主题：感觉老马六仍然是辆好车
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Boulevard 发表于 2019-3-25 22:46
你具体讲一个呗？
加个限制条件，前置前驱。
马六那么牛逼，后驱和四驱，特别是电控四驱、LSD等等不用玩了。
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alphatiger 发表于 2019-3-24 22:18
自己买过的只有中华H330 马六2.0 6MT 马六2.3旗舰5AT 睿翼2.5
开过老款凯美瑞240（单位的车） 弼马温3系 5系（2016年的车） 7系（2011年的车） 老迈腾1.8T 其他的10万左右的买菜车开过十几辆吧
当然轮直线加速 马六已经被一众涡轮车秒出渣了
但是论驾驶乐趣 论弯道的感觉 还有自吸发动机的线性动力输出 总体操控的感觉 如今马六还是很有驾驶的价值
弼马温的5系和7系都没有马六开起来爽............
都说马六技术落后 但是我觉得纯粹论驾驶乐趣和操控感觉这车依然秒杀一众国产的1.5T的渣渣新车
正常现在很多车的机械素质一直在退步。。。。
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63 帖
自削成柴 发表于 2019-3-25 17:29
睿翼很一般，我就坐过一次，没开，都感觉出来不行
有的车就是坐的，开起来很蛋疼。比如弼马温7系，坐着炒鸡舒服，但是开起来忽忽悠悠的完全不好开。
有些车就是开的，比如睿翼和老马六。
坐过一次就能感觉出来不行，无力吐槽
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秦山汉水人 发表于 2019-3-26 14:54
虽然检查过避震，说是没有问题，但是车架嘎叽嘎叽的你给门周喷点润滑剂，能解决问题？
试试呗 又不麻烦。
车架的声音来自哪里，人耳朵本来也不能精准定位。我那奥德赛吱吱嘎嘎的声音我一直以为是后避震，鼓捣了好久，最后把后门锁块润滑一下，立马清静了。
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KLAND 发表于 2019-3-26 14:46
四门锁块和铰链请喷点润滑剂，还你一辆新车。
虽然检查过避震，说是没有问题，但是车架嘎叽嘎叽的你给门周喷点润滑剂，能解决问题？
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秦山汉水人 发表于 2019-3-26 14:02
2008的MT马六。现在感觉车架有些嘎叽嘎叽的声音，其他的都还满意。盘子重是真的重。
也是因为这个声音，想想还是换个车吧。
四门锁块和铰链请喷点润滑剂，还你一辆新车。
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58 帖
手动老马六，8年11万了，换过轮胎，电瓶，刹车灯泡，就算没坏过吧，也算是比较神奇了。忘了，气囊召回更换了。开起来除了动力差以外，还是很有驾驶乐趣的。试驾过短轴宝马3 2.0T,个人觉得超控还是宝马，极限更有信心。想想钱，忍住了
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lflysx 发表于 2019-3-26 13:16
昂克赛拉手动要说不好就是手感比较生涩，要带点力气挂档，不是那种轻轻一拨自己入位的感觉。
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Boulevard 发表于 2019-3-25 14:57
好多人开昂三手动就苦不堪言。尤其老司机。顿挫的一比。
不会开昂就对了。昂三手动版还真是相当刻意运动型车设计的。最大的不同是油门响应好，收油降转速快。这就好多慢慢悠悠换挡的老司机开不好的原因。
转速掉的快这事，也是从飞轮尺寸，收油节气门开度刻意减小等好多细节上有意为之。
昂克赛拉手动要说不好就是手感比较生涩，要带点力气挂档，不是那种轻轻一拨自己入位的感觉。
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镜迷 发表于 2019-3-25 18:25
多了去了，没必要神话这车
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alphatiger 发表于 2019-3-25 16:44
方向盘是重了点 但是指向精准 没有虚位 反应也非常灵敏
开习惯了马六的方向盘 电子助力的你都会不习惯的
真没虚位的车，稍快一点都觉得简直没法控制，不停的和方向盘较劲，有点颠簸的时候方向盘还打手。
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饭炒蛋 发表于 2019-3-25 14:06
马六那盘子太重，一手档把一手转方向还真得点臂力，说带劲的意思我认为有这层意思。
方向盘是重了点 但是指向精准 没有虚位 反应也非常灵敏
开习惯了马六的方向盘 电子助力的你都会不习惯的
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odin98821 发表于 2019-3-25 15:30
键盘在手，天下我有。
同感，老马六在我看来是最具代表性的键盘神车
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zhq448 发表于 2019-3-25 14:52
用的 没换过
8万公里雨刮不坏也算是厉害了。
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Boulevard 发表于 2019-03-25 14:57好多人开昂三手动就苦不堪言。尤其老司机。顿挫的一比。
不会开昂就对了。昂三手动版还真是相当刻意运动型车设计的。最大的不同是油门响应好，...
我一直觉得自己的杠五油门不够灵敏，两脚离合跟趾时完全追不上我的控制节奏
但是随便开开别的菜车，比如公司的帕萨特、弼马温五，立马就觉得我的杠五是跑车了
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alphatiger 发表于 2019-3-25 10:46
不仅仅是弼马温3系没有任何豪华感，5系和7系也没啥豪华感，国产15万的内饰完爆这些弼马温的内饰。
所以我开过几个月5系 3系 7系之后一直不知道宝马好在哪里，内饰渣渣，操控也就是3系还能提一下，5和7系完全没有操控可言，发动机几年之后渗油烧机油的通病也一直都有.............
另外提一句感觉7系好难开，忽忽悠悠跟大船一样，笨重蛋疼的很，这车适合坐，不适合开.......
真正论开车的感觉，还是老马六或者阿特兹好开，省油省心，阿特兹内饰也还可以。唯一的缺点就是动力小了点，要是阿特兹240匹左右的马力就好了
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Boulevard 发表于 2019-3-25 14:57
好多人开昂三手动就苦不堪言。尤其老司机。顿挫的一比。
不会开昂就对了。昂三手动版还真是相当刻意运动型车设计的。最大的不同是油门响应好，收油降转速快。这就好多慢慢悠悠换挡的老司机开不好的原因。
转速掉的快这事，也是从飞轮尺寸，收油节气门开度刻意减小等好多细节上有意为之。
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abcokterry 发表于 2019-3-25 14:20
cx4有手动啊，马自达的at是优点，手排就无所谓了。
不会开昂就对了。昂三手动版还真是相当刻意运动型车设计的。最大的不同是油门响应好，收油降转速快。这就好多慢慢悠悠换挡的老司机开不好的原因。
转速掉的快这事，也是从飞轮尺寸，收油节气门开度刻意减小等好多细节上有意为之。 本帖最后由 Boulevard 于 2019-3-25 14:58 编辑
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