主题:都别闹了,※※也将氢燃料电池列为国策了
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泡菜
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杂草一样的人生 发表于 2019-3-25 08:53
这只是这届ZF的计划而已。谁知道下届搞不搞?更不用说,这届能不能坚持下去还不知道呢。这玩儿有个最大的问题,以前有帖子讨论过了。我觉得挺合理的:加氢站的储量是个问题。如果哪怕有一半的车换成了氢燃料,一个加氢站的储量能否及时供应上。毕竟站的储量牵扯到国标问题。而国标的制定又涉及到物质本身的物化性质。
就国内这种一有重大活动就风声鹤唳,连普通快递都不能寄的样子。很难想象会大力发展氢能源车。。。。
方法总比困难多,车到山前必有路,※※的科技水平和全国资源的调配能力世界第一,应该不成问题的。
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泡菜
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这只是这届ZF的计划而已。谁知道下届搞不搞?更不用说,这届能不能坚持下去还不知道呢。这玩儿有个最大的问题,以前有帖子讨论过了。我觉得挺合理的:加氢站的储量是个问题。如果哪怕有一半的车换成了氢燃料,一个加氢站的储量能否及时供应上。毕竟站的储量牵扯到国标问题。而国标的制定又涉及到物质本身的物化性质。
就国内这种一有重大活动就风声鹤唳,连普通快递都不能寄的样子。很难想象会大力发展氢能源车。。。。
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赶紧研究补贴政策。
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电动车局限大,※※进行了几年的探索,最终决定还是走氢燃料电池,步日本后尘。五年前,日本首相称将把日本建立在氢燃料电池之上,当时中国人都很羡慕,因为氢燃料电池能量补充快,续航长,比电动车实用多了,如今梦想成真,※※氢燃料电池车将迎来政策利好。

本帖最后由 我是121121 于 2019-3-25 08:44 编辑
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