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 主题:信仰的力量——Olympus OM-D E-M1X长期体验【更新赛车拍摄】  [ 主题管理员: 与食俱进 ]
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与食俱进
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2019年,奥林巴斯走到了企业百年历史的十字路口,2年磨一剑的E-M1X横空出世,自信登场,让M4/3 User瞩目不已。作为一名有真爱加持的铁粉,这次是有必要支持一下的。在全画幅无反之汹涌大潮冲击下,奥林巴斯还能保有这份坚持和执着,着实令人钦佩。



关于1X的性能,很多早期评测与体验已经说得非常非常明白了,个人开贴对此不再赘述。纯粹以实拍为主,拍到哪说到哪,感受到什么就分享什么,顺便记录日常所见所闻,算是个人敝帚自珍的一块小天地吧。个人会长期更新,欢迎同好们常来灌水闲聊,不吝赐教为盼。

老实说虽然对于业界第一台内置手柄的电子取景相机有十足的心理准备,拿到E-M1X的时候还是被体积和功能的复杂性震惊到了。机身按键布局和各项设置都有较大调整,对个人来说上手有一定难度,整体做工非常扎实,毫无疑问的业界顶尖的制造水准,握在手里,信赖感油然而生。







机身背部功能区调整幅度之大令人惊异,宽大的机身带来宽松的布局设计空间,各种操作逻辑和功能可以感觉到全面的面向专业用途和高阶摄影爱好者,从侧面反映出奥巴意图染指专业化市场的决心。



奥巴M4/3机身第一次出现的AF焦点控制摇杆,手感非常好,这个便捷而专业的功能盼望已久,按下摇杆是AF对焦点复位,个人希望可以增加放大和峰值功能的自定义选项,方便转接手动镜头的玩家。这里要说一下1X的机身自定义功能,满身的按键大都可以自定义操作。





快门手感不错,段落感明显,为了达到更可靠的三防设计标准,前拨轮的位置下移不少,这个调整需要适应,刚一上手经常摸不到拨轮,以前奥巴机身的前波轮更靠近快门。



快捷键选择存储卡槽,这也是一直期盼的功能。菜单键和照片删除键等常用的按键移到了左侧功能区,操控逻辑全面向专业级靠拢,这就意味着设置和回看删除等基础操作已经无法单手完成了,印象中上一次出现这样的强调双手操控设计还是E-1年代,这是1X机身操控功能上最不习惯的点,积累了十年的使用习惯面临从新适应。可以理解奥林巴斯意欲打入专业化市场,跟随迎合主流使用者习惯的用意,但是还是希望奥巴可以考虑一下老用户的适应性





E-M1X采用了与两年前面世的E-M1mk2相同的传感器,在整个影像行业传感器都在不断进步的大趋势下,M4/3系统略显尴尬。老传感器能否出来新味道,就看奥巴的调教能力了。初步测试了一下,1X暗部后期大幅度提亮操作(LR曝光值加100)的彩噪感觉上比1ii的表现要好一点点,不再偏红。看得出来奥巴努力在做优化,希望榨干老传感器最后一点营养成分,至于效果如何,只能看实拍了





再来看看动态范围的表现。据国外跑分评测网站的数据,1X的动态范围甚至不如1ii,说实话这些跑分网站我是不信的。大致看了一下,1X的传感器调教应该是幅度比较大的,算法肯定有更新,具体表现就是扩展ISO64居然有超过原生ISO的表现,极限情况下的色彩更耐拉,这一点就与em1ii完全不同。



是骡子是马终归是要牵出来溜溜的。天气很差只能选择室内拍摄题材,恰逢CBA中职篮北京首钢队主场比赛日,室内灯光球场体育题材拍摄又是M4/3一个相对来说比较弱势的题材,先来一张五棵松体育馆的手持超解析拍摄。所有拍摄都以RAW保存,通过OI Share倒入手机,手机LR后期出图,基本是LR默认设置,主要是调整白平衡和曝光。顺便说一下,OI Share终于可以向手机传输RAW了,而且E-M1X的无线传输高速而稳定,非常便利。



选择的机位两侧篮架都可拍到,基本全程使用ZD35-100/2.0拍摄,中心九点SAF单张抓拍。体育题材的拍摄除了高度依赖设备的能力之外,拍摄者的经验也非常重要,比如机位的选择、参数的调整、对于运动项目的了解程度等等,绝非无脑靠暴力连拍就可以应付的。M4/3依靠强悍的防抖,一般静态目标的拍摄根本用不到高ISO,慢速快门硬吃即可。但是这样的室内灯光球场,需要一定的快门速度才能凝固住运动员的瞬间姿态,飙高感是必须的,而M4/3的高感又是一个永远的槽点,说到这里不由得不再次呼吁一下奥巴应当尽快发布大光圈中长焦距镜头,既然新旗舰如此自信的登场,意图染指体育生态专业核心领域,现在的pro镜头体系F/2.8变焦是完全不够用的,在更新更强传感器暂时无望的前提下,有必要通过光学上追回这一档高感差距,而且要兼顾大光圈带来的把主体从杂乱背景剥离出来的能力。整个影像业界面对手机这样的随身便携摄影器材的不断挤压,无一例外的祭出高规格大光圈重料光学系统进行应对,松下的DG10-25/1.7和佳能的RF28-70/2.0已经先行一步,作为小画幅的坚守者,奥巴更不应保守。











全新机身的首战选择了一个相对困难的拍摄题材,略有遗憾,首先是不明原因的白平衡飘移。场地照明强度不均匀,大致相差2/3档之多,设置也有错误,造成大部分片子曝光不足。暂时不谈画质,初步用下来感觉E-M1X大单次对焦表现不错,坚决果断,完全可以胜任激烈对抗的体育题材摄影。



1X这次升级的最大亮点就是手持超解析,这也是我个人最期待的功能。在手机各种堆栈算法大行其道以小底犯上的当下,奥林巴斯又一次开行业之风气。也许你可以说这只是奥巴无奈之下的自我救赎,但是,这一次我们无论如何都要为这种创新能力鼓掌。期盼的好天气终于到来,立即进行手持超解析实战体验。



手持超解析的效果还是很令人满意的,完全达到了实用程度,基本上你只要手持单张可拍,就一定可以成功合成。16张暴力堆栈大幅度提高了信噪比和宽容度,经大幅度后期后色彩依然非常纯净,令人感动。个人测试的最极端的情况下,手持4秒单张拍摄的超解析高分辨率拍摄居然也可以成功,没错,4秒16张,双手举相机伸出窗外保持1分钟零4秒,这简直是奇迹。虽然很强很暴力,还是建议超过单张一秒曝光的情况下,有条件的话尽量依靠稳定拍摄平台,毕竟伸着双手保持石化是一件很辛苦的事情





5000万像素带来了更大的二次构图裁剪空间。关于手持超解析,我个人的建议是,拍摄时你只需考虑高光位的保护使其不过曝即可,暗部基本你可以通过后期为所欲为......快门速度的选择也不用任何顾虑,你只要单张拍摄有一定成功率就可大胆使用超解功能,机内处理算法都会帮你搞定,什么噪点、动态范围你都不必考虑,最终你得到的图像画质之高,色彩之纯净,噪点之少,让你不会相信这是M4/3相机的表现,这就是1X最黑的科技,M4/3最大的彩蛋。



北京的高层建筑空间管理非常严格,很多城市景观高空视角都非常难以靠近,所以便携并且快速出高质量大片的器材就是最理想利器。原来使用M4/3更多的是依靠高可靠性和强悍的防抖,画质说心里话是以拍到为重的。现在的1X可以说在原有优点保持住的基础上,通过手持超解析拍摄功能使最核心的画质有了跨越式的进步,可以说业界第一次出现了集高速度、高画质、操控性和高可靠性于一身的相机,科技的力量令人惊叹,奥巴的努力令人感动。
最后说一点不足,手持超解析还是不能彻底解决移动物体的拍摄,虽然有动体补偿算法,但是活动部分经常会出现合成错误从而穿帮情况,最明显的例子就是车轨,很难达到自然的效果,希望奥巴不要停滞不前,继续发掘这个功能的潜力,实现更大的进步





自信登场的E-M1X也受到很多生态题材摄影师的瞩目,到底相比前作E-M1II有没有进步,还是让我们用实战来检验。
北京动物园两小时暴走,随手拍摄,感觉E-M1X的对焦追焦能力又有了一定提升,尤其是单次对焦精准度令人印象深刻。连续对焦拍摄方面,对于转接的ZD镜头支持度良好,有一定成功率。













旅行摄影的题材,尤其是街头摄影,拥有广大的拥趸。这也是我个人最喜欢的题材。二话不说,咱们接着实战,看看E-M1X在街头的表现。



虽然在人头攒动的旅游区,E-M1X巨大的机身也注定无法低调,索性转接ZD35-100使用。早春的午后阳光明媚,大光比人像一直是M4/3的死穴,拍摄过程中心里对于片子的质量是不抱什么期望的,结果却令人满意。















1X宽大机身和热管散热硬件,会不会带来夜景长曝光方面实质性的提升?很令人好奇。驱车前往远离城市的拍摄地,来一次星空拍摄实战。



结果还是很令人振奋的。长达三个小时的拍摄,相机表现稳定,散热措施的加持下,ISO6400的30秒曝光,后期降噪一下堪用。得益于传感器底层调教,高感色彩表现也不错,后期调整空间明显加大。





livecomp模式1小时20分钟拍摄,机内直接生成RAW。这是奥林巴斯的独门绝学,杀手级功能。实际上远远不是拍星轨车轨这么简单,相当于慢门堆栈加摇黑卡,还是实时预览的,可拍的题材非常丰富,限制你出片的只有你的创意能力不足!萤火虫、焰火、云海......尽管去尝试吧,绝对给你惊喜。北方冬季银河暗淡无光,非常期待1X在马上到来的银河拍摄季节的表现。



几天下来密集的体验了一下这部M4/3新旗舰,虽然和前作使用相同的图像传感器,E-M1X在算法和调教方面颇费了奥巴一番心血,具体反应出来的就是更强大的后期调整空间和画质的纯净度,对焦抓拍则依然靠谱,个人使用M4/3比较介意的一些痛点都得到了有感的升级和改进。较大的不满主要来自EVF的分辨率的不足,还有操控方面的颠覆需要适应,总体上个人对于这次升级还是很满意的,不论从功能还是画质的角度来看,可以说M4/3第一次有了真正意义上的旗舰机型,尤其是手持高分辨率拍摄这样的功能,算得上是奥巴对于未来紧凑专业影像系统的一个方向性的展示吧,信仰余额已经充值成功,未来绝对可以期待。最后引用一下DPreviwe对E-M1X的测评总结作为结束:如果你不介意相机的尺寸,那么E-M1X就是一部最好的M4/3;如果你不介意传感器的尺寸,那么E-M1X就是一部最好的相机!深以为然。

本帖最后由 与食俱进 于 2019-3-16 12:09 编辑
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2019-03-04 00:16
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请问楼主:车身或刹车片上有紫边是怎么回事?
2019-04-16 15:44
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暴躁的绅士——劳斯莱斯魅影黑标。
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复古风格的入门级别R nine T,make life a ride!
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宝马大水鸟。国内认知度最高的拉力摩托赛车
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摔一下维修费用十万起步,车手压弯动作明显有些压力
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真正的速度机器,由受过训练的赛车手驾驭0-100加速只需要2.6秒不到
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1X强悍的防抖让我抓住了有限的几次机会,拍到了想要的画面
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抵近赛道拍摄,震耳欲聋的轰鸣呼啸而过,看的人热血沸腾
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只跑了半个小时,抓紧时间摇几张
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2019-04-15 19:09
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彪悍的RR在HP-4R的面前就显得非常普通了
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2019-04-15 19:06
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压弯
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2019-04-15 19:02
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弯道追逐
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2019-04-15 18:58
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E-M1X的AI追焦模式牢牢的锁住了赛车手的头盔,非常靠谱,完全可以信赖
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2019-04-15 18:35
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去掉那个电池盒就立马来一台
2019-04-15 18:08
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HP-4的引擎轰鸣响彻整个赛道
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2019-04-15 18:01
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拍摄当天天气一般,轻度雾霾,后期套用了胶片调色,希望可以表现出moto GP的新闻图片质感
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2019-04-15 17:59
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HP-4R,整车碳纤维,所有零部件都是普通人可以接触到的顶级货色,可谓武装到牙齿。因为是纯赛道版本,无法合法上路驾驶,除了赛道,你不可能在街上看到它的真容
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2019-04-15 17:32
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很难得的宝马全系列汽车、摩托车的赛道体验。非常过瘾。
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2019-04-15 17:26
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今天主要为它而来,宝马HP-4 RACE,普通人可以接触到的纯正血统的最强赛道车,官方渠道售出的国内第一辆,今天会与宝马RR在赛道飙一场。
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2019-04-15 16:42
与食俱进
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继续更新。有幸参加了宝马中国组织的赛道试驾体验,顺便帮朋友拍了不少片子
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2019-04-15 14:59
与食俱进
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seahawk 发表于 2019-03-29 09:57


所以要等EM1X的下一代了,现在连手机像素都4800万。以sony做手机感光器的能力做一块2400万像素的M43规格,ISO提升到4...
这个真靠谱。小底机器的未来就在算法
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2019-04-04 12:14
一品清香
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LZ放的好多片子都是虚的
2019-04-04 10:31
knwmj
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小底机就别放大图了..
确定不是高级黑嚒
2019-04-03 23:36
zyz1993
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想要云游四方 发表于 2019-3-28 21:26
北京现在实体店多少钱,哪家信誉比较好?
好像偷听到是8千多?
2019-04-03 15:49
okeepio
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与食俱进 发表于 2019-04-03 10:03

确实啊。机身布局还是单机加手柄的底子,没有充分利用一体机的架构

...
那就是重新设计了
如果em1x大卖
也许后面会考虑专门设计
现在还是要考虑一下成本
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2019-04-03 13:16
与食俱进
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吕厂衣 发表于 2019-03-28 17:55
唯一的不满, 既然机身手柄做成一体了。
其实后背屏幕可以做的更大一点。 这样看图更好。
现在这样好像还是把机身和后背黏在一起而已
确实啊。机身布局还是单机加手柄的底子,没有充分利用一体机的架构
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2019-04-03 10:03
搞个大新闻
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这赛车照片...
确定不是黑奥巴?
2019-04-03 09:46
黑巧思
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公园里

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2019-03-31 20:29
宝岛情缘
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咱今儿高兴 发表于 2019-3-26 12:59
赞同!性能很棒,就是太重,如果像恶魔兔一样重就行。
2019-03-30 22:53
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