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 主题:混无忌的朋友,应该没有不喜欢得利卡的吧?
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Ulrich
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小人 发表于 2019-2-10 21:49
15万能到手,销量应该不错的
想太多了。一辆是Berlingo,一辆是Space Tourer改的房车。

Berlingo最低配置15万估计差不多
2019-02-11 06:00
残留的光与影
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scybxt 发表于 2019-2-10 18:54
4驱面包一辆都没有吧?
大众那个箱子车,有4motion
丰田alpha,有E-four,也算四驱吧
2019-02-11 04:27
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小人 发表于 2019-2-10 21:49
15万能到手,销量应该不错的
这台说不定是日产NV200的近亲
2019-02-11 04:25
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三菱就算了吧,本体已经半死不活了。
就等着梅奔吃掉了。

1,新一代涡轮技术没有(30年前的涡轮技术)
2,直喷技术没有
3,闭肛技术没有

唯一能吹一吹的,也就2代超选了,然而成本高,国产的三零还是用第一代技术。

话说回来,三菱在10-20年前的澳洲,还是挺受欢迎的。因为是市场上最便宜的V6轿车。
用4缸凯美瑞的钱,就能买戈蓝380(V6,3.8排量)

其实也挺可惜的,最近10年,国内suv市场大热。
如果三菱肯扎扎实实做好中国市场
推出这几款车,说不定现在早翻身了
1,仿吉姆尼(梅奔支援了1.0T的,就用货车底+分时+1.0T)
2,仿途观
3,仿汉兰达
2019-02-11 04:24
多吃了三五口
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国内没有此车型吧

东南·得利卡

那是上个世纪的东东了
2019-02-10 22:30
小人
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清风雅鼠 发表于 2019-02-10 21:02
这样更完美了,希望五菱能生产

15万能到手,销量应该不错的
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2019-02-10 21:49
清风雅鼠
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这样更完美了,希望五菱能生产

2019-02-10 21:02
清风雅鼠
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这款4驱据说15万左右

2019-02-10 20:55
johnbanks
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我以后能买个NV200就满足了。
2019-02-10 20:32
深海亡鱼
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不错。但柴油不靠谱。有些地方加不到。我们这里(几乎都是0#的)一遇寒冬就加不到-10#号柴油更不说-20#了 。记得有一年柴油车都哑了。
2019-02-10 20:29
scybxt
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清风雅鼠 发表于 2019-02-10 15:22
三菱没有,你等五菱吧
4驱面包一辆都没有吧?
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2019-02-10 18:54
用脚步丈量世界B
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好看啊,和帕杰罗同平台,估计带上超选四驱,国产也要25万以上了

我喜欢,最适合浪迹天涯五湖四海的车子
2019-02-10 18:05
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scybxt 发表于 2019-2-10 15:12
4驱8w来一辆
三菱没有,你等五菱吧
2019-02-10 15:22
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4驱8w来一辆
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2019-02-10 15:12
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这辈子第一次见到凸透镜投射大灯就是30得利卡,那时好像是80年代末
2019-02-10 14:26
棒棒鸡
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很喜欢。
2019-02-10 14:18
清风雅鼠
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比例不协调?
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2019-02-10 14:18
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舟悠舟采歌 发表于 2019-02-10 13:26
不要代表我   这玩意白给我都不好意思开
你开啥车
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2019-02-10 14:15
xjlgzcc
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这个题目起得?
应该没有喜欢得利卡的!
这车太窄了,比例不好看!!
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2019-02-10 13:41
爬虫总能飞
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可惜国内买不到。这车我觉得不错。

2019-02-10 13:39
舟悠舟采歌
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不要代表我   这玩意白给我都不好意思开
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2019-02-10 13:26
zxzfyuan
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长的不好看,五大三粗的。虽然说关了灯都一样,但就是不喜欢关灯,所以还是算了吧。
2019-02-10 13:24
沐月听风
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挺好的车
2019-02-10 13:00
xeransis
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不喜欢, 长得不好看
2019-02-10 12:37
民间团体
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得利卡是大面包,以以往走私的三菱面包为原型东南汽车仿制的,,以前开过那款原装三菱几万公里,印象深刻,车是我们公司老总的专车,后来老总换车了就把这车淘汰给我们维护部门用。
2019-02-10 12:34
richthofen
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国内没有吧,老款四驱只见过一两次
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2019-02-10 12:29
卓眼通灵
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不是停产了吗?

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2019-02-10 12:13
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床车
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2019-02-10 11:39
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我弄得自己象五毛

2019-02-10 11:37
清风雅鼠
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混无忌的,都喜欢摄影,喜欢外面跑的。我想得利卡之类的车是最合适了:
你三十多岁?带上2孩子还有一方父母很宽敞
你自己开公司?去机场接客户不伤面子
你想去西藏?凑6个摄友加器材,既热闹又可大家分摊点路费油费,比7座SUV舒服多了
你退休了?带上老伴环游中国乃至世界,累了座位翻平就是双人床
柴油发动机减少油费开支,涡轮增压上高原动力依旧,8AT成熟可靠,特别是与帕杰罗一样的四驱系统,让你大着胆子走一些冷门线路。
比SUV宽敞,比旅行车更适合中国道路,想不通,这样的车为何不引进。

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不仅是日本,还有卡塔尔
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2019-02-10 11:36
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