主题:你们车子多久开始有故障? 任何故障
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泡菜
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进口大众,每年就开8000公里左右,5年没任何故障,保养都是买保险送的,自己加100块把机油换成最好的。
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资深泡菜
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08年的福特,15年买的二手车,买来十五万公里多,现在二十万公里

完全没有任何故障,除了我自己撞的擦的和手欠弄坏的
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泡菜
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2013年的起亚索兰托,刚7万公里。

去年手刹有点松,4S点免费紧了。5.5w公里时换的胎。电池没换过。前刹车片还剩1/3,后刹车片还剩一半。剩下没了
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景逸X5,买来就eps故障, 免费修, 说是车轮那儿传感器坏了一个.不过这车确实比较结实, 油箱处被人货车追尾, 对方车头零件散落一地, 我车裂了个口子.
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johnbanks 发表于 2019-2-12 21:54
您一定是买了辆假的丰田。
我朋友的宝马十万公里就卖了,不敢再修
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资深泡菜
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自从玩摩托车以来,我都习惯给家里的每辆车做个台账,坏过什么,什么时候保养的,改过什么,出过什么事故。

10代卡罗拉,二手买来,3年3万公里无故障(这是指连灯泡都没有坏过)
GK5,一年一万多公里,无故障(这是指连灯泡都没有坏过)
GL8陆尊,二手买来,四年半12万公里,故障台账写了近万字,最近一次坏的东西是空调轮轴承,什么漏油之类就不提了,想看我下次复制给你们看
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众测俱乐部标识
奇瑞 艾瑞泽七  三年三万公里 坏过一个大灯灯泡  15块钱换了一个 本帖最后由 lmsd 于 2019-2-12 22:44 编辑
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barton0854 发表于 2019-2-12 18:25
沃尔沃XC60,4年半坏了两次右后刹车灯,可能我是这辆车电路有一丁点问题,自己买了一盒欧司朗每次换一下3块钱
化妆镜盖板的轴有一次打开时单侧卡滞断掉了,索赔成功
另外一辆三年半没有任何问题

之前有一辆05款帕萨特B5,第8年时家里人在街边店换了劣质火花塞,导致之后发动机和排气系统一堆问题
第三缸偶然点火不良,氧传感器损坏,最后三元催化损坏
第9年家里人开着高速直线下坡挂空挡,速度溜到一百多挂回D档(脑残……)打断了正时皮带,助力没了,靠一身蛮力开到附近县城修好
之后四个避震逐渐老化渗漏、前悬挂连杆胶套老化打方向异响(算正常)
第11年冬天高速熄火直接导致家里决定换车
总体来说是被造坏的,如果得到良好照顾几个主要问题都能避免

高速上助力没了,还能开出去啊,真是大力士,这样开很危险吧?

我拖过一次车,就拖车上去那么一会儿没助力,我扳方向盘都扳累了。
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大众高尔夫3万公里无故障
日产逍客1万公里无故障
奥迪Q5,5万公里,故障一防冻液传感器报警,拆开喷清洗剂放回去就好了。故障二空调制冷剂没了,换了根管子加制冷剂。主驾驶座椅有点松
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索尼菜鸟 发表于 2019-2-12 18:35
开过三台车
本田CRV六万多公里的时候变速箱灯闪烁,开到十万公里的时候才去换传感器,之后一直没问题。十一万公里的时候换了一个驱动轴CV接头防尘套。
丰田十二万公里的时候坏了一个刹车油门阀,好像是手刹的,坏了以后手刹还能用但是过不了车检,换了一个。十四万左右的时候水泵坏了,换。十五万多公里漏机油,后减震也坏了一个,卖。
日产还没出问题,现在三万多公里


您一定是买了辆假的丰田。
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4年陈的速腾,灯光故障灯亮了二个月了,懒得修了。其他至今无不良。
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开过三台车
本田CRV六万多公里的时候变速箱灯闪烁,开到十万公里的时候才去换传感器,之后一直没问题。十一万公里的时候换了一个驱动轴CV接头防尘套。
丰田十二万公里的时候坏了一个刹车油门阀,好像是手刹的,坏了以后手刹还能用但是过不了车检,换了一个。十四万左右的时候水泵坏了,换。十五万多公里漏机油,后减震也坏了一个,卖。
日产还没出问题,现在三万多公里 本帖最后由 索尼菜鸟 于 2019-2-12 18:39 编辑
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沃尔沃XC60,4年半坏了两次右后刹车灯,可能我是这辆车电路有一丁点问题,自己买了一盒欧司朗每次换一下3块钱
化妆镜盖板的轴有一次打开时单侧卡滞断掉了,索赔成功
另外一辆三年半没有任何问题

之前有一辆05款帕萨特B5,第8年时家里人在街边店换了劣质火花塞,导致之后发动机和排气系统一堆问题
第三缸偶然点火不良,氧传感器损坏,最后三元催化损坏
第9年家里人开着高速直线下坡挂空挡,速度溜到一百多挂回D档(脑残……)打断了正时皮带,助力没了,靠一身蛮力开到附近县城修好
之后四个避震逐渐老化渗漏、前悬挂连杆胶套老化打方向异响(算正常)
第11年冬天高速熄火直接导致家里决定换车
总体来说是被造坏的,如果得到良好照顾几个主要问题都能避免
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报名的车都是质量最好的
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09年的君越,大概在14(六万公里)年开始有故障出来,故障也不多,就两个:水温控器坏了,气缸垫渗油。电瓶是每三年一换,四轮胎已换。整体来看质量还是比较能够接受。
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wjd3 发表于 2019-2-11 21:48
3年,无忌神车飞度。
不知道空调哪里坏了,怠速不制冷,转速上去了才制冷。解决:4s免费更换了。

本来就很少开,3年都不到8千公里,长年放停车场(盖车衣),这都能坏也是醉了。


三代飞度,1年半1.5万公里,冷启动VTC执行器异响。
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卡罗拉,故障一,2万公里二保的时候右后减震漏油免费更换,左后暂时还没漏估计早晚的事。故障二,二保的时候顺便要求换了发动机的一根真空管,也是这个发动机的通病,怠速嗡嗡响。故障三,一万多公里的时候通知召回,前挡风玻璃有部分车打胶不到位,经检查后没有问题。故障四,异响,从副驾驶玻璃响发展到全车响,副驾驶座椅颠簸路段靠背会响,已经习惯了无视之。
开不坏的丰田?
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三年XRV 玻璃水水泵漏水
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我自己还忘了说一个:

三年不到的时候,驾驶室座椅调整出问题,不能手动调整位置.好歹能依靠座位记忆功能回到熟悉的位置.

后来换了一个电子模块,保内,没花钱.
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宝马N13,出厂第一次保养即发现烧机油。从当时五千公里一升到现在3千公里一升。
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福特致胜,新车时索赔过2把门锁,发动机油底壳渗油,遇到abs召回,5W公里时,发动机脚垫坏了,气门室盖漏油,发动机惰轮坏了,换刹车片时发现左后轮卡钳卡死了,8W公里时水箱小水壶漏了,9W公里时方向机助力泵漏油了,驾驶座椅靠背有一根弹簧断了(朋友一样的车同样地方也断了),10W公里气门室盖再次漏油,卖车前还遇到气囊召回一次,还有这辆车电瓶每2年必坏。
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雪铁龙C4 coupe,2万公里之后陆续换过—— 因排放故障换正时零件,据说通病;燃油泵三个,后来知道是碳罐堵塞的缘故,碳罐换掉后没事了;正时链条全套,据说不换等着发动机大修吧;机油滤芯底座密封圈漏油,据说不修等着漏完吧;前排座椅塌陷,开一会儿保证腰疼,这似乎没法修;CD机读不出了,算了反正可以插AUX听手机;行车电脑显示界面切换按钮失效,不影响开车不修了。。。

铃木速翼特,目前7.4万公里,轮胎噪音稍微有些大,想着8万左右换新的。
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2007年10月10日,刚买来3天的利亚纳出现了后雨刷不停运行的毛病,到了4S店折腾了半天,原来是相关的继电器触点烧死了(原因不明),换了个新的就OK了;八年后(2015年)后门撑杆失效;十年时(2017年)车窗玻璃电机偶尔失效,至于是哪个电机,完全看它高兴,想让那个不动是随机的,此时只要狠拍左前门的中部,故障就会消失,检查不出原因。说实话原装进口的铃木16M发动机和波箱还是很不错的!
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吉普指挥官5.7L,在7万多公里时发现点烟器插头里面的保险丝烧了,在4S店维修总共花了6元,因为故障(事故损坏、常规保养不算)产生的维修费比我骑过的任何一辆自行车都少。
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2015年的XC60,坏过一个刹车灯泡。
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马自达3昂克赛拉,开了4年换了一个电瓶,其他还没有任何问题。
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2003年菲亚特西耶那。2007年开始转向机漏油,换拆车件,多少钱忘掉了。7万公里,四条减震全漏油。八万公里卖掉了。
2007年奥迪A4。三万公里开始烧机油。六万公里气门室盖漏油。八万公里机油消耗太过分了,大修。十万公里升窗器开关坏了一个,淘宝一百元搞定。十一万公里氙灯安定器坏了一个,换拆车件,五百大元。十二万公里左前车门开门把手塑料件开裂,淘宝搞定。十三万五千公里右前半轴胶套漏油,一时没注意,内球笼挂了,换A6拆车件,300元。中间换过多少点火线圈记不清了。
2010年尼桑公爵,五千公里发电机挂了,把媳妇扔在半道,车拖回四儿子店。换总成,好像四千多块钱,保内。从四万公里开始不知为啥偶尔跑电,时不时电瓶电量莫名其妙漏光。七万公里卖掉了。
2018年讴歌CDX混,目前无问题。

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08年北京奥运会时买的马自达3,整车日本进口的(一汽),在第八年头上尾灯灭了一个、第九年头上前大灯灭了一个、第十个年头汽油泵坏了,其它一切安好。目前跑了16万公里。
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ybq388 发表于 2019-2-11 13:16
日系11万冬季过减速带避震有异响,这算故障吗?


这种情况很可能底盘上几个橡胶衬套都老化龟裂了,尤其是经常跑不平的道路影响会更大,这些东西如果都在4S店换也不便宜,七七八八都换掉的话大几千都有可能。如果是豪华车,4S店一个衬套能张口要几千。
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