主题:日产途达全年累计不过万,基本宣告失败
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陈年泡菜
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蔡心 发表于 2019-02-10 08:13
原本想爆红的日产途达全年累计不过万,基本宣告失败

我觉得主要原因是内饰和宣传不足
另外缺乏一个更高配置动力

同时硬派越野受众其实不多

...

越野车从来就不是主流,主流是城市SUV
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young999 发表于 2019-2-10 16:01
名字就没取好,人家想买途达,结果全走到大众店去了

我起先也以为是大众车。有原因的。
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先前无忌也出过一帖的,说这个车也会好卖的,但实际销量却大跌眼镜,所以销量是存在很多因素的
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陈年泡菜
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国际市场呢?
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动力太差,顿挫。改了就买一台
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真是可惜!挺好一辆车,怎么让个瞎子开。

牛乳饼干 发表于 2019-2-10 16:13
街上能看到的活物确实少,好不容易见一活儿的,还是被锁了


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young999 发表于 2019-2-10 16:01
名字就没取好,人家想买途达,结果全走到大众店去了


似乎有一腚的道理,一听什么途啊、达啊的都是大众啊,直接就进了大众的门儿。

然后、、、就没有然后了。
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众测俱乐部标识
街上能看到的活物确实少,好不容易见一活儿的,还是被锁了
登录后可直接显示原图
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名字就没取好,人家想买途达,结果全走到大众店去了
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硬派越野是小众中的小众
谁没事一天到晚穿越无人区啊,走318去※※,现在随便找个菜车都可以的
真正越野发烧友也看不上途达吧
坐过一次普拉多走高速,坐后排,※※这辈子不想再坐第二次
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真正懂车的没多少人,大部分都是颜值控
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炮筒子 发表于 2019-2-10 15:14
大通D90
我怎么就是看不好涡轮增压发动机呢?
也不参加拉力赛 房车赛 越野赛 更不用说F1 了 你说你 加个涡轮 多那么你个马力有啥用呢?高温高调高风险(自燃🔥)何必?
真有钱为啥不直接上V8V12 呢?
柴油车可都是涡轮的
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大通D90
我怎么就是看不好涡轮增压发动机呢?
也不参加拉力赛 房车赛 越野赛 更不用说F1 了 你说你 加个涡轮 多那么你个马力有啥用呢?高温高调高风险(自燃🔥)何必?
真有钱为啥不直接上V8V12 呢?
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我对开没有大架子的SUV的车能躲多远躲多远 不用说大数据 长脑子长眼睛的而且视力正常的 不装睡的 看看 交通事故 大都是什么车型 什么车系 这就牵扯出 车如其人  优胜劣汰适者生存的铁律
安全 开车安全 碰撞安全 硬核儿 硬件
信仰 装睡或者王婆卖瓜 那就另当别论了
中国人 黑日本 黑日系车 道听途说 都是抗日影视剧导演给祸祸的  道听途说 不长脑子
说自己懂车 汽车底盘各部件功能能看懂 掀开机器盖儿 所有零部件名称先说出来 都是干啥的
说日系车质量不好 安全性能低 纯属扯蛋
汽车必须比安全性 性能 但是应该在相同价格区间比 性价比 在价格性价比这个基础上 日系车碾压 碾轧 德系三个来回儿 [偷笑][偷笑] 用事实说话 用数据说话 不能道听途说 靠司机们带着情怀 带着情绪 带着感情说事儿  
40-70万的途乐 非承载 V6 V8 轴距3.1米 重量2.8吨 40多万4轮独立悬挂 差速锁  公路和越野 在这个价位有对手吗?不安全 途乐所有德系车随便撞个试试?[偷笑][偷笑]
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动力系统太弱是最大的硬伤。
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若按外观丑陋的程度,五十铃mux排第一,途达能排第二,看着哪里都不舒服,哪怕用个途乐y60或y61的壳子改改也比现在这个强。带大梁的车,很容易设计成车窗扁平,车身也扁平,看上去吊起来的样子。不知道坐里面是啥感觉,估计跟哈弗H5差不吧。
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带大梁的车市场越来越小  车再好也不会大卖
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还是偏科太严重,颜值逼格配置都差点意思。大多数玩硬派越野的人也不差这几个钱?
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内饰不好,落地20万suv比它好的多了去了
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途达主打的是性价比,配置给你弄上去了你又说贵了,而且途达才发布多长时间?还没一年吧?这就可以定棺盖论了?
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  弄个18吋轮毂想换轮胎都费劲,不如满大街的17吋,好找,型号多,有普拉多的地方就有17吋的轮胎,其实他那皮卡就是17吋,无论视觉效果,还是使用都不错,皮卡有手动四驱,途达没有,为啥没有?挺好一车,弄得很有廉价感,能卖好才怪
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7012153 发表于 2019-02-10 08:46
主要是长的太丑了,没颜值。


日产的车确实丑的不忍直视,
妈的腰线都撸不直,途乐稍稍能好点儿。
途达应该直接做成小一号途乐
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主要是长的太丑了,没颜值。
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