主题:为什么日系就不能生产严肃造型的官车
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加馅儿火烧 发表于 2019-4-6 16:39
你以为机关工作的人不想买普拉多和酷路泽啊?
前年去深圳南山法院开庭,门口停车场封存了一排国税局的普拉多~~
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dingyou88 发表于 2019-4-4 13:15
懂车的人不会买小鬼子的车,只有要钱不要命的人才会为了省一点油钱买鬼车。


呵呵,你可以看看美国的碰撞测试结果
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艹   我的回帖怎么都不见了
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Zick 发表于 2019-4-8 10:03
你哪的?处级竟敢有配车,改配霸道?!在古代这是要杀头的。


县里※※县长一水霸道,※※甚至陆巡,科级局帕德罗也不少。市里局长一水霸道,参照公务员序列的企业一把手一水霸道。

可能名义上不叫配车,都叫公务用车,只不过领导的车都是专车专用了。
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生无所息 发表于 2019-04-07 16:31
以前官车大把雅阁凯美瑞。现在处级基本都是霸道。

你哪的?处级竟敢有配车,改配霸道?!在古代这是要杀头的。
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jsszkkk 发表于 2019-4-8 09:33
处级根本就不配车

第二章 编制和标准管理
第六条 党政机关公务用车实行编制管理。车辆编制根据机构设置、人员编制和工作需要等因素确定。
机要通信用车、应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车编制由公务用车主管部门会同有关部门确定。
执法执勤用车、特种专业技术用车编制由财政部门会同有关部门确定,并送公务用车主管部门备案。
第七条 党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准:
(一)机要通信用车配备价格12万元以内、排气量1.6升(含)以下的轿车或者其他小型客车。
(二)应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车配备价格18万元以内、排气量1.8升(含)以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊,可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升(含)以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。
(三)执法执勤用车配备价格12万元以内、排气量1.6升(含)以下的轿车或者其他小型客车,因工作需要可以配备价格18万元以内、排气量1.8升(含)以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊,可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升(含)以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。
(四)特种专业技术用车配备标准由有关部门会同财政部门按照保障工 ...


县里※※县长一水霸道,※※甚至陆巡,市里各局长、参照公务员序列的企业一把手一水霸道,各科级局长霸道、帕德罗也不少。  可能名义上这些都不叫配车,统称公务车,但基本是领导专车专用。
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hmy015 发表于 2019-4-4 10:28
国籍又换不了,除了广东等少数省份、地区外,很多地方的机关单位人员开个日系,那得顶着多大的心理压力啊!

有毛压力,本人武汉省直机关事业单位,开个小本田,领导只关心你工作干的怎么样,才不鸟你开什么车
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生无所息 发表于 2019-4-7 16:31
以前官车大把雅阁凯美瑞。现在处级基本都是霸道。

处级根本就不配车

第二章 编制和标准管理
第六条 党政机关公务用车实行编制管理。车辆编制根据机构设置、人员编制和工作需要等因素确定。
机要通信用车、应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车编制由公务用车主管部门会同有关部门确定。
执法执勤用车、特种专业技术用车编制由财政部门会同有关部门确定,并送公务用车主管部门备案。
第七条 党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准:
(一)机要通信用车配备价格12万元以内、排气量1.6升(含)以下的轿车或者其他小型客车。
(二)应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车配备价格18万元以内、排气量1.8升(含)以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊,可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升(含)以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。
(三)执法执勤用车配备价格12万元以内、排气量1.6升(含)以下的轿车或者其他小型客车,因工作需要可以配备价格18万元以内、排气量1.8升(含)以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊,可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升(含)以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。
(四)特种专业技术用车配备标准由有关部门会同财政部门按照保障工作需要、厉行节约的原则确定。
公务用车配备新能源轿车的,价格不得超过18万元。
上述配备标准应当根据公务保障需要、汽车行业技术发展、市场价格变化等因素适时调整。
第八条 严格控制执法执勤用车的配备范围、编制和标准。执法执勤用车配备应当严格限定在一线执法执勤岗位。
第三章 配备和经费管理
第九条 公务用车主管部门根据公务用车配备更新标准和现状,编制年度公务用车配备更新计划。
第十条 财政部门根据年度公务用车配备更新计划,按照预算管理有关规定统筹安排购置经费,列入公务用车主管部门预算。
第十一条 财政部门会同公务用车主管部门制定公务用车运行费用定额标准,统筹安排公务用车运行费用,列入党政机关部门预算。
第十二条 公务用车主管部门按照※※采购法律法规和国家有关政策规定,统一组织实施公务用车集中采购。
第十三条 党政机关应当配备使用国产汽车,带头使用新能源汽车,按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。
第十四条 地方各级党政机关确因工作需要超出规定标准配备公务用车的,必须报省级公务用车主管部门批准。
党政机关原则上不配备越野车。确因工作需要,按照程序报批后,可以适当配备国产越野车。越野车不得作为领导干部固定用车。
第十五条 除涉及国家安全、侦查办案等有保密要求的特殊工作用车外,党政机关公务用车产权注册登记所有人应当为本机关法人,不得将公务用车登记在下属单位、企业或者个人名下。
第四章 使用和处置管理
第十六条 党政机关应当加强公务用车使用管理,严格按照规定使用公务用车,严禁公车私用、私车公养,不得既领取公务交通补贴又违规使用公务用车。
第十七条 党政机关应当推进公务用车服务平台建设。各地区应当结合实际,将各类公务用车纳入平台集中管理,采用信息化手段统筹调度、高效使用,鼓励通过社会化专业机构提高平台管理运行效率。
第十八条 党政机关应当推进公务用车标识化管理。除涉及国家安全、侦查办案和其他有保密要求的特殊工作用车外,公务用车应当统一标识。
第十九条 党政机关应当建立公务用车管理台账,加强相关证照档案的保存和管理。
各省、自治区、直辖市以及※※和国家机关公务用车主管部门应当建立统一的公务用车管理信息系统,提高公务用车配备使用管理信息化水平。
第二十条 党政机关应当建立健全公务用车使用管理制度,严格执行,加强监督,降低运行成本。
严格公务用车使用时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息登记和公示制度。严格执行回单位或者其他指定地点停放制度,节假日期间除工作需要外应当封存停驶。
实行公务用车保险、维修、加油※※集中采购和定点保险、定点维修、定点加油制度,健全公务用车油耗、运行费用单车核算和年度绩效评价制度。
※※※※ 党政机关应当减少公务用车长途行驶,工作人员到外地办理公务,除特殊情况外,应当乘用公共交通工具。外事接待、会议和集体活动用车主要通过社会租赁方式解决。
第二十二条 公务用车使用年限超过8年的可以更新;达到更新年限仍能继续使用的,应当继续使用。因安全等原因确需提前更新的,应当严格履行审批手续。
公务用车按照规定更新后,可以采取拍卖、厂家回收、报废等方式规范处置旧车。处置收入按照非税收入有关规定管理。
第五章 监督问责
第二十三条 党政机关应当建立公务用车配备更新和使用情况统计报告制度。各省、自治区、直辖市公务用车主管部门负责统计汇总本地区公务用车配备更新和使用情况。国家机关事务管理局、※※※※直属机关事务管理局负责统计汇总※※和国家机关公务用车配备更新和使用情况。
第二十四条 党政机关应当严格执行公务用车配备使用管理各项规定,将公务用车配备更新、使用、处置和经费预算执行等情况纳入内部审计、政务公开和政务诚信建设范围,接受社会监督。
公务用车主管部门应当加强对党政机关公务用车配备更新、使用、处置等情况的监督检查,定期通报或者公示相关情况。
财政、审计部门应当加强对公务用车经费预算管理使用情况的监督检查,依法处理、督促整改违规问题,并将涉嫌违纪违法问题移送有关部门查处。
公安交通管理部门应当定期与公务用车主管部门交换公务用车注册登记信息、使用状态等情况。
纪检监察机关应当及时受理群众举报和有关部门移送的公务用车管理问题线索,严肃查处违纪违法问题。
第二十五条 公务用车主管部门有下列情形之一的,依纪依法追究相关人员责任:
(一)违规核定公务用车编制的;
(二)违规审批超编制、超标准配备公务用车的;
(三)违规审批未到年限更新公务用车的;
(四)违规安排公务用车经费预算的;
(五)有其他未按规定履行管理监督职责行为的。
第二十六条 党政机关有下列情形之一的,依纪依法追究相关人员责任:
(一)超编制、超标准配备公务用车的;
(二)违反规定将公务用车登记在下属单位、企业或者个人名下的;
(三)公车私用、私车公养,或者既领取公务交通补贴又违规使用公务用车的;
(四)换用、借用、占用下属单位或者其他单位和个人的车辆,或者擅自接受企事业单位和个人赠送车辆的;
(五)挪用或者固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车的;
(六)为公务用车增加高档配置或者豪华内饰的;
(七)在车辆维修等费用中虚列名目或者夹带其他费用,为非本单位车辆报销运行维护费用的;
(八)违规处置公务用车的;
(九)有其他违反公务用车配备使用管理规定行为的。 本帖最后由 jsszkkk 于 2019-4-8 09:39 编辑
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以前官车大把雅阁凯美瑞。现在处级基本都是霸道。
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jsszkkk 发表于 2019-4-7 13:23
排量和价格超了,一般机要用车排量不超1.6,价格不超12万,所以朗逸和新宝来很多
我觉得吧,这个规定严重影响了红旗H5的销量。
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hongo 发表于 2019-4-4 12:55
在欧洲是水管工电工开的车。。。


去欧洲出差,
见到当地的现场服务工程师
影响中有三个工程师开的是奔驰旅行版
后备箱里琳琅满目的工具层叠
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香烟和火柴 发表于 2019-4-5 22:58
为啥官车都不买红旗H5啊

排量和价格超了,一般机要用车排量不超1.6,价格不超12万,所以朗逸和新宝来很多
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balteeno 发表于 2019-4-5 22:50
呵呵,还有日产的那个,叫President(※※、总裁),这名字谁敢买啊,真正的※※、总裁多数看不上这车,小一点的领导开个这名字的车是不是要犯上作乱啊。

改个名字多容易……雷凌、卡罗来不也是随便改……
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sunrisezzyz 发表于 2019-4-5 23:56
※※大院一水儿的丰田陆巡,那又咋了


已下放基层※※
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官车用日货,不想混了。
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还有个因素:他们把民众的民族自豪感和仇日情绪煽动起来了,自己还带头坐日车的话,心里就有些忐忑了
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这个问题问的人一脸懵逼···············
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20年前有人会发这样的感慨么?
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“官车”不过是某些人士的一种说法而已,更多的是他们自己内心的价值观的反映。
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官车,全世界谁认可这种文化?连奥迪都翻脸了
丢人落后的文化
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丰田世纪了解一下。
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at18zzx 发表于 2019-4-5 12:10
楼下已经有人说出真话了,不少买黑色官车类型的,就是想心里上高人一等,而大众奥迪对此研究的太透彻了。


这些人还活在1、20年前,以为还是开个官车可以横冲直撞的年代
现在的公车,都有统一的公务用车标识,还全部安装了GPS,开到哪里都被机关事务管理局监控
开车出门都是小心翼翼的,到了饭点,宁愿停在那里自己走路或者打车,也不会开到饭店门口,被人拍下来投诉到※※或者机关事务管理局,绝对完蛋
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balteeno 发表于 2019-4-5 23:18
以前80、90年代广东的特区这边典型的官车就有皇冠3.0、马自达(万事得)929 和沃尔沃(富豪)960。我堂哥那时候是某度假村(国营)总经理,开的车是万事得929,后来是某贸易公司(国企)总经理,开的是富豪960。我妈是某开发公司(国企,后改制)副总,原来配的车是万事得929,后来换成了皇冠3.0。
就是开始有不少,觉得控制不住了,后面就发了文件限制,我记得当时收音机没少播这个文件内容,90- 92的事吧,应该也有很大原因是因为要扶持国产合资!
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sunrisezzyz 发表于 2019-4-5 23:56
※※大院一水儿的丰田陆巡,那又咋了
那是※※,而且这是没多少替代品的工具车,没人敢吱吱歪歪,有些人精着呢!内地一些省份机关人员可没这个待遇,开个日系车确实有压力!就像12年打砸日系车,有些“人”面对执法机关的日系车可是视而不见的!
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hmy015 发表于 2019-04-04 10:28
国籍又换不了,除了广东等少数省份、地区外,很多地方的机关单位人员开个日系,那得顶着多大的心理压力啊!
※※大院一水儿的丰田陆巡,那又咋了
本帖由无忌论坛小程序编辑于:2019-04-05 23:56:39
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hmy015 发表于 2019-4-5 20:22
我是记得当年有司下了文件不许买超过多少排量的车,点名有皇冠!


以前80、90年代广东的特区这边典型的官车就有皇冠3.0、马自达(万事得)929 和沃尔沃(富豪)960。我堂哥那时候是某度假村(国营)总经理,开的车是万事得929,后来是某贸易公司(国企)总经理,开的是富豪960。我妈是某开发公司(国企,后改制)副总,原来配的车是万事得929,后来换成了皇冠3.0。
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老XL 发表于 2019-04-05 14:53
其实道理非常的简单:日系生产不出来一个月一小修,几个月一大修的车子,这样专职司机拿不到修车回扣,所以打死他也不会推荐买日系车的。当年皇冠在国...

有道理。司机※※。我认识我爸单位的一个司机。给局长开车,富的冒油,娶的老婆也漂亮。家里还开一酒厂。公车是辆雅阁。
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balteeno 发表于 2019-4-5 22:50
呵呵,还有日产的那个,叫President(※※、总裁),这名字谁敢买啊,真正的※※、总裁多数看不上这车,小一点的领导开个这名字的车是不是要犯上作乱啊。

好像韩国还生车过一个叫“主席”的车,这家伙更忌讳了哈!
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