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 主题:开长途,同样20万的价格,选轿车还是SUV舒适呢?
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weiye183
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2019-03-08 16:36
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晴天十六
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我说我自己的亲身经历吧,也是我跑的最长的两次,关键是有可比性

01年阿库拉 Integra 两门 (基本可以认为是本田思域)。先跑了大约450公里,游园观景几小时,再开4、500公里,总行程950公里;全程高速完全无车

去年越野车,先开350公里到泰山,从红门跑到山顶,坐缆车下来再开回北京,总里程800公里;路上车有一些但不特别多,特别是22点以后,但19-20点在济南前后开的挺费劲

第一次我记得非常清楚,到现在的印象也只有一个,腰都要开断了(这车基本是半躺着开的);第二次是,太困了,最后几乎是边睡边开回的北京-和难受完全无关

车本身都是一般家用车,这轿车和suv/越野车基本还有点可比性(越野车是要贵一些,但本身的静态舒适性完全谈不上),可就这两个车跑长途,suv/越野车舒服太多
2019-03-15 22:10
晴天十六
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我有个绰号叫做西毒 发表于 2019-3-14 08:57
另外,还要看是坐车还是开车,完全不一样的概念。

光说坐车的话,看各国大佬们坐什么车就知道了
学习不认真,lz 说了开长途的
2019-03-15 21:39
nightfalcon
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内容贡献勋章

chensiv 发表于 2019-03-14 10:10


小腿往前伸怎么会累的?



可惜你并没有腿托
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2019-03-15 18:44
chensiv
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rglytm 发表于 2019-03-12 16:14
这个小腿基本垂直地板,怎么可能是轿车
只有SUV座椅有这个高度
轿车都是小腿往前伸,长时间很累
小腿往前伸怎么会累的?
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2019-03-14 10:10
我有个绰号叫做西毒
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另外,还要看是坐车还是开车,完全不一样的概念。

光说坐车的话,看各国大佬们坐什么车就知道了
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2019-03-14 08:57
爱拍的土豆
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同等价钱下,轿车的舒适性要比suv好多了呀,suv主要是坐姿高视野好通过性好一些,如果都是跑铺装道路绝对轿车舒服,另外由于国内suv的不合理溢价,你20万的轿车对等的实际上是25-30万级别的suv
2019-03-14 08:20
山野村夫
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Springday 发表于 2019-03-12 22:52
驾驶感受不同。现在除了进藏,基本公路路面都不错,其实不需要什么通过性。
suv坐姿高,车身高大,自信心更强,感觉更安全些,空间实用性更强。...
哪些性能下降?
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2019-03-14 06:12
wbt
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我是轿车也是坐着开啊
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2019-03-13 23:43
清风雅鼠
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汽车躺着,摩托车,自行车趴着,都是操控性上好,只是长途的话,坐着驾驶不容易累,比如太子车,旅行自行车
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2019-03-13 22:53
沉沦景象
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rglytm 发表于 2019-3-12 16:10
放心超速是少数情况,高速上最费心的是不停看限速牌子,一会儿120,一会儿100,一会儿过隧道80,烦都烦死了
至于长途,肯定是SUV舒服,轿车窝的难受
现在都不看牌子了吧,真心看不过来。都看导航,顶着限速开,速度红了就降下来
2019-03-12 23:15
connoisseur
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个人习惯吧,我是不喜欢窝在车壳里面的感觉
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2019-03-12 23:08
haohaodaku
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noricher76 发表于 2019-03-12 00:12


楼主的问题是长途suv和轿车哪个舒服 不错
你认为suv好  我认为轿车妙  然后我引用大学实验告诉楼主suv坐姿的潜在危险  有毛病...
科学是严谨的,90度和135度的差异并不能放在对比其他上面,知道么?
更何况是静态和动态的两种对比。
还有,我并没有完全肯定长途开车一定是suv舒服还是轿车舒服,我认为具体车型具体路况具体对待,实践是检验的唯一标准,好么?
汽车工业在发展,suv的进步比轿车要大。

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2019-03-12 23:03
Springday
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驾驶感受不同。现在除了进藏,基本公路路面都不错,其实不需要什么通过性。
suv坐姿高,车身高大,自信心更强,感觉更安全些,空间实用性更强。
轿车更舒适,重心低,风阻小,过弯变线比较享受。

suv使用很多新技术,接近轿车的感觉,但是物理定律无法改变,几年后性能下降也比较明显
现在suv销售增长快,不过多数人都是冲着空间实用性去的,对于他们,舒适性其实也没有那么重要。
2019-03-12 22:52
act_6
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20万级别,应该是轿车了,噪音抑制水准也是疲劳度的重要因素。20万的suv噪音抑制就是15万轿车的级别。
2019-03-12 22:47
鬼鬼
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旧天空 发表于 2019-03-12 22:01
个人以为:坐姿、视野高低不是长途舒服与否的关键!因为我开轿车,居然是斜躺着开,这样居然也不影响视野!因为高速谁还不都是看远处啊!事实上高速起...
同意。
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2019-03-12 22:27
noricher76
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rglytm 发表于 2019-03-12 21:53

这个纸上谈兵意义不大 多开几次长途就清楚两种车那个舒服,当然不比不知道 一比很清楚 但过一段时间又忘了 人就是这样
你要说“开飞机”“登月”可能大多数没经历过
开长途车 很稀罕吗?

人为什么要躺着睡觉 ?人病伤 医生大多建议躺着静养?
这些道理不是秃子头上的虱子—明摆着的吗?
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2019-03-12 22:03
旧天空
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个人以为:坐姿、视野高低不是长途舒服与否的关键!因为我开轿车,居然是斜躺着开,这样居然也不影响视野!因为高速谁还不都是看远处啊!事实上高速起来后有8吋那么大个面积玻璃就够了(夸张了点),影响长途行车舒适度最大的是车身稳定性和隔音!车身越稳操控起来人越不容易紧巴,人就越轻松!隔音效果就更重要了,长时间运动中一直有只蚊子蜜蜂或者电锯声音在耳畔挥之不去,太难受了,最让人产生疲倦的是嗓音,没有之一!所以,轿车也罢SuV也罢不是影响长途行驶舒适度的分类而是车的档次,ABC…
2019-03-12 22:01
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noricher76 发表于 2019-03-12 21:06

“轿车都是小腿往前伸“ 你说的不正是状态2

轿车都是小腿往前伸,长时间很累 这个见仁见智 我倒觉得向前伸比不伸舒服

我们继续...

这个纸上谈兵意义不大 多开几次长途就清楚两种车那个舒服,当然不比不知道 一比很清楚 但过一段时间又忘了 人就是这样
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2019-03-12 21:53
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rglytm 发表于 2019-3-12 16:14
这个小腿基本垂直地板,怎么可能是轿车
只有SUV座椅有这个高度
轿车都是小腿往前伸,长时间很累
“轿车都是小腿往前伸“ 你说的不正是状态2

轿车都是小腿往前伸,长时间很累 这个见仁见智 我倒觉得向前伸比不伸舒服

我们继续看一个图片 他舒服吗?

2019-03-12 21:06
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noricher76 发表于 2019-3-11 18:46
有吗?

可能违背某些人的“偏见” 他们觉得不恰当吧

我早就知道 “偏见”是最难改变的 虽然拿不出任何反驳的证据

这个小腿基本垂直地板,怎么可能是轿车
只有SUV座椅有这个高度
轿车都是小腿往前伸,长时间很累
2019-03-12 16:14
rglytm
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my8259 发表于 2019-3-10 16:06
长途跑的不多,,,SUV,轿车,各有各好吧,看开法
某年开1.8,4AT福克斯跑长途,(1200KM,单日)这是最差的,空间小,没动力,,,,难受至极

开汉兰达跑长途,(单日1200KM)还是挺舒服的,坐姿高,腿不累,开3个小时左右进一次服务区,过程有点无聊,,,,

后来开小车又跑过几次,单人开,单日1200KM,,这个乐趣最高(从驾驶来说),,性能车,绞牙避震,运动桶椅,,那叫个硬邦邦,,,半躺开,腰部很舒服,毕竟支撑到位了,,,,这个和开SUV玩法不一样,一路很激进开,,每1个小时左右进一次服务区,抽支烟再走,一路下来也不难受。
还记得走当时新修的和那高速路过广西崇左,,,,,路上一个车都没有,服务区都没完全修好,,,,夕阳下噶斯特地貌风景太美了,,,一路200巡航  恍惚之间很有点玩极品飞车的感觉~~~

这椅子很多人受不了,我倒是感觉还行,,最长的一次坐这个开了19个小时(1400KM,有点堵车),极限了,,,,


...
[img][/img]
放心超速是少数情况,高速上最费心的是不停看限速牌子,一会儿120,一会儿100,一会儿过隧道80,烦都烦死了
至于长途,肯定是SUV舒服,轿车窝的难受
2019-03-12 16:10
張勃視覺
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我觉得开长途首先把安全放在首位。
2019-03-12 16:08
mpeg9
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SUV车身高晃
2019-03-12 15:41
showdo
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出远门还是感觉suv更踏实些... 无它!
2019-03-12 15:22
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森林酒吧 发表于 2019-3-12 14:52
请问,你的标准,什么是长途?连续开100公里还是1500公里?
500公里以上吧
2019-03-12 15:04
森林酒吧
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weiye183 发表于 2019-3-8 16:36
如题,欢迎懂的行家发表意见!
请问,你的标准,什么是长途?连续开100公里还是1500公里?
2019-03-12 14:52
自削成柴
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suv,调校很春虫虫的占多数,我以前喷过
好的suv很好开
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2019-03-12 13:34
撤星紫擀
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xuhua1997 发表于 2019-3-9 22:54
同价位长途轿车舒服,经常换车开的都明白这是常识。最好的办法是你整两个都长时间试一试。这个是终极办法,可操作性不强。我给你一个建议,现在电视基本都可以追剧。你找个喜欢看的,搬一软凳子,如果不好找就用折叠户外钓鱼椅子这样坐姿高的,连续看几集。改天再换客厅沙发最好是那种分体沙发,上看几集,基本维持连续坐3小时以上,中间可以上厕所。这种尽可能模拟长途自驾的方式,自己感觉一下。其实不用试成年人的基本认知也知道沙发舒服。我再给你讲一下为啥好多人觉得Suv 舒服。很多人是没车听厂家宣传,或者缺乏长途自驾的经验,这类人其实是大多数,否则也不会每到节假日高速上那么多牛鬼蛇神了。还有一部分人,确实有车,而且也换过不止一辆,也有长途自驾经验,但也会说Suv 舒服,为啥。很简单这些人每次换车基本都是逐步升级,每次车的价位不同,肯定说最后的Suv 舒服。你放心没有由Suv 换成轿车的会觉得Suv 舒服,都是想明白了经过对比才选的轿车。还有很多现在是轿车的说不舒服,这类人基本都是低端车型,A级车型,说实话的确不舒服尤其长途。但这是车型的设计问题胎里带的,也有是级别硬件决定的,也有特例比如早年的中级车很多也不舒服,具体就不说了,长途能把腰开折了。你现在选20万的 ...
据我了解,大部分在中国开轿车的人,去美国都是租SUV···
2019-03-12 10:22
1121
老坛泡菜 手机已验证
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开长途,选轿车还是SUV舒适,首先是看座椅舒适否和空间的宽敞,辅助驾驶设备也可减轻驾驶负担。
当然,SUV视野好于轿车,可以省点心也是事实。
2019-03-12 10:16
莲花山椰子
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xuhua1997 发表于 2019-3-9 22:54
同价位长途轿车舒服,经常换车开的都明白这是常识。最好的办法是你整两个都长时间试一试。这个是终极办法,可操作性不强。我给你一个建议,现在电视基本都可以追剧。你找个喜欢看的,搬一软凳子,如果不好找就用折叠户外钓鱼椅子这样坐姿高的,连续看几集。改天再换客厅沙发最好是那种分体沙发,上看几集,基本维持连续坐3小时以上,中间可以上厕所。这种尽可能模拟长途自驾的方式,自己感觉一下。其实不用试成年人的基本认知也知道沙发舒服。我再给你讲一下为啥好多人觉得Suv 舒服。很多人是没车听厂家宣传,或者缺乏长途自驾的经验,这类人其实是大多数,否则也不会每到节假日高速上那么多牛鬼蛇神了。还有一部分人,确实有车,而且也换过不止一辆,也有长途自驾经验,但也会说Suv 舒服,为啥。很简单这些人每次换车基本都是逐步升级,每次车的价位不同,肯定说最后的Suv 舒服。你放心没有由Suv 换成轿车的会觉得Suv 舒服,都是想明白了经过对比才选的轿车。还有很多现在是轿车的说不舒服,这类人基本都是低端车型,A级车型,说实话的确不舒服尤其长途。但这是车型的设计问题胎里带的,也有是级别硬件决定的,也有特例比如早年的中级车很多也不舒服,具体就不说了,长途能把腰开折了。你现在选20万的 ...
基本赞同,我是两种车都有,都轮着开,确实轿车长途开起来的舒适程度是SUV不能比的。
2019-03-12 09:39
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