主题：A9 5.0固件试拍
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A9升完5.0，把所有设置重新设一遍，真麻烦，总算搞定了，出门捏几张，没有复杂运动可拍，先拍拍最简单的自行车吧。
以下都是85 1.8镜头，f2.2光圈、ISO 640拍摄，EXIF信息全在文件中。
当然这些片子不升级固件一样也能拍，只是升级后更无脑了，眼控不用按了，浅景深自动抓眼，确实方便多了。手持翻转屏随意拍摄，连取景器都没看……
AEL键以前是眼控，现在不需要了，改成呼出设置1了，方便在A和S模式切换。
以下都是85 1.8镜头，f2.2光圈、ISO 640拍摄，EXIF信息全在文件中。
当然这些片子不升级固件一样也能拍，只是升级后更无脑了，眼控不用按了，浅景深自动抓眼，确实方便多了。手持翻转屏随意拍摄，连取景器都没看……
AEL键以前是眼控，现在不需要了，改成呼出设置1了，方便在A和S模式切换。
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Hink 发表于 2021-12-6 09:32
又不是个个都拍娃，而且按你这样说，以前追焦落后的机就没人拍娃了？
其它的机器也能拍，我拿A7R3也能拍，只是特定情况下成功率比较低。
所以目前来看，再过几年，堆栈式CMOS下放，那才是普通摄影爱好者的福音。
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DQIMAGE 发表于 2021-12-5 01:56
但凡有个布朗运动的娃都不会这样说啊。
又不是个个都拍娃，而且按你这样说，以前追焦落后的机就没人拍娃了？
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rocky92 发表于 2019-3-27 09:05
是啊，a9上两个比较累赘的功能，一个是AFS，另一个就是机械快门。
机械快门是给闪光灯用的，这是必须的
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征途上奔走 发表于 2019-4-9 16:09
若真是这样，那么有人黑无反因所谓的evf延时造成的所谓对焦不准的观点就不成立了。
那本来就是胡说八道的。
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rocky92 发表于 2019-3-28 14:09
肯定需要预测的，Sony自己也讲的很清楚，叫4D对焦，除了空间上的3个维度，第四个维度就是时间。我认为机身在测距之后下达马达指令的时候，一定会考虑指令传输和拍摄间隔时延的。
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112 帖
rocky92 发表于 2019-4-9 09:13
应该就是这只135GM了。毕竟是两组，4个线性马达，推两组镜片活塞运动。配置最高。
135这只头应用场景还是不太广，性能要是能放在70200上来提升就太好了。
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111 帖
wsglj 发表于 2019-4-8 23:42
那现在AF /AE最快的镜头是哪只？
应该就是这只135GM了。毕竟是两组，4个线性马达，推两组镜片活塞运动。配置最高。
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110 帖
rocky92 发表于 2019-3-26 16:39
不管模特还是自行车，瓶颈都在镜头马达。
a9提高60次每秒AF/AE，是提高采样频率拟合被摄物体的运动轨迹。
而镜头马达则是通过响应a9下达的指令来完成AF/AE的具体动作。
目前可能没有一只镜头能够每秒完成60次启动刹车，时间上怎么算都合不上。
如果按照不同镜头的最快拍摄速度，比如20fps的镜头每秒能启动刹车20次，15fps的15次，10fps的10次。那么被镜头drop掉的那些指令和被执行的指令到底哪些能够更好的拟合被摄模特或者自行车的运动轨迹？机身发出的指令，和镜头执行的指令会不会有missmatch？
那现在AF /AE最快的镜头是哪只？
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109 帖
rocky92 发表于 2019-3-27 09:05
是啊，a9上两个比较累赘的功能，一个是AFS，另一个就是机械快门。
机械快门还是要有的，最少也要给电子快门提供一个配音，不然都不知道自己拍了多少张。。。。
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GH5D4 发表于 2019-4-8 03:25
这视频原链接在哪能看到啊？想分享到朋友圈
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clarktwo 发表于 2019-3-26 12:50
https://www.bilibili.com/video/av47377063
新固件实测视频还行，当然这里的还行指的的是AI追踪和识别方面而不是和单反比，因为单反这下次真没得比
这视频原链接在哪能看到啊？想分享到朋友圈
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106 帖
mr1 发表于 2019-3-28 13:33
所以我推测A9也像单反那样依赖于预测算法，不知对不对。
肯定需要预测的，Sony自己也讲的很清楚，叫4D对焦，除了空间上的3个维度，第四个维度就是时间。我认为机身在测距之后下达马达指令的时候，一定会考虑指令传输和拍摄间隔时延的。
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wg2016 发表于 2019-3-28 13:36
他用的是2.2光圈，具体那张不行？
没有哪张不行，只是我觉得镜头对机身指令的响应不少于20次每秒。
即使是2.2光圈，景深也非常浅。
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rocky92 发表于 2019-3-28 13:20
不要说13.5厘米，就是按照每秒60次，每次（0.017秒）移动4.6厘米，对于85/1.8的镜头全开，都是要调整的。
当画面进入到大半身到头像的时候，景深只有几毫米。如果镜头马达的执行指令和机身发出的指令有明显时延，那肯定是脱焦的。
他用的是2.2光圈，具体那张不行？
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103 帖
rocky92 发表于 2019-3-28 13:20
不要说13.5厘米，就是按照每秒60次，每次（0.017秒）移动4.6厘米，对于85/1.8的镜头全开，都是要调整的。
当画面进入到大半身到头像的时候，景深只有几毫米。如果镜头马达的执行指令和机身发出的指令有明显时延，那肯定是脱焦的。
所以我推测A9也像单反那样依赖于预测算法，不知对不对。
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wg2016 发表于 2019-3-28 12:59
如果按自行车10公里/小时时速计，则是2.77米/秒，每秒20次连拍稳距0.135米，稳距很大吗？
不要说13.5厘米，就是按照每秒60次，每次（0.017秒）移动4.6厘米，对于85/1.8的镜头全开，都是要调整的。
当画面进入到大半身到头像的时候，景深只有几毫米。如果镜头马达的执行指令和机身发出的指令有明显时延，那肯定是脱焦的。
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rocky92 发表于 2019-3-28 12:07
主楼的这种拍摄，马达无疑每一张都要启动和刹车的，如果楼主是放在20fps的高速连拍，那马达至少启动刹车20次。
而在主楼这样追自行车的拍摄，a9在AFC条件下60次测距，很可能要给出60次马达调整指令，按照自行车的行进速度，每1/60秒向前行进的距离都足以导致脱焦。
而85/1.8这只镜头很可能没法在1秒钟之内完成60次启动和刹车。如135GM的设计师所言，目前唯一能够接近完成一秒钟60次调整的镜头就是135GM了。
如果按自行车10公里/小时时速计，则是2.77米/秒，每秒20次连拍稳距0.135米，稳距很大吗？
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rocky92 发表于 2019-3-28 12:07
主楼的这种拍摄，马达无疑每一张都要启动和刹车的，如果楼主是放在20fps的高速连拍，那马达至少启动刹车20次。
而在主楼这样追自行车的拍摄，a9在AFC条件下60次测距，很可能要给出60次马达调整指令，按照自行车的行进速度，每1/60秒向前行进的距离都足以导致脱焦。
而85/1.8这只镜头很可能没法在1秒钟之内完成60次启动和刹车。如135GM的设计师所言，目前唯一能够接近完成一秒钟60次调整的镜头就是135GM了。
20张每秒连拍有20次调焦动作就足够了，你说的时间不够那是全程的。两次间隔间调焦不可能要用走全程的时间吧？
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wg2016 发表于 2019-3-28 11:55
唉，给出了答案仍有不明白的，这AF-C刷新率实际上就是个测距计算报数过程，对焦算法接收处理和确定是否启动对焦马达。
AF-C刷新率不等于马达启动率! 镜头调焦速度的快、慢和精度，直接影响对焦品质。快的能适应变化快速的拍摄对象，
慢的肯定跟不上变化快速的拍摄对象，就有脱焦现象。
主楼的这种拍摄，马达无疑每一张都要启动和刹车的，如果楼主是放在20fps的高速连拍，那马达至少启动刹车20次。
而在主楼这样追自行车的拍摄，a9在AFC条件下60次测距，很可能要给出60次马达调整指令，按照自行车的行进速度，每1/60秒向前行进的距离都足以导致脱焦。
而85/1.8这只镜头很可能没法在1秒钟之内完成60次启动和刹车。如135GM的设计师所言，目前唯一能够接近完成一秒钟60次调整的镜头就是135GM了。
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shpng 发表于 2019-3-27 14:49
说了半天结果是镜头太慢
唉，给出了答案仍有不明白的，这AF-C刷新率实际上就是个测距计算报数过程，对焦算法接收处理和确定是否启动对焦马达。
AF-C刷新率不等于马达启动率! 镜头调焦速度的快、慢和精度，直接影响对焦品质。快的能适应变化快速的拍摄对象，
慢的肯定跟不上变化快速的拍摄对象，就有脱焦现象。
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雷峰 发表于 2019-3-27 14:44
拍活动的时候接闪光灯还得调回来机械快门有点麻烦哈
我把快门模式设到C3快捷键了，不过半年多了，动用机械快门还不到100张（在家里用移动魔术支架挂背景布和外拍灯拍娃）。
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rocky92 发表于 2019-3-27 10:44
电子快门技术上肯定可以做闪光灯的，只是现在可能有些技术还不成熟，只能用机械快门顶着。
按照Sony的套路，至少到目前为止还没有过例外，一片CMOS肯定是要用两代的，a9m2应该可以肯定还是a9这个底，而且这个底目前看也不落后，没有任何竞争对手可以接近。
a9m2升级的主要应该是CPU，竖翻屏，更多的特征识别，触屏的易用性等方面。
A9M2也许明年奥运会之前就出，抢大宗订单，拭目以待吧，我觉得是新的cmos
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wg2016 发表于 2019-3-26 17:30rocky92 发表于 2019-3-26 16:39
不管模特还是自行车，瓶颈都在镜头马达。
a9提高60次每秒AF/AE，是提高采样频率拟合被摄物体的运动轨迹。
而镜头马达则是通过响应a9下达的指令来完成AF/AE的具体动作。
目前可能没有一只镜头能够每秒完成60次启动刹车，时间上怎么算都合不上。
如果按照不同镜头的最快拍摄速度，比如20fps的镜头每秒能启动刹车20次，15fps的15次，10fps的10次。那么被镜头drop掉的那些指令和被执行的指令到底哪些能够更好的拟合被摄模特或者自行车的运动轨迹？机身发出的指令，和镜头执行的指令会不会有missmatch？
镜头调焦只受对焦算法控制，60次每秒里有几次是需要启动马达的？
说了半天结果是镜头太慢
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ttmars 发表于 2019-3-27 10:27
机械快门还是有用的，接引闪器、接闪光灯时不得不用到。
全局快门不知道何时能出，也许a9m2都做不到。
电子快门技术上肯定可以做闪光灯的，只是现在可能有些技术还不成熟，只能用机械快门顶着。
按照Sony的套路，至少到目前为止还没有过例外，一片CMOS肯定是要用两代的，a9m2应该可以肯定还是a9这个底，而且这个底目前看也不落后，没有任何竞争对手可以接近。
a9m2升级的主要应该是CPU，竖翻屏，更多的特征识别，触屏的易用性等方面。
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rocky92 发表于 2019-3-27 09:05
是啊，a9上两个比较累赘的功能，一个是AFS，另一个就是机械快门。
机械快门还是有用的，接引闪器、接闪光灯时不得不用到。
全局快门不知道何时能出，也许a9m2都做不到。
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