主题:这辈子可以不坐飞机,尽量不坐飞机,tmd。
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最后那一瞬间是个什么感觉?
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我是ike 发表于 2019-03-14 20:48
最后那一瞬间是个什么感觉?

想这个还有完?
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天山神鹰 发表于 2019-05-02 15:34
飞机可以不坐,但飞机杯必须要用,因为不能不喝水啊……

你拿飞机杯喝水?
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flyaway888 发表于 2019-3-15 08:48
碰上飞机空中解体,乘客被甩出去的,从甩出去到落地还有相当长的一段时间,我敢说比跳楼刺激多了,初速快距离长,那离心力……
这种应该瞬间没感觉了吧。
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跨国旅行难免不坐飞机……只能自我调节了……
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据说中国还有10亿人,从来没做过飞机。
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tzhouxp 发表于 2019-3-18 09:34
那个刺激已经体验不到了。因为人已经去了天堂了。

有个前苏联老兄从八千多米掉下来,居然没摔死。(飞机被德军击落,降落伞被弹飞,人从八千多米掉下来,然后沿着积雪的山坡一路滑行……)
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xxll2018 发表于 2019-3-14 22:41
找人算过八字,这辈子不会在交通工具上出事,可以放心坐飞机!(我每年至少飞十多次,甚至围着地球转一圈,必须考虑自己的安全)

我也找人算过,说我是年纪大了以后老死的,所以我放心坐飞机,还特别喜欢起飞时的推背感。
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天山神鹰 发表于 2019-5-2 15:34
飞机可以不坐,但飞机杯必须要用,因为不能不喝水啊……


好重的口味
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无心语123 发表于 2019-3-20 15:47
不一定要坐飞机嘛,很多游乐场就有类似的,一次120元,比坐飞机体验经济


这玩意也有断裂把人甩出去的
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ywc567 发表于 2019-04-29 16:23
小时候十来岁跳的,可能人轻,基本没有一次入水角度掌握好的,也就是胸腹部或背部被水拍红,但没受任何伤。成年后不敢跳了,最多只敢在三米板上跳...

没错
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飞机可以不坐,但飞机杯必须要用,因为不能不喝水啊……
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超值是硬道理 发表于 2019-03-17 22:29
汽车的数量远不是飞机可比的。随便朝什么方向看一眼,都是汽车。朝天空看,你能见到几架飞机?

关键字“概率”,这个跟数量没啥关系
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pan197249 发表于 2019-4-28 06:39
我也是不喜欢坐飞机,总是担心,但坐汽车却不担心。其实细想想,你走在路上,旁边一辆汽车从你身旁驶过,你离死亡也就1-2米的距离,但人都习惯了而已。飞机坐的少,想的太多。


真正的原因是人的心理暗示:坐汽车或火车如果出事故,起码人在地上,未必就会死。但如果在万米高空出事故,绝无生还的可能。
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ttmars 发表于 2019-4-29 16:13
也许比蹦极、跳伞更恐怖。因为我不会游泳,而且据说入水角度不当还会摔伤。

小时候十来岁跳的,可能人轻,基本没有一次入水角度掌握好的,也就是胸腹部或背部被水拍红,但没受任何伤。成年后不敢跳了,最多只敢在三米板上跳。
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ywc567 发表于 2019-4-29 16:08
那跳水呢?比如从十米跳台往下跳,从十米跳台往下看可比从十米楼上往下看显得高多了,小时候经常跳。再看那些跳水运动员,还在十米跳台边缘上倒立着往下跳。

也许比蹦极、跳伞更恐怖。因为我不会游泳,而且据说入水角度不当还会摔伤。
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ttmars 发表于 2019-3-19 04:06
蹦极我是真不敢——我觉得从高处往下跳,已经突破了人类(包括大多数不能飞行的动物)心理安全设定底线。如果敢跳,那就是克服心理障碍了,跳伞更甚吧。不过据说※※的寿命是较低的,不是事故原因,而是心理、内分泌、神经失调等综合问题。平时没事,真没有纵身一跃的尝试必要啊!

那跳水呢?比如从十米跳台往下跳,从十米跳台往下看可比从十米楼上往下看显得高多了,小时候经常跳。再看那些跳水运动员,还在十米跳台边缘上倒立着往下跳。
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坐等※※ 发表于 2019-04-28 10:46
没必要因噎废食吧, 往发动机里丢1元硬币可保你全程平安.

你这话可以被刑拘了。
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二十多年经常飞来飞去的,其中十3年每年乘飞机超19万公里,没觉得特别,还好,不用吓唬自己。
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高铁速度也不低,开车二把刀也多,走路吧又怕酒驾,呆在家里又怕地震,哈哈无路可逃
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aoliaoli 发表于 2019-3-21 10:46
不看是好事,
犯不着跟自己过不去

当年听大学同学说他一个同事女朋友就是看恐怖片死的,
因为脑子里先天有个什么瘤之类,自己并不知道,
受惊吓造成破裂了

不沾这些惊险东西可能多活好几十年

是的,动物都有规避这些风险的本能。昨晚遛狗,我牵着狗上下楼,平常都是它溜着墙那一侧走的,我心血来潮非要让它走楼梯那一侧,可这家伙站定了死活不走,拉它也不动弹,最后我妥协了……
        
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没必要因噎废食吧, 往发动机里丢1元硬币可保你全程平安.
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浪漫的猪头 发表于 2019-4-28 09:21
没收你过山车钱?


我想应该是奉送的吧。
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致远星风暴 发表于 2019-4-28 01:18
去年才坐了人生中第一次飞机:北京到新西兰,直飞,全程差不多13个小时,憋的我差点崩溃。机型是787-9。全程还算是平稳,就是在澳大利亚东部上空遇到了气流有点颠簸。后来又在新西兰坐中段航空从奥克兰到※※城,机型A320,又小又破,飞起来叮铃哐啷的。降落时就像下台阶,一段一段的俯冲加失重,特别刺激。后来在蒂卡波坐观光直升机在雪山上遇到了上升气流,又受到了一次刺激。

没收你过山车钱?
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千万别坐, 气候变暖多半是航空业贡献的.
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我也是不喜欢坐飞机,总是担心,但坐汽车却不担心。其实细想想,你走在路上,旁边一辆汽车从你身旁驶过,你离死亡也就1-2米的距离,但人都习惯了而已。飞机坐的少,想的太多。
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去年才坐了人生中第一次飞机:北京到新西兰,直飞,全程差不多13个小时,憋的我差点崩溃。机型是787-9。全程还算是平稳,就是在澳大利亚东部上空遇到了气流有点颠簸。后来又在新西兰坐中段航空从奥克兰到※※城,机型A320,又小又破,飞起来叮铃哐啷的。降落时就像下台阶,一段一段的俯冲加失重,特别刺激。后来在蒂卡波坐观光直升机在雪山上遇到了上升气流,又受到了一次刺激。
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按架次来计算航班应该有优势,按死亡人数占比计算,飞机和火车/客轮比哪个高啊?
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正版云飞扬 发表于 2019-3-15 17:18
1945年5月至8月期间,时年29岁的山口彊及其两名同事赴广岛为就职的日本长崎三菱重工业公司造船厂出差。

8月6日,三人在前往公司的广岛办事处时遭遇原子弹爆炸,他们距离爆炸中心仅3公里。山口上半身左侧遭到严重灼伤,皮肤溃烂,头发被烧光,左耳失聪。当晚,山口等人在广岛市中心留宿了一夜,翌日搭乘※※的避难列车返回长崎。

8月8日,山口彊回到长崎进入公司附属的三菱医院接受治疗,翌日回公司报告广岛之行的结果。上司对山口彊的言论将信将疑,就在此时,长崎也遭到了原子弹的轰炸。爆炸后山口彊即刻被送出城接受治疗,但8月13日他又返回了市内寻找失踪的亲人。

因为屡次遭受强烈的核辐射,山口彊的皮肤伤口难以愈合,头发掉光,流鼻血不止,持续高烧一个星期。不过最终,他还是捡回了一条命。

你可以说他非常的不幸,但从另一个角度来看,他在两次原爆中活了下来,并且活到了93岁 ...


后来以他为原型拍了部电影:《二重被爆》
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凡是卧铺一晚能到的,绝不坐飞机

能躺着绝不站着,晚上出行啥事不耽误
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