是8.9W那个款。连轮毂都是钢的好像。
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flyaway888 发表于 2019-02-06 18:40
飞度味道才叫真的大。我朋友的三飞,买来一年半多,现在一上车还是一股子味道,超浓烈。
确实,我在4S店里刚上车就被熏了出来。。
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flyaway888 发表于 2019-2-6 18:40
飞度味道才叫真的大。我朋友的三飞,买来一年半多,现在一上车还是一股子味道,超浓烈。

加了真皮座椅?原厂飞度应该不至于。
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飞翔马 发表于 2019-2-6 19:31
你朋友自己包的真皮吧?


没有。他是最舍不得在车上花钱的人,连钢轮毂都是原封不动。
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flyaway888 发表于 2019-02-06 18:40
飞度味道才叫真的大。我朋友的三飞,买来一年半多,现在一上车还是一股子味道,超浓烈。
你朋友自己包的真皮吧?
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高速超车没觉得对车有什么考验。繁忙的国省道超车才需要足够的动力储备。
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gxlzd 发表于 2019-02-06 11:22
原厂这个价位这个车重的车,没有不飘的,但是小改会很稳,顶吧,杯士差不多了,如果还追求更稳,底盘加固几件套,到最后你会发现,不下赛道浪费了...
家里买过几个a0车,飞度确实很漂,稳定感很差。试试福睿斯polo。
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由在广州 发表于 2019-2-2 17:50
骐达?印象深刻是车内的气味。比好多新车都要大。


飞度味道才叫真的大。我朋友的三飞,买来一年半多,现在一上车还是一股子味道,超浓烈。
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辉摄记忆 发表于 2019-2-6 08:02
这车子应该是全球最畅销车型之一
最早大概从Jazz算起吧

还有Civic,貌似都是主力车型
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天生倔驴 发表于 2019-02-06 07:18
在高速上发飘吗?


原厂这个价位这个车重的车,没有不飘的,但是小改会很稳,顶吧,杯士差不多了,如果还追求更稳,底盘加固几件套,到最后你会发现,不下赛道浪费了,刷个150匹电脑……
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十万元级别最优秀的家用车。没有之一。最优秀的a0级车。 本帖最后由 狂猪战士 于 2019-2-6 08:16 编辑
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这车子应该是全球最畅销车型之一
多吃了三五口 发表于 2019-02-04 21:19
这车子也有好多代,卖了n多辆了

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gxlzd 发表于 2019-02-06 07:04
不能,只能下赛道,高速上容易超速。


在高速上发飘吗?
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天生倔驴 发表于 2019-02-06 00:54
飞度能在高速上跑?


不能,只能下赛道,高速上容易超速。
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飞度能在高速上跑?
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pcfan 发表于 2019-2-4 21:51
呵呵!
飞度是我公司的车。
我自己开开4AT花冠。两个车的加速一个天一个地。
你带着心魔开,结果便是随心。

你就用你公司这车随便找个人来开与你的花冠兑下加速,“加速一个天一个地”的话,那飞度得起码慢1秒以上,看看你的结论可否成立。我担心花冠的加速或许还不如飞度(时速80公里内的加速)。
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我爱祖国的蓝天 发表于 2019-02-04 12:24
一飞换了三飞,三飞的优点是省油,比一飞百公里大概少两个油,纯市区用车,最近连续两箱油都是6.4。原来开一飞基本上要8个多油。
三飞还没跑过...

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残留的光与影 发表于 2019-2-4 02:07
怀疑楼上很多人是不是云提车?
我10年前在澳洲,开的就是第一代MT飞度,住隔壁房的朋友开6代凯美瑞2.4NA。
第一,飞度动力不差(和2.4NA的凯美瑞比)
第二,飞度上160很简单
第三,飞度性价比无敌(我买了落地1年半的二手车,8千刀,冬天油耗5.5,夏天6.5)

现在回国了,一台13.5代皇冠,一台7代混动凯。


同。我也是十年前在澳洲买的飞度。贼好开。当时花了也是8k刀。就是开出去有点女气。
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日本的高速公路限速100,所以这种日系车最好就在市内买买菜。
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dishuishuidi 发表于 2019-2-4 13:46
你要么是油门垫了砖,要么就是踩油门都要看钱包,你就没踩到底过在这瞎逼烂扯,飞度基本上占住两点,一是十万块以下最烂隔音,一个就是十万块以下最快0-100,自动挡虽然比手动弹离合慢了一点,比同价位的普遍快一截,十万上下有些车0-100都12,13秒了
呵呵!
飞度是我公司的车。
我自己开开4AT花冠。两个车的加速一个天一个地。
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这车子也有好多代,卖了n多辆了
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这个功劳应该归于高速比的VCT变速箱
熊猫排山倒海 发表于 2019-02-04 09:49
发动机技术能进步这么大,我是二代飞度,3500转才能120左右

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