主题:蔚来快完犊子了
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【李斌内部信承认3年已亏损172.3亿,已到背水一战的境地】在被曝出交付数量存猫腻、公司正大量裁员负面消息后,蔚来CEO李斌发表内部信,提到蔚来汽车出现人员冗余,今年上半年要对现有团队进行3%优化。在巨大的资金压力下,蔚来自建工厂计划也已“搁浅”。蔚来汽车已到了背水一战的境地。(新京报)
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任正非内部批文:华为成立智能汽车事业部
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交付多交付少有什么区别?不过是一堆垃圾和二堆垃圾的区别。
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小笨驴 发表于 2019-6-3 09:20
一个多月前,先挖了坑在这里等着埋点东西。 美国人那个半个月交付一万辆吹破天的牛皮,连一个敢稍微质疑一下的人都没有;反观中国人做的事情,只是实事求是说一下现在已经做到了的成绩,就被满世界的打成牛皮吹破天

4月份MODEL 3中国销量2324辆,Q1月均销量2583辆=1/2/3月合计销量7749辆,截至4月底合计销量刚到1万辆。这是他们家跑量的车型,憋足了两年时间的订单,成绩真的不能说理想,这些可都是店里仓库里面摆着立等可取的现车,几个月时间也只消化了1万辆


洋奴总觉得那边的月亮特别圆
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小笨驴 发表于 2019-4-18 17:13
半个月交付1万辆,特斯拉Model3会成为今年最畅销进口车吗?
http://www_sohu_com/a/305134688_151376

这段时间最火的一个新闻就是特斯拉Model 3开始批量交付客户,但是对于具体交付的数量特斯拉并没有进行官方公布,不过已经有特斯拉的员工在微博上发出了一个消息,那就是半个月交付了1万辆。按照这个交付速度,特斯拉毫无疑问会成为2019年最畅销的进口汽车。但前提是,特斯拉在美国的产能要保证好。只要产能没有问题,那么可以预测,今年中国进口车市场销量最大的车型就是特斯拉Model 3了。


一个多月前,先挖了坑在这里等着埋点东西。 美国人那个半个月交付一万辆吹破天的牛皮,连一个敢稍微质疑一下的人都没有;反观中国人做的事情,只是实事求是说一下现在已经做到了的成绩,就被满世界的打成牛皮吹破天

4月份MODEL 3中国销量2324辆,Q1月均销量2583辆=1/2/3月合计销量7749辆,截至4月底合计销量刚到1万辆。这是他们家跑量的车型,憋足了两年时间的订单,成绩真的不能说理想,这些可都是店里仓库里面摆着立等可取的现车,几个月时间也只消化了1万辆
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小笨驴 发表于 2019-05-18 13:16
车门的损坏估计是消防员劈开用来往里面喷水降温的,ES8的前排车门是双层夹胶玻璃,就算用消防斧劈也是很难快速劈开的,铝合金的车门蒙皮要...


这个牛叉了,看来烧了百利无害啊
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freekick 发表于 2019-5-18 16:08
车主们开的开心,喷子们黑的愉快,其乐融融


同乐,同乐, 世界很美妙
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ChK 发表于 2019-5-17 10:58
这个电池状况好像是管理部门强制要求上传的
厂家其实手上都有这些数据,奇瑞的压差大一点,直接就趴窝了。特斯拉号称有最牛的电池管理,电芯衰减不是突发的,怎么会让这种情况出现呢?

开电动车的,隐私算什么
https://www.zhihu.com/question/51480699/answer/544749995
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eraseray 发表于 2019-05-18 16:03
你这就好像祝一个百岁老人长寿一样
车主们开的开心,喷子们黑的愉快,其乐融融
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小笨驴 发表于 2019-05-18 15:54
厂家承诺的是电池终身质保,它不倒闭我就不担心。我也一直怀疑是厂家在外部续航舆论压力下,把家用充电桩锁定充到100%电量才给你停止充电...
摩拜承诺过永远独立运行,承诺过不裁员,然后呢?初创公司的承诺听过就行了,别往心里去
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freekick 发表于 2019-05-18 13:18
祝您用车愉悦

你这就好像祝一个百岁老人长寿一样
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motofox2 发表于 2019-5-18 13:42
如果是这个原因,那早期这些车主电池估计都多多少少受伤了


厂家承诺的是电池终身质保,它不倒闭我就不担心。我也一直怀疑是厂家在外部续航舆论压力下,把家用充电桩锁定充到100%电量才给你停止充电,因为我在充电桩上没找到别的充电级别可设定
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motofox2 发表于 2019-05-18 13:43
看了解释了,这个原因让人无语,对电池的认识连玩手电的都不如。

...
车厂可以通过OTA随时控制你的车,这个无法接受
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ChK 发表于 2019-05-18 13:39
厂家都说是过充引起的了,如果明显不是电池的问题,厂家能说这话?

...
看了解释了,这个原因让人无语,对电池的认识连玩手电的都不如。
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小笨驴 发表于 2019-05-18 11:19
隔壁发的初步原因认定,和我猜测的隐患原因一致
...


如果是这个原因,那早期这些车主电池估计都多多少少受伤了
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motofox2 发表于 2019-05-18 13:36
这个应该不是电池烧,等结论吧,怀疑其他地方烧
厂家都说是过充引起的了,如果明显不是电池的问题,厂家能说这话?
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eraseray 发表于 2019-05-18 12:53
特斯拉从冒烟到只剩下骨架什么速度? 这个车从冒烟,1-2个小时,照片看就是个门有点坏。这些测试是吹牛?

...


新车起火太不应该
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昨天新闻,上海嘉定地库又烧了一辆维来。自己烧就算了,别影响边上车辆啊。
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eraseray 发表于 2019-05-18 12:53
特斯拉从冒烟到只剩下骨架什么速度? 这个车从冒烟,1-2个小时,照片看就是个门有点坏。这些测试是吹牛?

...
祝您用车愉悦
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eraseray 发表于 2019-5-18 12:53
特斯拉从冒烟到只剩下骨架什么速度? 这个车从冒烟,1-2个小时,照片看就是个门有点坏。这些测试是吹牛?


车门的损坏估计是消防员劈开用来往里面喷水降温的,ES8的前排车门是双层夹胶玻璃,就算用消防斧劈也是很难快速劈开的,铝合金的车门蒙皮要好劈的多

其实我倒是阴暗的想再多看到几次自燃,这样可以更好的让我们车主确认这款锂电池的燃烧特性,万一自燃后有没有足够的时间够从容的逃生,从目前两次自燃事故看,对人身能够造成伤害的可能性暂时还不太有,只会有财产损失,但是以蔚来现在做事的调性和压力来看,烧了就会给你换辆全新的车子,最后不会有个人财产损失
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freekick 发表于 2019-05-18 12:01
吹过的牛又破了一个

特斯拉从冒烟到只剩下骨架什么速度? 这个车从冒烟,1-2个小时,照片看就是个门有点坏。这些测试是吹牛?
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小笨驴 发表于 2019-5-18 11:19
隔壁发的初步原因认定,和我猜测的隐患原因一致

那就是说蔚来的续航里程大约比标称的要减少10%
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小笨驴 发表于 2019-05-18 11:19
隔壁发的初步原因认定,和我猜测的隐患原因一致
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吹过的牛又破了一个
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小笨驴 发表于 2019-5-17 11:18
几千个电池,那是特斯拉,蔚来好像只有不到一百个电池?
这辆车是插上充电枪,放在那里4天时间一直冲着电没动,不知道会不会是隐患。蔚来家用充电桩是默认设置成冲到100%电量停止,不能设置冲到别的电量停止,我感觉也不踏实,电池充满后放着自己也会掉电的,这样一来4天时间里就会一直反复持续的在充电


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看你们两个水军最近不工作勤奋,要激励激励了。
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海 发表于 2019-05-17 13:07
你和小笨驴是不是忘了切换id了

说真的,你应该查查自己有没有精神方面的问题
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eraseray 发表于 2019-5-17 08:51
在美国model S 也是拿出来和S, A8. 这类车比销量呀,美国人也偷换概念?


你和小笨驴是不是忘了切换id了
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小笨驴 发表于 2019-5-17 11:50
ES8电芯规格是102AH, 是大单体,电压不知道,我物理知识捡不起来了,不知道怎么样折算成几度电
102AH*3.7V=377WH,0.377度电,70度电需要200块,的确挺大一块
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ChK 发表于 2019-5-17 11:22
一个电芯将近一度电容量?一般电芯没有做这么大的单体的吧


ES8电芯规格是102AH, 是大单体,电压不知道,我物理知识捡不起来了,不知道怎么样折算成几度电
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小笨驴 发表于 2019-05-17 10:18
angry:
不知道这是锂电池的原理性缺陷,生产制造缺陷,还是其它原因,不是好事情
早上上网查了一下...
商铺店主跟小区保安都比蔚来公司知道的早,这算好事?
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