主题:为什么日系就不能生产严肃造型的官车
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fanzhuang111 发表于 2019-04-04 10:11
而且凯雅这销量完全不虚帕萨特,为什么非要跟别人后面?...


帕萨特和迈腾两兄弟加起来再看看?
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以前皇冠还凑合,现在都是家族式外形,很难容得下不同的类型,其实真的可以考虑保留一些像旧皇冠那种风格的,估计还是能够吸引一部分客户。
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楼主想当官看来是想疯了
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stex 发表于 2019-4-4 10:35
考斯特不严肃吗
考斯特廉价感十足---亲民啊...

ZT:坐个这不妥
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考斯特不严肃吗
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hxc 发表于 2019-4-4 10:23
陆巡、考斯特够严肃吗?你能买得起吗


考斯特中巴车一般副部级以上坐吧
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国籍又换不了,除了广东等少数省份、地区外,很多地方的机关单位人员开个日系,那得顶着多大的心理压力啊!
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电视 发表于 2019-4-4 10:00
机关炮都爱大众
村炮也是
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世纪,雷克萨斯ls都很严肃。要是为了严肃买德车纯属脑子进水。
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hxc
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陆巡、考斯特够严肃吗?你能买得起吗
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这是一个观念的问题,买车人的观念问题。为什么※※就一定要庄严肃穆?说好的为人民公仆,人民服务呢?大家看中的的其实是官威!总认为当官的就要不苟言笑?
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我是121121 发表于 2019-4-4 10:00
跟帕萨特比呢?在官车市场的份额呢?


而且凯雅这销量完全不虚帕萨特,为什么非要跟别人后面?
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咱大天朝的确是需要纠正一下小日的恶趣味
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我是121121 发表于 2019-4-4 10:00
跟帕萨特比呢?在官车市场的份额呢?


为什么要比在官车市场的份额?你觉得帕萨特在中国一年卖十几万辆里面有很多是※※贡献的?
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这都什么单位。我亲戚朋友在机关的买啥都有。
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fanzhuang111 发表于 2019-4-4 09:57
现在的雅阁凯美瑞销量很差么?
跟帕萨特比呢?在官车市场的份额呢?
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原来的官车市场被大众垄断,挤不进去了
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现在的雅阁凯美瑞销量很差么?靠※※才能卖几辆车?而且就算设计成和帕萨特一样,你以为※※就不买大众了? 本帖最后由 fanzhuang111 于 2019-4-4 10:01 编辑
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以前的雅阁凯美瑞都是那样   后来不知不觉就跑偏了
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没有对错,只是设计理念超前
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现在我认识的在机关工作的人,要买车肯定就是大众,而且绝大部分都是帕萨特,说是进大院比较方便,挂车证也更协调。那日系为什么就不能设计生产相同的车型呢?很难吗?方方正正,前后均衡,再配个黑漆,这到底有什么难度吗?
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