主题:终于在夏季来临前,综合油耗掉到4升/百公里以下了
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资深泡菜
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得瑟下。
不开空调油耗估计是3.8升/百公里。
将夏天的空调油耗拉下来了……
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啥车都有,但喜欢经常在坛子里晒油耗的,肯定都得是这类令人作呕的移动路障。
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zhongjie345 发表于 2019-03-02 12:57
哎,开车开出省油综合征了。开车就图个爽快该提速就提速该刹车就刹车,如果总是在考虑省油这得有多纠结?...
马路上最恶心的就是图省油慢腾腾的,还经常滑行
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xjlgzcc 发表于 2019-3-2 13:46
首先,考虑混合动力是为了夏天叹空调的。
一个夏天下来,百公里平均油耗得上去一、二升。
你以为省油就得慢慢爬着走,不踩刹车?
得红灯后第一个走,加速到六十松油门……
嗐,跟你说了也没个用
买个混合动力车本就是好玩!
就是要跟油耗较劲!!
有趣!!!
今天4.0明3.9后天3.8……
哪天开出个最低,能得瑟好些时候

我也订了亚洲龙的混动。

混动的目的,不是为了省钱。想不通这一点的人,是不会买混动的。
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xjlgzcc 发表于 2019-3-2 13:46
首先,考虑混合动力是为了夏天叹空调的。
一个夏天下来,百公里平均油耗得上去一、二升。
你以为省油就得慢慢爬着走,不踩刹车?
得红灯后第一个走,加速到六十松油门……
嗐,跟你说了也没个用
买个混合动力车本就是好玩!
就是要跟油耗较劲!!
有趣!!!
今天4.0明3.9后天3.8……
哪天开出个最低,能得瑟好些时候
混动多了一套电机电池和控制系统不要钱吗,其实你已经预付了油钱。
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zhongjie345 发表于 2019-03-02 12:57
哎,开车开出省油综合征了。开车就图个爽快该提速就提速该刹车就刹车,如果总是在考虑省油这得有多纠结?...

首先,考虑混合动力是为了夏天叹空调的。
一个夏天下来,百公里平均油耗得上去一、二升。
你以为省油就得慢慢爬着走,不踩刹车?
得红灯后第一个走,加速到六十松油门……
嗐,跟你说了也没个用
买个混合动力车本就是好玩!
就是要跟油耗较劲!!
有趣!!!
今天4.0明3.9后天3.8……
哪天开出个最低,能得瑟好些时候

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哎,开车开出省油综合征了。开车就图个爽快该提速就提速该刹车就刹车,如果总是在考虑省油这得有多纠结?
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这贴真好玩
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motofox2 发表于 2019-3-2 12:34
提速的时候顺便充电不行吗?


键盘玩的6,知道啥叫能量回收么,你当普通汽车的蓄电池啊。
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天堂来潮 发表于 2019-3-2 12:17
我就问你,你不减速,如何回收能量,给电池充电?

一点儿干货说不出来,变成哑巴了吗?


提速的时候顺便充电不行吗?
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motofox2 发表于 2019-3-2 12:12
总比踩下油门还要等发动机发动的车子强,等发动机发动过路口两田混动都开出30到50米了。


30到50米还是太保守了,一踩油门瞬间就回老家了,这感觉才对
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juggernaut 发表于 2019-3-2 12:13
要不然说你就是凭想象键盘侠啊。

自己在好好想想。


我就问你,你不减速,如何回收能量,给电池充电?

一点儿干货说不出来,变成哑巴了吗?
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天堂来潮 发表于 2019-3-2 11:57
还匀速,你不减速,怎么给电池充电?

丰田的智商税收的还是少啊。


要不然说你就是凭想象键盘侠啊。

自己在好好想想。
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天堂来潮 发表于 2019-02-20 11:34
楼上说90%不懂pg的,还是有道理,你懂吗,你就胡说?

还匀速滑行?为了洗地,是啥话都能编的出来。

来我教教你啥叫pg大...


总比踩下油门还要等发动机发动的车子强,等发动机发动过路口两田混动都开出30到50米了。
本帖由安卓客户端编辑于:2019-03-02 12:15:17
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juggernaut 发表于 2019-02-20 10:30
这位还死撑啊。

PG大法是省油,但是精髓是快加速,然后匀速滑行,预判刹车。根本不是移动路障。

可能会有些低能儿会理解成要慢慢开。...


严格说不是匀速滑行,应该说是无动力滑行最好。

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请联系我 发表于 2019-02-20 11:43
本帖某人开混动凯美瑞,就是以90时速在限120的高速上开,并洋洋自得。这应该算得上移动路障了。值得表扬的是不开最左侧。

不过,开着二十多...

只要没开在最内道就不是路障,高速路分道限速。
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juggernaut 发表于 2019-2-20 10:30
这位还死撑啊。

PG大法是省油,但是精髓是快加速,然后匀速滑行,预判刹车。根本不是移动路障。

可能会有些低能儿会理解成要慢慢开。


还匀速,你不减速,怎么给电池充电?

丰田的智商税收的还是少啊。
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juggernaut 发表于 2019-3-2 11:44
这是某些弱智理解的pg开法。


哦哦。

pg大法,加速最快,起步最早,一顿操作,秒杀超跑,再看油耗,不到2.5,这回行了吧

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天堂来潮 发表于 2019-2-20 11:34
楼上说90%不懂pg的,还是有道理,你懂吗,你就胡说?

匀速滑行?为了洗地,是啥话都能编的出来。

来我教教你啥叫pg大法:

加速到60,然后小脚油门利用电机慢慢滑行,滑行到时速40,然后再加速到60,反复如此。

懂了吗?

这特么还不是移动路障?


这是某些弱智理解的pg开法。
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ttmars 发表于 2019-2-18 00:22
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****


后面的是于家堡洲际,去年12月公司在那里办过一个活动
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Eagle2003 发表于 2019-02-18 07:09
扯了吧,丰田混动想省油得P&G,加速要猛,然后减小油门尽量用电,让发动机尽量工作在高效区间,也就是满负荷运转。

另外丰田混动最省油区间...

本帖某人开混动凯美瑞,就是以90时速在限120的高速上开,并洋洋自得。这应该算得上移动路障了。值得表扬的是不开最左侧。

不过,开着二十多万的B级车在高速上龟速溜达,舍不得多踩一点油门,也是一大奇观。
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juggernaut 发表于 2019-2-20 10:30
这位还死撑啊。

PG大法是省油,但是精髓是快加速,然后匀速滑行,预判刹车。根本不是移动路障。

可能会有些低能儿会理解成要慢慢开。


楼上说90%不懂pg的,还是有道理,你懂吗,你就胡说?

匀速滑行?为了洗地,是啥话都能编的出来。

来我教教你啥叫pg大法:

加速到60,然后小脚油门利用电机慢慢滑行,滑行到时速40,然后再加速到60,反复如此。

懂了吗?

这特么还不是移动路障?
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这位还死撑啊。

PG大法是省油,但是精髓是快加速,然后匀速滑行,预判刹车。根本不是移动路障。

可能会有些低能儿会理解成要慢慢开。
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nhyygb 发表于 2019-02-19 17:27
你懂个luan,网上百度就敢说PG咋样咋样。装BI被打脸很正常。

无话可说就滚蛋,还要犟只有被打脸的份。
...


你除了骂街和狂吠还会别的么,脏字复读机嘛

pg大法靠滑行省油,我就问你你如何反驳,说点儿实际的。

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平均速度25KM/H,如果是大都市的话,不算慢了。不过如果起步太慢的话,被人抱怨也是正常。
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天堂来潮 发表于 2019-2-19 06:46
你不天天说pg大法嘛,g不就是滑行嘛
所以双擎想省油就得靠长时间的滑行,自己打自己脸,移动路障还不承认,还天天人身攻击。


你懂个luan,网上百度就敢说PG咋样咋样。装BI被打脸很正常。

无话可说就滚蛋,还要犟只有被打脸的份。
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nhyygb 发表于 2019-2-19 02:13
按你这样取最好值,瞬时油耗混动车很多时候是0。
这个是平均油耗
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PG大法是意识流,需要很强的预判力,也很受路况影响。
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