主题:吉利帝豪的质量如何?
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吉利帝豪的质量如何?
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毅之帆 发表于 2019-3-3 15:10
艾瑞泽gx 和更换成1.5T+cvt25新动力的新观致3应该非常不错的。


观3 新动总的 还没上市吧?

其实gx 就很好了,不过看评价都说悬挂很硬
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張勃視覺 发表于 2019-03-04 07:25
帝豪和帝豪GL哪个好?


GL好一点也贵一点

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張勃視覺 发表于 2019-03-04 07:25
帝豪和帝豪GL哪个好?


帝豪GL在吉利的定位上算是比帝豪略高一点的,外观、空间、配置、调教各方面都是GL好一些,也贵一点

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raze911 发表于 2019-03-03 17:49
我想起来搭顺风车曾经搭过一个1米8的胖子,坐前排有些局促,换到后排他说挺舒服的,不过头顶到底差多少没注意过,这车后排乘坐舒适性蛮好,搭过...


帝豪和帝豪GL哪个好?
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偷情公子 发表于 2019-03-03 18:24
吉利帝豪2016款手动向上版2016年8月落地,现在47000公里,感觉除了油耗略高,其他都还好!


嗯,GL也主要就是油耗这里比同档合资车差点
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johnbanks 发表于 2019-03-03 20:58
我儿子一米八二,他坐我的小羚羊,总是感觉太小太压抑。我个矮,前后感觉都行。


GL比羚羊大很多了,比它小点的新帝豪也比羚羊大不少

GL内部空间是A级车里最大的几款之一,想更大就要选B级车了,你儿子有点高,合不合适还是去试坐下看,我感觉坐在副驾后面的空间应该可以,腿长的话副驾座椅往前拉点

这车如果发动机有1.8T,方向盘能前后调那就很爽了
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raze911 发表于 2019-3-3 17:32
你多高??


我儿子一米八二,他坐我的小羚羊,总是感觉太小太压抑。我个矮,前后感觉都行。
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raze911 发表于 2019-03-02 16:27
纯国产品牌的话,那是吉利自家的博瑞都比GL好多了,不过博瑞买的人少

7
11万的轿车里,帝豪还是有不错的竞争力的,我拿GL对比了下朗逸...


吉利帝豪2016款手动向上版2016年8月落地,现在47000公里,感觉除了油耗略高,其他都还好!
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johnbanks 发表于 2019-03-03 17:23
请问后座的头部空间怎么样?就怕顶棚压抑。


我想起来搭顺风车曾经搭过一个1米8的胖子,坐前排有些局促,换到后排他说挺舒服的,不过头顶到底差多少没注意过,这车后排乘坐舒适性蛮好,搭过的顺风车乘客很多都惊讶吉利车的后排有这个舒适程度,不过毕竟不是B级车,体形大的人还是亲自试下好

注意下,帝豪GL跟(新)帝豪实际是两个不同系列的车型,只是都冠名了帝豪,试车要注意区别
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johnbanks 发表于 2019-03-03 17:23
请问后座的头部空间怎么样?就怕顶棚压抑。


你多高??
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raze911 发表于 2019-3-2 14:29
帝豪有两个,一个是新帝豪,一个是帝豪GL,后者体形比前者大,配置比前者好些,平台好象也不一样

我的是帝豪GL,开了2万8千了,感觉还行


请问后座的头部空间怎么样?就怕顶棚压抑。
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黑白张 发表于 2019-3-2 17:09
这个车三大件质量如何?


老帝豪底盘比较硬,转弯好象一点都不侧倾,比马六还倾的少,不知怎么设计的。1.6的发动机不够力,不给油起步会熄火,但是我单位那台用了8年了没啥毛病。
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山野村夫 发表于 2019-03-03 15:38
我看大飚车上说帝豪的前后防撞钢梁太差,不知是否属实?


这个我没关注,专门去搜了下GL的资料,应该是玻璃钢类别的,GMT材质,不是铁质,玻璃钢有的人说比铁好有的人说比铁差,这个得专业人员来说说

网上查到一个两辆GL垂直互撞测试的文章,安全性还好的

我自己屁股没被撞过,车头撞过迈腾屁股(对方右侧超车全责),迈腾左后侧被我撞出一中等的坑,我的车修了千把块
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我看大飚车上说帝豪的前后防撞钢梁太差,不知是否属实?
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岳耳 发表于 2019-03-02 15:29
帝豪EC7开始,就是国产轿车销量老大,估计有10年了吧,社会保有量早超过100万辆了,质量没问题。

也是帮助吉利度过品牌整合难关的功臣,是吉利这个品牌的标杆产品
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raze911 发表于 2019-3-2 21:30
我不是专业人员,只是觉得开的还顺畅吧,底盘感觉还扎实的,这边修路多,曾经有两三次看不清踩进炮弹坑,开到现在还没有异样

我的是手档自吸1.8,估计会比较耐操,自动档的是双离合/CVT 1.4T(以前是1.3T),双离合版怎么样我也不清楚

过坎过减速带的感觉在同级车里肯定属于比较前列的那个档次

动力不强,只有133匹,家庭用用没问题,高速140还是很稳的,油门跟刹车的随动感觉都还不错

有个不大不小的问题,方向盘不能前后调

油耗,全顺畅的高架我最低开出过5.6,一般是6~6.5,长途高速大约是7(两大一小,尽量压限跑),一半高架一半地面(不是十分堵的地面)大约7.5~8.5,市区地面不好说,得看有多堵,1.4T版的应该更省油些


谢谢!
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黑白张 发表于 2019-03-02 17:09
这个车三大件质量如何?


我不是专业人员,只是觉得开的还顺畅吧,底盘感觉还扎实的,这边修路多,曾经有两三次看不清踩进炮弹坑,开到现在还没有异样

我的是手档自吸1.8,估计会比较耐操,自动档的是双离合/CVT 1.4T(以前是1.3T),双离合版怎么样我也不清楚

过坎过减速带的感觉在同级车里肯定属于比较前列的那个档次

动力不强,只有133匹,家庭用用没问题,高速140还是很稳的,油门跟刹车的随动感觉都还不错

有个不大不小的问题,方向盘不能前后调

油耗,全顺畅的高架我最低开出过5.6,一般是6~6.5,长途高速大约是7(两大一小,尽量压限跑),一半高架一半地面(不是十分堵的地面)大约7.5~8.5,市区地面不好说,得看有多堵,1.4T版的应该更省油些

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山野村夫 发表于 2019-03-01 20:48
吉利帝豪的质量如何?


回给另外一个帖子的,顺手贴过来

之前那辆老帝豪EC718第一批cvt,
8年跑了15万多公里,
总共烧了4个近光灯泡,2个转向灯泡,
换了一段连接汽油滤芯的老化橡胶※※20厘米,
原车电瓶用了7年半,
8年里除了首保在4S其余都是30元路边店,
第5年换了4条胎,把原车佳通换成三角
然后……车卖了

PS:原车电瓶太夸张,第7年时冬天开去长白山滑雪,去之前确实比较担心老电瓶会挂在路上,结果出人意料的好,零下三十度室外冻一晚,第二天点火一次就着

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raze911 发表于 2019-03-02 14:29
帝豪有两个,一个是新帝豪,一个是帝豪GL,后者体形比前者大,配置比前者好些,平台好象也不一样

我的是帝豪GL,开了2万8千了,感觉还行...


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结构加固技师 发表于 2019-03-02 15:03
这可能是市面上最好的国产轿车吧?


纯国产品牌的话,那是吉利自家的博瑞都比GL好多了,不过博瑞买的人少

7~11万的轿车里,帝豪还是有不错的竞争力的,我拿GL对比了下朗逸轩逸英朗等,除了油耗差点,其他方面大多是GL做得更好
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好象是4米75,后备箱很大(不过开口高度略嫌小),后座也比较宽敞舒适,A级车里空间算比较大的,气味比较小(新车包装塑料布的味道比较大,我是晒了一周差不多没了)

我本来打算买博越的,但我发现自己很不喜欢高坐姿,老婆也觉得轿车坐起来更舒服,就买了GL

动力只能算规规矩矩吧,避震调教的还不错(这点看过几个车评也有表扬到了),日常开开挺好

低速静音还不错,高速还是有点噪音的,不过同级车里比应该不会差,想着将来换胎时换个安静点的胎

油耗中等吧
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帝豪EC7开始,就是国产轿车销量老大,估计有10年了吧,社会保有量早超过100万辆了,质量没问题。
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山野村夫 发表于 2019-03-01 20:48
吉利帝豪的质量如何?


帝豪有两个,一个是新帝豪,一个是帝豪GL,后者体形比前者大,配置比前者好些,平台好象也不一样

我的是帝豪GL,开了2万8千了,感觉还行
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山野村夫 发表于 2019-3-1 20:48
吉利帝豪的质量如何?
一般连续三年销量比较大而且稳定的车型质量以及性价比都是得到消费者认可的。
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质量是什么?好开省油还是开几年不出大毛病还是车皮厚?
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