主题：508上市了，有关注吗？我觉得最大的问题还是配置
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青岛苹果 发表于 2019-3-20 23:37
把海外原版的无框车门和掀背设计都砍掉了，感觉要凉凉啊。
无框车门不好用，或者说一般人会不习惯。我坐5GT，下车推玻璃关门总是别扭，那块玻璃松的，大力怕坏了，小力又关不上。然后就要想一想，手移到车门部分去关门，怪。
揭背（五门）是个好东西，砍掉了可惜。市场上好像只有斯柯达有揭背？
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S1Z2K3bigass 发表于 2019-3-20 22:09
新508要的不是销量东风集团也不差钱，既然你敢把活鱼摔死了买我也豁出去了----我买！可仔细想想要那样是不是我俩都有病啊！
记得回头开个提车贴
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青岛苹果 发表于 2019-3-20 23:37
把海外原版的无框车门和掀背设计都砍掉了，感觉要凉凉啊。
同级别都没有的配置缺了也无妨， 最主要的问题是感觉这个造型觉得不如旧款那么俊朗，而且后排虽然加长了，但是高度有限，而且座椅有点短，中间还没头枕
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dd3658 发表于 2019-3-19 16:08
后座坐垫长度44厘米。
你确定？这么高大上的中级车后座不如小日本鬼子的A级垃圾卡罗拉？你不要随便侮辱标志车主的智商好不好
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magicsoft 发表于 2019-3-20 12:51
这套内饰看上去很酷，实际体验非常差。否则我早买了，但最后还是有可能买，没发现更好的选择。
无非就是钢琴键点选主要功能，然后功能的详细调节在屏幕上触控操作。
然而常用的音量，前后窗除雾，中控锁，内外循环，座椅加热，音乐/电台选择，拨打接收电话等等，都有实体按键而且手感良好，想不明白什么叫“实际体验非常差？”
标致还可以支持免费CARPLAY，带导航的版本还能把导航地图映射到仪表盘上，相当于HUD的功能。
我反而不喜欢中控台一大堆实体按键乱七八糟堆一起，毫无美感。
现在508为了照顾驾驶者较低的视线，把中控屏幕降到中控台下半部分，整体感更强更好看了。
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freiberger 发表于 2019-3-20 12:28
又一个“可能”的键盘车神
好吧，标志无敌，ok
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magicsoft 发表于 2019-3-20 12:51
这套内饰看上去很酷，实际体验非常差。否则我早买了，但最后还是有可能买，没发现更好的选择。
爱它就要接受它的缺点嘛，虽然法系的一些设计很反人类
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xia810521 发表于 2019-3-19 12:34
标致的内饰秒杀五十万以下的车啊
这套内饰看上去很酷，实际体验非常差。否则我早买了，但最后还是有可能买，没发现更好的选择。
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网奕 发表于 2019-3-19 14:14
跟配置有什么关系
4008同配置跟欧蓝德差不多价格，销量还不如欧蓝德一个零头，欧蓝德销量口碑已经够烂了
说法系车底盘好，可能也就是比日系感觉紧致一些，跟大众和通用别克系一个水平，其实508老款还是比不上大众、别克的中级车系
法系车除了部分车型外观和几乎所有车型大幅优惠后价格有点点优势，没什么太多亮点，不买它完全正常
又一个“可能”的键盘车神
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沉睡布丁 发表于 2019-3-19 17:49
刚看了知乎上一篇文章，神龙的营销团队绝对是猪队友，10多万的车用料真的不含糊，下面这些东西放其他品牌上要吹上天吧
刚上市的标致508L这回在定价和配置方面有诚意吗？ - 凶残小龙虾的回答 - 知乎
https://www.zhihu.com/question/316485489/answer/626853743
1.全车你看的见的看不见的地方，都是白花花的原生隔音棉，毛毡，发泡材料。没有一片黑心棉，或者回收碎料压制的发泡垫。2. 发动机盖主动弹出系统，保护行人。3. 发动机盖及很多地方都是铝合金，铝合金防撞梁蜂窝缓冲柱这种就不拍了，法系优良传统。减重不靠削减结构。
4. 壮观的铝合金后桥。复杂多连杆，斜置同轴减震和阻尼器。50w内的车没见过这么壕的。换做别的厂家可能要吹到天上去的。试驾过顶配带可变悬挂的，刹车不点头，很神奇。
是啊，可惜根本就没看到宣传海报。
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沉睡布丁 发表于 2019-3-19 17:49
刚看了知乎上一篇文章，神龙的营销团队绝对是猪队友，10多万的车用料真的不含糊，下面这些东西放其他品牌上要吹上天吧
刚上市的标致508L这回在定价和配置方面有诚意吗？ - 凶残小龙虾的回答 - 知乎
https://www.zhihu.com/question/316485489/answer/626853743
1.全车你看的见的看不见的地方，都是白花花的原生隔音棉，毛毡，发泡材料。没有一片黑心棉，或者回收碎料压制的发泡垫。2. 发动机盖主动弹出系统，保护行人。3. 发动机盖及很多地方都是铝合金，铝合金防撞梁蜂窝缓冲柱这种就不拍了，法系优良传统。减重不靠削减结构。
4. 壮观的铝合金后桥。复杂多连杆，斜置同轴减震和阻尼器。50w内的车没见过这么壕的。换做别的厂家可能要吹到天上去的。试驾过顶配带可变悬挂的，刹车不点头，很神奇。
以前凯迪拉克也标配发动机盖弹起，车主发现小碰撞也弹开修一下要上万后都把插头拔了，后来改款就不是标配了
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50CC 发表于 2019-3-19 10:35
中控台那些白条十分影响视觉。副架座位伸出的那个台子是要给小学生写作业么？
不是有些人喜欢搁中控台上晒脚么 这下有地方踩了
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xia810521 发表于 2019-3-19 12:33
印象比较深的就是标致吧氙气灯LED灯那些基础配置放在顶配才有，而且顶配包围款式不一样想后期自己升级都不好升
所以，销量快归0了。
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刚看了知乎上一篇文章，神龙的营销团队绝对是猪队友，10多万的车用料真的不含糊，下面这些东西放其他品牌上要吹上天吧
刚上市的标致508L这回在定价和配置方面有诚意吗？ - 凶残小龙虾的回答 - 知乎
https://www.zhihu.com/question/316485489/answer/626853743
1.全车你看的见的看不见的地方，都是白花花的原生隔音棉，毛毡，发泡材料。没有一片黑心棉，或者回收碎料压制的发泡垫。
2. 发动机盖主动弹出系统，保护行人。
3. 发动机盖及很多地方都是铝合金，铝合金防撞梁蜂窝缓冲柱这种就不拍了，法系优良传统。减重不靠削减结构。
4. 壮观的铝合金后桥。复杂多连杆，斜置同轴减震和阻尼器。50w内的车没见过这么壕的。换做别的厂家可能要吹到天上去的。试驾过顶配带可变悬挂的，刹车不点头，很神奇。
5. 最后这个发动机，新的1.8t，300nm，225hp，国六标准。带双vvt，宝马的valvetronic，配上爱信的8at，基本就是宝马x1和1系2.0t 8at的翻版了。你说他万年不变，但世面上这个排量确实买不到比这更好的了。
刚上市的标致508L这回在定价和配置方面有诚意吗？ - 凶残小龙虾的回答 - 知乎
https://www.zhihu.com/question/316485489/answer/626853743
1.全车你看的见的看不见的地方，都是白花花的原生隔音棉，毛毡，发泡材料。没有一片黑心棉，或者回收碎料压制的发泡垫。
4. 壮观的铝合金后桥。复杂多连杆，斜置同轴减震和阻尼器。50w内的车没见过这么壕的。换做别的厂家可能要吹到天上去的。试驾过顶配带可变悬挂的，刹车不点头，很神奇。
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后座坐垫长度44厘米。
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flyaway888 发表于 2019-3-19 14:50
话虽如此，但总有人不喜欢的，例如楼上上……
哈哈，可能有人觉得不够稳重大气
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撤星紫擀 发表于 2019-3-19 15:08
大哥，你喜欢标志可以，但是50W现在可以买到E了···
E内饰也很好，不过出来时间久了看着有点审美疲劳，哈哈
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xia810521 发表于 2019-3-19 12:34
标致的内饰秒杀五十万以下的车啊
大哥，你喜欢标志可以，但是50W现在可以买到E了···
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xia810521 发表于 2019-3-19 12:34
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话虽如此，但总有人不喜欢的，例如楼上上……
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