主题:这辈子可以不坐飞机,尽量不坐飞机,tmd。
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泡菜
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1121 发表于 2019-3-17 08:47
没必要吓傻,普通人一年能飞多少里程呢?
俺一表哥年超200W里程,也没说害怕坐飞机。
开飞机的吗?
要不然每天平均5000多公里,无法想象。
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陈年泡菜
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帝都花花 发表于 2019-3-15 22:47
高速还好,最危险的是普通道路


最危险的是: 高速公路
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ttmars 发表于 2019-3-17 06:47
蹦极就是完全失重,如果怕尝试,海盗船也有一定的失重体验,激流飞车则是更低一档。小时候坐激流飞车,从坡顶俯冲那一刻,感觉心脏蹦到了嗓子眼儿。海盗船也是,从最高处下落一刹那,真是脸如死灰、心说要完蛋了,一船人都在又笑又叫,孩子只坐过一次,说都快尿裤子了……不过玩过一次就好了,还想多玩几次。


这些都是我喜欢的项目
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生死有命富贵在天,坐起来
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airbike 发表于 2019-3-17 08:56
通常的有目的的出行,例如出差、旅行,还是要按里程算,因为不论什么交通工具都要到达同一个目的地。

次数不知是如何定义、统计的。上下交通工具一次算一次?按次数算好像没有什么意义。


当然有意义,最有意义的就是按次数算,你都说目的地了,怎么还按里程算?这不是自相矛盾吗

次数就是按目的地来统计的,从发出到达目的地算一次。

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个人感觉还是普快最安全,奈何现代人很多时候会选择屈服于效率!
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蔬菜水果 发表于 2019-3-16 02:55
要是我就解开安全带,起码这辈子要体验一下失重的感觉。


问题是当时无法预知结果。万一飞机拉起来了,或者迫降成功,因解开安全带造成重伤就。。。
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天堂来潮 发表于 2019-3-15 16:07
当然是看次数,这几个交通工具,速度差的太多,乘坐时间差距也太大。


通常的有目的的出行,例如出差、旅行,还是要按里程算,因为不论什么交通工具都要到达同一个目的地。

次数不知是如何定义、统计的。上下交通工具一次算一次?按次数算好像没有什么意义。
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没必要吓傻,普通人一年能飞多少里程呢?
俺一表哥年超200W里程,也没说害怕坐飞机。
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Dr栩 发表于 2019-3-15 09:35
飞机和火车谁安全?看怎么比,是相同出行次数比,还是相同乘坐时间比,还是相同里程比?

见下图。另外,从保险公司给出的“赔率”看,飞机比火车安全。


从数据上看,航天飞机是飞得最远,飞的最快的“交通工具”
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蔬菜水果 发表于 2019-3-16 02:55
要是我就解开安全带,起码这辈子要体验一下失重的感觉。

蹦极就是完全失重,如果怕尝试,海盗船也有一定的失重体验,激流飞车则是更低一档。小时候坐激流飞车,从坡顶俯冲那一刻,感觉心脏蹦到了嗓子眼儿。海盗船也是,从最高处下落一刹那,真是脸如死灰、心说要完蛋了,一船人都在又笑又叫,孩子只坐过一次,说都快尿裤子了……不过玩过一次就好了,还想多玩几次。
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xy26 发表于 2019-3-15 15:40
高铁就出了一次事故,准确的说是一次严重事故,相比其它交通工具,算最安全。


普铁大提速时期出过几次大事故,死的人数都不少,和施工管控有关,高铁严格说没出过问题,温州那次事故是低于200KM的动车。
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去年飞60多次,两个航空公司金卡,没觉得怎么滴。。。。。。
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离开统计数据谈安不安全。

谈的就不是事实,而是感受
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goldfish11 发表于 2019-3-14 22:12
话说看到发动机冒烟你能有什么招吗?

我倒是不怕什么起飞降落啥的,但我也有几次挺害怕的,一次是雷暴天气,去机场路上看着闪电几乎布满了半个天空,实在是太恐怖了;还有时候是,机舱的尾部总能闻到很重的煤油味,问空姐她们也不以为然,那也没办法,也没有就不坐飞机了。

毕竟飞机啥的,比汽车可安全多了。你能想象吗?仅仅北京一个地方,一年车祸死的人数,可能和全球※※三五年累计死的人数也应该差不多吧?那你坐汽车吗?

所以,真要担心安全,应该是不坐汽车,哪怕是大客车,也比飞机危险很多很多倍。
纠正:不是很多倍,而是差了很多个数量级了。看看大巴司机都是些什么东西,我见过的大巴就没一个不超速的,其它违法行为就更不用说了,我甚至见过强行借道超车导致整个左侧几乎全部消失的长途大巴。飞行员和空乘好歹也是受过专业培训的,收入也不是大巴司机/车主能比的,再没溜也比大巴靠谱多了。我反正是尽量不坐大巴,上次不得已坐了一次还就遇上个靠不住的座椅,还没安全带……
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要是我就解开安全带,起码这辈子要体验一下失重的感觉。
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要坐十几个小时,这种时候不坐飞机没办法,开车也不行
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AsIwish 发表于 2019-3-15 21:39
应该没什么感觉,昏迷了,一般人7-8g就会昏迷,那会儿估计100g了。。。。
100G就是有你体重100倍的物体压在你身上。早就压扁了。
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幸亏有高铁,刘跨越还是干了好事的。
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asccpo 发表于 2019-3-15 21:31
求算下期彩票号码,太难不好算的话,只算股市涨跌也可以。


算卦的人是不会算这个的,这是他们的忌讳!我问过他们,不然全国的大奖不会落在别人手里。

他们有很多规矩,比方说 算到有人会离婚,他们会说 看不懂,不会说的,因为不能拆散别人婚姻,虽然他们不说,也会离婚,但是他们是不能说的。
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国内可以坐高铁到的地方,尽量高铁。
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flyaway888 发表于 2019-03-15 08:48
碰上飞机空中解体,乘客被甩出去的,从甩出去到落地还有相当长的一段时间,我敢说比跳楼刺激多了,初速快距离长,那离心力……

看高度如果是在5000米以上的话,直接不等到地面就死了,因为高空缺氧
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raze911 发表于 2019-03-15 07:04
现在车祸死亡人数中很多是汽车外面的人,比如电驴车司机

杭州近年的车祸死亡中,电驴车司机占了最大的比例

而飞机掉下来死掉的绝大部分是飞...

对啊
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nikkor8518 发表于 2019-03-15 04:22
是的。
尽管飞机没那么危险,但航空公司宣传的安全性,统计方法有问题。
因为地面交通出了事会成为分子,而未出事的出行大量被忽略,分母偏小。...

高速还好,最危险的是普通道路
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amosmos 发表于 2019-3-15 20:27
有一次去兰州,飞机降落的时候突然失重,虽然只有短短几秒,差点没吓死,一飞机的人都在尖叫。
感觉山地、高原地区气流不稳定,平原高空一般还好。
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大江和大河 发表于 2019-3-15 22:10
这位幸运儿的事迹可以让徐铮拍部电影了

电影都不敢这么拍,观众会打死编剧,这么假的剧本谁写的?
谁能想到事实比电影还离奇?
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amosmos 发表于 2019-3-15 20:27
有一次去兰州,飞机降落的时候突然失重,虽然只有短短几秒,差点没吓死,一飞机的人都在尖叫。

飞机降落的时候突然失重,这在降低高度时是非常容易出现的,至少有10%的几率。
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ttmars 发表于 2019-3-15 16:46
克罗地亚的音乐教师Frane Selak了解一下,7次大难不死,还中了彩票——

        1962年,在从萨拉热窝到杜布罗夫尼克的火车上,他乘坐的火车出轨掉进了下方一条结冰的河里,17名乘客淹死,福拉诺克当时经历了体温过低,抽搐,甚至断了一条胳膊,但他活了下来。
        1963年,他乘坐飞机从萨格勒布飞往里耶卡,也是他唯一乘坐的一次飞机,当时机舱门因故障打开,他被吸了出去,19人在事故中遇难,但他却掉落到了干草堆上。
        1966年,他坐的大巴开进了一条河里,4人遇难,福拉诺克从河里游到了岸上。
        1970年,他开的小汽车在高速上突然起火,他刚弃车离开没多久燃油箱就爆炸了。
         1973年,他的汽车又给他制造了险情,发生故障的燃料泵向炙热的引擎喷洒汽油,空调通风口吹出了阵阵火焰,这一次,他的头发都被烧没了,幸运的是其他部位完好无损。
        1995年,这一年在萨格勒布,他被一辆巴士撞倒,但他只是受了轻伤。
        1996年,他正驾驶在一条山路的拐弯处,这时一辆卡车正面朝他袭来,他撞上了护栏,掉下300英尺的悬崖,幸好(很讽刺是不是)他没系安全带,从车里飞出来,落到了一棵树上,车摔落地面爆炸。
        感慨万千的他买了一次彩票(第一次买),中了8 ...
这位幸运儿的事迹可以让徐铮拍部电影了
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amosmos 发表于 2019-3-15 20:21
说飞机比汽车火车安全的,实际上是计算方式不同。
飞机的最安全说法是按事故/公里算的。要是按事故/出行次数计算,飞机是最危险的交通工具。。。

如果前面那个保险公司统计的表没错的话,坐一次飞机和步行三次一样危险,步行一个小时和坐七个小时飞机一样危险,这样看飞机不算危险吧。
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