主题:眼看补贴要完蛋,合资品牌前来摘桃子
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陈年泡菜
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大众一口气发布了三款纯电动车,老百姓喜闻乐见的德原朗也有了与时俱进的电动版。
续航才300不到,跟宇宙第一快的比亚迪等没法比。不过电池还是本土产,并没有用松下等进口品牌,看得出电池厂也愿意和国际大厂合作,价格给的合理。300这个续航看似不行,其实算计的很精明,日常用足够了,而且价格相对合理,不仅可以卖到中国,少部分也能出口,摊薄成本。大电池确实爽,不过成本蹿升,整车的利润会很有限,无补贴定价必然会很高,进而影响销量,相对来说反而不划算。

除了大众之外,其他厂商也有类似的新车计划。

明年补贴取消,国际大厂选择这个时间段进来还是很精明的,技术相对成熟了,市场也培育好了,该摘桃子了。
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泡菜
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你的意思是,中国※※费这么老大的劲,最后就是要外国合资品牌来摘桃子的?
怎么总感觉有点高级黑的意味
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