主题：为什么日系就不能生产严肃造型的官车
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kleflql 发表于 2019-4-5 12:43
皇冠的车名不好,小老百姓,还开皇冠?得多高调,倒推120年,这就是谋逆,灭九族!换个低调的车名,肯定大卖,不要啥龙啊,皇啊啥的.
>
呵呵，还有日产的那个，叫President（※※、总裁），这名字谁敢买啊，真正的※※、总裁多数看不上这车，小一点的领导开个这名字的车是不是要犯上作乱啊。
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at18zzx 发表于 2019-4-5 21:04
基本功在表面上，在软件上。
这个恐怕有点误会了。
底下说：对用户心理的精准把握是做大生意的基本功，是包括汽车工业在内的所有产品（如机械、电机、农机、家用电器、摄影器材 ...）的共性。
汽车工业而言，除了对消费者心理的把握，还有基于这种心理（还有更重要的：价格空间+类型 锁定的目标市场）的最佳设计和最佳工业实现。包括硬件（发动机、变速箱、底盘/车厢、悬挂，等等）、包括软件、包括外观内饰，包括生产制造全流程的产量控制和质量控制，包括对供货商的质量控制和渠道控制，包括 ...。这些都是基本功。
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filters 发表于 2019-4-5 20:38
对目标市场用户心理的深刻研究和精准把握，是做大生意的基本功。
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at18zzx 发表于 2019-4-5 12:10
楼下已经有人说出真话了，不少买黑色官车类型的，就是想心里上高人一等，而大众奥迪对此研究的太透彻了。
对目标市场用户心理的深刻研究和精准把握，是做大生意的基本功。
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老XL 发表于 2019-4-5 14:53
其实道理非常的简单：日系生产不出来一个月一小修，几个月一大修的车子，这样专职司机拿不到修车回扣，所以打死他也不会推荐买日系车的。当年皇冠在国内上市时说要冲击公务车市场，那是他们昏头了。
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车托之家Hilux 发表于 2019-4-5 01:26
皇冠就是。
但是市场做的不好，没成为流行的官车
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我是121121 发表于 2019-4-4 09:49
现在我认识的在机关工作的人，要买车肯定就是大众，而且绝大部分都是帕萨特，说是进大院比较方便，挂车证也更协调。那日系为什么就不能设计生产相同的车型呢？很难吗？方方正正，前后均衡，再配个黑漆，这到底有什么难度吗？
丰田.........是典型的官车
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hongo 发表于 2019-4-4 12:55
在欧洲是水管工电工开的车。。。
工具车，给奔驰掉价。
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daenlan 发表于 2019-4-4 11:49
老凯美瑞黑色的，还是比较端庄的
我就是开老凯美瑞的，单位的车，感觉不如我自己的别克好看。
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easyrider 发表于 2019-04-04 19:49只有右轪，进口不来
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hmy015 发表于 2019-4-4 10:28
国籍又换不了，除了广东等少数省份、地区外，很多地方的机关单位人员开个日系，那得顶着多大的心理压力啊！
开个铃木羚羊上班的表示，真没压力，开心得很。
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小黑屋里没有车 发表于 2019-4-4 11:37
只有右轪，进口不来
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hmy015 发表于 2019-4-4 10:28
国籍又换不了，除了广东等少数省份、地区外，很多地方的机关单位人员开个日系，那得顶着多大的心理压力啊！
看地方吧，越是大城市越无所谓，我开个爆改的吉姆尼算啥？
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在深圳学习期间一直坐厂家安排的考斯特，这车刹车的时候点头感觉很明显，晃晃悠悠的没有国产中巴舒服，不知道首长们为啥选这车。 本帖最后由 保10洁 于 2019-4-4 19:03 编辑 
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jdzagv 发表于 2019-04-04 16:36官人我也认识一个——西门大官人
你是卖烧饼的还是卖烧饼的弟弟？
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