主题:朋友提了个顶配荣威EI5
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陈年泡菜
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指标刚下来看了一圈就买了,我觉得选的不错,EI5是瓦罐车,比SUV实用,荣威的外观设计还算不错的。续航也比较主流,现在买还算是赶上了补贴的尾巴。

一开始想买荣威那个marvel X ,后来觉得太贵就作罢了。后来看了比亚迪的秦PRO,也觉得不错,但是和EI5比了比还是贵了几万块;后来接着看了电动轩逸和威马,电动轩逸其实非常喜欢,空间很大(他个子有一米九)就是续航不给力。威马也很好,可惜交车不靠谱,据说要等几个月。最后权衡了一下买了有现车的EI5,价格也非常合适。  
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陈年泡菜
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我去年就买了这个车,上下班用,还不错。续航对我不是问题,即使是300公里的老款电池,也足够一个星期充一次电。实际续航在200-250之间。
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光学老刘 发表于 2019-4-26 08:45
这个交通广播的逻辑有点意思,取消补贴就会有性能提升?

80万的车和8万的车享受相同的补贴就没人去造80的车了啊。
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荣威ei5这个车在北京应该卖得不错,很常见,经常看到的是金色款。
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brotherxun 发表于 2019-9-24 14:53
还可以,都用了小一年了。两位有个共同的情况,就是摇号多年不中,家里唯一一部车,刚需。
一年前可能是300续航的,35度电的,现在是400续航,52度电的
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棒棒鸡 发表于 2019-9-24 14:50
试驾过这个车,提速啥的没问题,就是刹车有点硬,座椅有点硬。
后来坐网约车,(享道专车)坐了两次觉得高速也挺稳。
顶配是不是可以买小鹏G3?了。俺们这里电梯里好多小鹏的广告。坐标郑州。

荣威ei5北京优惠1.8万最多了,但是都是4月份补贴结束前生产的车,放了大半年了。
小鹏优惠5千,试驾了,开起来都不错,但是听说520版本的宁德时代811电池,虚的厉害,只能跑300多公里。还存在修车贵的问题和有可能倒闭的风险
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试驾过这个车,提速啥的没问题,就是刹车有点硬,座椅有点硬。
后来坐网约车,(享道专车)坐了两次觉得高速也挺稳。
顶配是不是可以买小鹏G3?了。俺们这里电梯里好多小鹏的广告。坐标郑州。
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马勒个甲 发表于 2019-9-24 14:34
现在是52度电。续航400,电池加热不知道有没有


据说有液冷散热,没有升温加热装置。
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brotherxun 发表于 2019-9-24 14:42
我火车友的圈子里有两人前后脚都提了这个车,都是中配的,坐标北京。

用的怎么样呢
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eraseray 发表于 2019-4-26 10:16
风冷30多kw/h小电池  冬天续航很差,酷暑电池容易过热。同样的价格买GE3 530 便宜又大碗,液冷50多度的电池

现在是52度电。续航400,电池加热不知道有没有
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haiyangsea 发表于 2019-04-01 10:29
指标刚下来看了一圈就买了,我觉得选的不错,EI5是瓦罐车,比SUV实用,荣威的外观设计还算不错的。续航也比较主流,现在买还算是赶上了补贴的尾...

风冷30多kw/h小电池  冬天续航很差,酷暑电池容易过热。同样的价格买GE3 530 便宜又大碗,液冷50多度的电池
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jy990707 发表于 2019-4-1 11:33
前几天交通广播还在说电车专题,说由于补贴的取消,2020年以后电车会有一波性能的大提升,现在买是不是早了点?
这个交通广播的逻辑有点意思,取消补贴就会有性能提升?
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荣威ei5漂亮吗
感觉很老气啊

现在设计看得一下的只有广汽的aions
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EI5车外观很漂亮,就是不知道品质怎么样。
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南方的话没啥问题,冬天比较冷的北方还是买带充电电加热的吧
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jy990707 发表于 2019-4-1 11:33
前几天交通广播还在说电车专题,说由于补贴的取消,2020年以后电车会有一波性能的大提升,现在买是不是早了点?


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前几天交通广播还在说电车专题,说由于补贴的取消,2020年以后电车会有一波性能的大提升,现在买是不是早了点?

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15.88?电池不猫腻的话,还行
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