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 主题:你们车子多久开始有故障? 任何故障
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影界潜水虫
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问这个,只是想为以后买车提供一个参考,想口水的请自觉

我对机械了解少,尤其对汽车的结构一无所知,所以特别担心车子出故障, 今后买车这个肯定是头一条要考虑的.

我自己的唐,我个人感觉还好.新车头月内,出现过一次发动机告警,不能变挡,也不能开动. 后来关机重启,解决了,当时好尴尬,在小区内,拖都拖不出去,还好重启解决了.

开了三年多了,基本上没有遇到别的任何问题,除了电池衰减这个意料之中的之外,整体还算满意吧.
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2019-02-11 12:46
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rockair
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12款福克斯双离合自动档,12年底出厂,使用一直没有问题,除自己换了2个刹车灯泡。

直到18年夏天开始,偶尔无法点火,启动后可以正常使用没有任何问题,后来在18年10月份在路上走着突然没有动力了,踩油门发动机没问题,判断是变速箱的问题,然后滑行到了路边停下,熄火再启动还是不行,无奈通过保险叫拖车,等了半小时车还是没到,自己无聊自己再试一下,竟然又可以走了,没有任何问题了,然后去办事,再次发生无法启动,经反复启动后去到4S店。
经确认,车的电池不行了,用了快6年已经算是超期服役,然后免费索赔换了变速箱模块,直到现在没有任何问题。

这个车其实是当年为了保住我姐的北京指标随便买的车(还有7天指标过期),当时蒙迪欧致胜是国四,北京已经无法上牌,就随便找个现车就买了,这个车的双离合是给市场骂惨了,什么漏洞、顿挫什么的,用了这么久顿挫是肯定有,但漏洞是一点也没有,都说2W公里必漏(要换油封),我这个是一点没有漏,怀疑我是买到假福特了。前1期摇到北京指标后,指标还给我姐,我现在也在考虑换车了,这个车空间实在太小了,总的来说这个菜车还是相对合格,驾驶感相当好,乘坐感憋屈。
2019-02-27 10:29
flyaway888
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不受论坛待见的法系4008,差不多一年了,近2W公里,有时下雨多了,主驾驶车窗升降时会有水的摩擦声音,不好听,把水擦干了就没声了。最近无骨雨刮有点擦不干净,看了论坛上的玻璃水的帖子,准备自己弄一下。
2019-02-27 09:48
重阳师兄
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菠萝迷 发表于 2019-02-25 20:47

气门室盖封漏油好像很多车系的通病。
是的,气门室盖漏油只有一种原因,老化。
老化的第一种情况是年头,十年以上漏油是正常的。
第二种情况是材料,宝马出于环保用的橡胶喜欢三五年就挂掉,这属于政治正确。
第三种情况比较复杂些。某些车厂技术不行,出于省油的目的,只能提高缸内压力和水温来提高燃烧效率。橡胶在更高的压力和温度下寿命自然断,冷却系统的其他橡胶件同理。
而比较保守的车厂,比如两田的自然吸气发动机,不整环保材料的幺蛾子,精度也比德系高。出问题自然少,口碑也是这么来的。
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2019-02-26 19:30
重阳师兄
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摄之徒 发表于 2019-02-26 09:14
五菱宏光8年了,换过电瓶,换了一个轮毂!
这是通用质量最好的车吧?
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2019-02-26 19:23
hoso
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之前那辆老帝豪EC718第一批cvt,
8年跑了15万多公里,
总共烧了4个近光灯泡,2个转向灯泡,
换了一段连接汽油滤芯的老化橡胶油管20厘米,
原车电瓶用了7年半,
8年里除了首保在4S其余都是30元路边店,
第5年换了4条胎,把原车佳通换成三角
然后……车卖了
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2019-02-26 17:12
摄之徒
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五菱宏光8年了,换过电瓶,换了一个轮毂! 本帖最后由 摄之徒 于 2019-2-26 09:16 编辑
2019-02-26 09:14
kjrxjy
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这个应该加上年限和公里数,较为准确。有的人4年开1万公里,有的人1年开4万公里,大家都到4年的时候,故障率大大不同。
2019-02-26 09:09
M6TTLMP
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HANLANDA ,买了4年多8W多了,故障就是换了两个灯泡。
2019-02-25 21:33
单手打dota
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cx4快2年了,机械故障没有,电子故障有
2019-02-25 21:28
下里的阳春
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redutd 发表于 2019-2-11 14:34
比亚迪S7 快4年了 开了8万5
前2年基本没事,第三年6万多的时候几个密封圈开始出问题漏油,把5、6个密封圈全换了一遍解决了。然后出现过保险丝故障,车不通电,去4S给打了个补丁10分钟。之后倒挡不走,换了个离合器片解决。半年前风扇继电器坏了,熄火后风扇继续转一直把电瓶电费完,去4S换了个继电器30分钟。
目前感觉没啥毛病,快脱保了,想置换唐2,不过没钱啊。
4年车就这么多问题?密封圈换一圈?怕怕啊!
2019-02-25 21:23
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人之初1977 发表于 2019-2-25 19:26
09年宝马X3,目前还在累计20万公里,气门室盖垫漏油
气门室盖封漏油好像很多车系的通病。
2019-02-25 20:47
人之初1977
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05年丰田锐志2.5 V6,19个月变速箱漏油(4s保修),7万公里烧机油大修(4S自费) 大修后加速大比如前,卖掉。
09年宝马X3,目前还在累计20万公里,气门室盖垫漏油,前减震漏油,点火线圈 火花塞,电瓶 15万公里全部换掉。还有分动箱故障,导致顿挫,已修复,差不多就这些。
16年宝马X5 3.0T 3万公里,目前0故障。
2019-02-25 19:26
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daydayup021 发表于 2019-2-25 18:53
是哪一年的Polo呀,没有遇到过ABS传感器坏吗
没遇到过ABS传感器坏,我另一辆帕杰罗使用到第5年就ABS传感器坏了。
2019-02-25 18:55
daydayup021
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菠萝迷 发表于 2019-02-25 18:49
我的小polo在第9年 的时候更换了蓄电池,第12年的时候更换了排气管,其他的都是使用过程中的磕碰补漆。
是哪一年的Polo呀,没有遇到过ABS传感器坏吗
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2019-02-25 18:53
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我的小polo在第9年 的时候更换了蓄电池,第12年的时候更换了排气管,其他的都是使用过程中的磕碰补漆。 本帖最后由 菠萝迷 于 2019-2-25 18:50 编辑
2019-02-25 18:49
KKHKK
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五天,200多公里,油泵坏了!
2019-02-25 18:43
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goldfish11 发表于 2019-02-11 18:36

是啊,起动机一般出问题都是电刷之类,可问题是4S一说修就是换件,车也拖过去了,懒得计较了;

所以我把旧件要回来了,不想再便宜他们。
拆发电机换碳刷的业务,连汽配城都不大乐意给你干。
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2019-02-25 18:33
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goldfish11 发表于 2019-02-11 18:41


这种情况很可能底盘上几个橡胶衬套都老化龟裂了,尤其是经常跑不平的道路影响会更大,这些东西如果都在4S店换也不便宜,七七八八都换掉的话...
四儿子不管衬套的,都是直接换支臂,中级车都能换掉你大几千。
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2019-02-25 18:32
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easyrider 发表于 2019-02-12 12:36
宝马N13,出厂第一次保养即发现烧机油。从当时五千公里一升到现在3千公里一升。
3000公里一升,还能忍。。。
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2019-02-25 18:30
重阳师兄
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胸口碎结石 发表于 2019-02-25 16:54
4万的时候去保养,说我半轴上什么什么防尘罩坏了,润滑油甩出来了,保修给修了,没要钱。
这要是出保了,直接忽悠你换半轴。
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2019-02-25 18:24
losagelos
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大部分新车都是折腾坏的
2019-02-25 16:55
胸口碎结石
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4万的时候去保养,说我半轴上什么什么防尘罩坏了,润滑油甩出来了,保修给修了,没要钱。
2019-02-25 16:54
60micro
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宝马3,新车第二个月尾灯掉了
2019-02-25 16:51
NINGBOCAT
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影界潜水虫 发表于 2019-2-11 12:46
问这个,只是想为以后买车提供一个参考,想口水的请自觉

我对机械了解少,尤其对汽车的结构一无所知,所以特别担心车子出故障, 今后买车这个肯定是头一条要考虑的.

我自己的唐,我个人感觉还好.新车头月内,出现过一次发动机告警,不能变挡,也不能开动. 后来关机重启,解决了,当时好尴尬,在小区内,拖都拖不出去,还好重启解决了.

开了三年多了,基本上没有遇到别的任何问题,除了电池衰减这个意料之中的之外,整体还算满意吧.
3年多了5万公里,观致5 2016款的,没有任何问题。
刚刚8000多公里自驾游回来,完全O.K
2019-02-25 16:37
爆炒鱿鱼
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10w韩系,10年还算省心。
2年右前车窗不好升起,本车通病,导槽老化。
电瓶,轮胎,4年左右更换。同期,排气管中段和后段锈蚀,更换。
5年左右天窗开关不行了,懒得换。
6,7年的时候开始换刹车片,球头这些磨损件。
9年的时候发动机盖铰链莫名其妙坏了一个。
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2019-02-13 23:01
parkerjin
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十年,缸线坏了换了付新的,现在怠速不稳。
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2019-02-13 22:45
玻璃圈圈FF
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2013年纯进口英菲尼迪G25,2年CD坏免费索赔,3年主驾驶玻璃窗按键坏免费索赔,刚5年半保养时发现一侧气门盖渗机油换了花了2800。。。
2019-02-13 22:33
frequent
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内容贡献勋章

我的这一辆8年9个月了,电池论坛刹车都还是原厂的,唯一的问题是去年发现方向盘柱的一块塑料包皮裂了。
2019-02-13 22:21
生煎馒头
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九代思域,买车三个月后门把手开始掉表面塑皮,索赔了以后几个门陆续开始掉,换新的也掉。
干脆全部搓掉了。
2019-02-13 10:26
cm7568
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进口大众,每年就开8000公里左右,5年没任何故障,保养都是买保险送的,自己加100块把机油换成最好的。
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2019-02-13 10:16
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