主题:试驾了一朋友新买的飞度,变化很大
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pcfan 发表于 2019-02-02 22:24
CVT,加速不行,没法超车。
最佳速度80-100,超过了油耗急升。高速上适合跟大巴跑
保养费高,每次5XX,要加添加剂

你要么是油门垫了砖,要么就是踩油门都要看钱包,你就没踩到底过在这瞎逼烂扯,飞度基本上占住两点,一是十万块以下最烂隔音,一个就是十万块以下最快0-100,自动挡虽然比手动弹离合慢了一点,比同价位的普遍快一截,十万上下有些车0-100都12,13秒了
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一飞换了三飞,三飞的优点是省油,比一飞百公里大概少两个油,纯市区用车,最近连续两箱油都是6.4。原来开一飞基本上要8个多油。
三飞还没跑过高速,一飞跑高速真不省油,估计三飞跑高速应该好多了。
三飞减配也很烦人,同样是高配,真皮方向盘和后备箱灯没有了,手套箱下边的置物盒也没有了,不爽。
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pcfan 发表于 2019-2-2 22:24
CVT,加速不行,没法超车。
最佳速度80-100,超过了油耗急升。高速上适合跟大巴跑
保养费高,每次5XX,要加添加剂

   一本正经胡说八道
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屏山客 发表于 2019-02-04 10:29
时不时还是想念之前的二代飞度。
跑高速也妥妥的。
噪音也没楼下说的那么夸张,比普桑安静。
唯一的问题是方向太重了,比再早的老马六还重。
自动...
买二手的是真爱
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屏山客 发表于 2019-02-04 10:29
时不时还是想念之前的二代飞度。
跑高速也妥妥的。
噪音也没楼下说的那么夸张,比普桑安静。
唯一的问题是方向太重了,比再早的老马六还重。
自动...
买二手的是真爱
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虎哮深谷鸣 发表于 2019-02-04 10:20
手动挡?1.5的话,这个转速开始爆vtec
是1.5手动的,不过噪声太大超过110以后,基本很少跑到120左右。vtec啥啥作用我竟然不知道
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过年京港澳高速车少,跑140除了风噪有点大,很稳没觉得飘,再加速仍然很好
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时不时还是想念之前的二代飞度。
跑高速也妥妥的。
噪音也没楼下说的那么夸张,比普桑安静。
唯一的问题是方向太重了,比再早的老马六还重。
自动豪华版,开了5年,还卖了7万给二手贩子。下家后来去4s保养,查了电话,特意打电话给我,说这车真心好。
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熊猫排山倒海 发表于 2019-02-04 09:49
发动机技术能进步这么大,我是二代飞度,3500转才能120左右

手动挡?1.5的话,这个转速开始爆vtec
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kuanted 发表于 2019-02-02 23:26
高速超车肯定没问题的,如果毕竟120已经2500转左右,再加速上3000转肯定超车没问题的,80附近最为省油,转速低噪音小,也是最舒适的范围...
发动机技术能进步这么大,我是二代飞度,3500转才能120左右
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DX122 发表于 2019-2-4 02:26
我有朋友他们经常出去玩喜欢租车,普通小车100多一天。五菱那么贵?
我不懂,没租过,一般都自己开车干过去。
估计你说的是不是街头拉货的面包车,要用车的时候想租一辆五菱用一天也不是那么容易的事情。
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XYY的小跟班 发表于 2019-02-03 23:24
我开要9以上,可能我开太快?我一省油高手朋友开也要7点5。

...
油耗这个东西真不好说,跟路况关系太大。
家里买过几个小车,我感觉油耗都差不多。也许飞度稍微省点,但是差别不大,以至于我都感觉不出到底谁省油谁费油。(自己长期开加油的感觉,不是表显)
本帖由安卓客户端编辑于:2019-02-04 02:39:10
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一肩明月 发表于 2019-02-03 23:38
100块租个五菱一天?你真逗。天天采购租车的路过。
我有朋友他们经常出去玩喜欢租车,普通小车100多一天。五菱那么贵?
我不懂,没租过,一般都自己开车干过去。
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怀疑楼上很多人是不是云提车?
我10年前在澳洲,开的就是第一代MT飞度,住隔壁房的朋友开6代凯美瑞2.4NA。
第一,飞度动力不差(和2.4NA的凯美瑞比)
第二,飞度上160很简单
第三,飞度性价比无敌(我买了落地1年半的二手车,8千刀,冬天油耗5.5,夏天6.5)

现在回国了,一台13.5代皇冠,一台7代混动凯。
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DX122 发表于 2019-2-3 18:36
飞度后排纵向是大一点,但致炫也没小太多。新polo拉长了,快赶上高尔夫了,最大的短板补齐了。
家里飞度我也开也坐,我觉得后座真的太薄太硬了,底盘又颠。前排座椅但是宽大。
搬家是伪命题,一个人10年之内能搬几次家啊。其他两厢车也能搬,80分和90分的差别罢了。好开好坐才是要紧的。真要搬家100块一天租一个五菱,又能装太多了。
100块租个五菱一天?你真逗。天天采购租车的路过。
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我爱祖国的蓝天 发表于 2019-02-03 18:17
谈到飞度基本上都是说动力和油耗,我觉得小车大空间才是飞度的精华,市区停放实在是方便,再就是搬一次家就知道飞度多能装了。有多辆车可平时城里只开...
五菱宏光最大容积4个立方米!
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DX122 发表于 2019-02-03 18:45
原来我开过市区上下班用,六七个油是要的。也许比polo这种车省一点点,但我长期开,真没有太明显的感觉。
我开要9以上,可能我开太快?我一省油高手朋友开也要7点5。
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我爱祖国的蓝天 发表于 2019-02-03 19:11
论好开飞度应该够格,好坐可能是差点。
致炫也不错,但高度明显比飞度低,车身比飞度长,后排座椅不能完全放平,动力也不如飞度。
至于后排,很...
我的意思是,a0两厢车,虽然有好有坏,但大体上差别没那么大。
小两厢车我买过polo也买过飞度,没遇到过一个能干而另一个不能干的事。
polo今年新款加长,一刀见血,估计得卖爆。飞度这一代四五年了,本田也该考虑对自己的缺点做些针对性的改进了。
100块一天租台五菱不是很正常吗?小轿车也是100左右一天啊。又没说带人工。现在在我们这种小城市找个干体力活的师傅人工没有200一天下不来。
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DX122 发表于 2019-2-3 18:36
飞度后排纵向是大一点,但致炫也没小太多。新polo拉长了,快赶上高尔夫了,最大的短板补齐了。
家里飞度我也开也坐,我觉得后座真的太薄太硬了,底盘又颠。前排座椅但是宽大。
搬家是伪命题,一个人10年之内能搬几次家啊。其他两厢车也能搬,80分和90分的差别罢了。好开好坐才是要紧的。真要搬家100块一天租一个五菱,又能装太多了。
论好开飞度应该够格,好坐可能是差点。
致炫也不错,但高度明显比飞度低,车身比飞度长,后排座椅不能完全放平,动力也不如飞度。
至于后排,很少坐人,基本上就是一个人用。即使搬家机会极少,但是平时装东西用总是方便。
一飞刚换了三飞,还是觉得飞度更实用。
100块一天租个五菱,不大可能吧?物流提个货,来回也不过20公里,一个小时之内完活,也得小100块。 本帖最后由 我爱祖国的蓝天 于 2019-2-3 19:25 编辑
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六缸切诺基 发表于 2019-02-03 13:06
空旷路面油耗是四点几这不算什么,关键是堵车路况也就是五点几,这个能做到的就不多了,一箱油200出头,最次能开700左右。

...
原来我开过市区上下班用,六七个油是要的。也许比polo这种车省一点点,但我长期开,真没有太明显的感觉。
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今年新polo要来了,gk5终于算是有对手了
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我爱祖国的蓝天 发表于 2019-02-03 18:17
谈到飞度基本上都是说动力和油耗,我觉得小车大空间才是飞度的精华,市区停放实在是方便,再就是搬一次家就知道飞度多能装了。有多辆车可平时城里只开...
飞度后排纵向是大一点,但致炫也没小太多。新polo拉长了,快赶上高尔夫了,最大的短板补齐了。
家里飞度我也开也坐,我觉得后座真的太薄太硬了,底盘又颠。前排座椅但是宽大。
搬家是伪命题,一个人10年之内能搬几次家啊。其他两厢车也能搬,80分和90分的差别罢了。好开好坐才是要紧的。真要搬家100块一天租一个五菱,又能装太多了。
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谈到飞度基本上都是说动力和油耗,我觉得小车大空间才是飞度的精华,市区停放实在是方便,再就是搬一次家就知道飞度多能装了。有多辆车可平时城里只开飞度。
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kuanted 发表于 2019-02-03 13:47
低扭比较差的话,从低转到高转需要较长的时间,但新一代的飞度已经好很多了,尤其用CVT后。...
第一代就是cvt,虽然问题多点
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acas 发表于 2019-2-3 09:17
不明白,怎样不适合降速再加速?上不去?电脑不懂变档位?


低扭比较差的话,从低转到高转需要较长的时间,但新一代的飞度已经好很多了,尤其用CVT后。
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空旷路面油耗是四点几这不算什么,关键是堵车路况也就是五点几,这个能做到的就不多了,一箱油200出头,最次能开700左右。
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一个加100块油能开300公里左右的小车,哪怕除了省油都是缺点也值了
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