主题:现在所谓的车评人自媒体毫无内容和门槛
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自从陈震,韩路这些汽车之家的老员工离开网站后,因为自身有一批拥趸,他们都去做了自媒体车评人,并取得了一些成果。
仿佛一夜之间,很多人都觉得做车评是能把爱好和事业(赚钱)相结合的职业,充满无比吸引力。

可以发表自己观点,可以接受厂家充值,可以参加厂家官方活动,做得好的车评人甚至可以包机票包住宿飞到国外参加各种厂家活动…………做得一般的也能在汽车之家等平台投稿赚点稿费…………等到人气上去后自然有广告找上门来

所以现在很多网站微博,尤其是汽车之家app端充斥了各种毫无内容和营养的文章,具体表现为,对车的理解很片面,语言组织能力不强,思维逻辑不清晰,视频剪辑水平差…………

大家有同感吗

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS12.1.4 客户端编辑于:2019-04-05 20:12:56
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没有翅膀的蜻蜓 发表于 2019-04-05 20:15
主要问题在于不够敬业,大多都是敷衍了事的内容,很多文章完全是瞎写,很容易误导新手…………汽车之家app端现在找不到原创文章,被各种车家号...


买车看这种东西,不上当才是怪事。
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kendgood 发表于 2019-4-7 20:45
他们也要生存嘛,不管有没有充值,反正都是讨好的套路,毕竟在车厂里的口碑还是要的。
他们是靠车厂生存,又不是靠网民。


你后半句错了,当然靠网民,车厂给自媒体充值的前提是有流量

小到自媒体车评人,大到门户网站,流量越多的平台   接受充值的底气就越大

底下有群众是基础,没这个基础一切都是空谈
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就算是有名气的大平台,不一样也被充值么,满嘴跑火车,更何况自媒体
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dxw1234 发表于 2019-4-5 20:07
有。

不过要求不要太高,太专业就是太枯燥。

迎合大众需求,评价一个外形,配置,感觉,内饰档次,蜻蜓点水就行了。

一款车做一两个小时,从发动机到地盘悬挂保险杠,谁看啊。并且看这种的大半都不会买车,纯学术研究。
大飙车倒是拆车,靠量保险杠厚度判断车型安全。。。

其实它的拆车能对比一些结果,更多的是品质结果,但跟安全没什么关系。

举个例子,大飙车对奕泽后排没钢板这一点,然后基本上就定了这车安全性很差,但CIASI成绩一出,啪啪打脸。
凯美瑞也如此,大飙车对其的评价也很差。

其实B柱是否结实,对于车辆来说也极为重要,但大飙车对这个几乎忽略了。

所以,它的栏目还是可以一看的,但不要听它忽悠,应该还是充值过。但从它的栏目中能看出大众减配螺丝之类的操蛋事儿,也挺好。
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韩路就是一充值狗
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没有翅膀的蜻蜓 发表于 2019-4-5 20:15
主要问题在于不够敬业,大多都是敷衍了事的内容,很多文章完全是瞎写,很容易误导新手…………汽车之家app端现在找不到原创文章,被各种车家号占领了,这一点比较恼火


如果大部分车评都专业了、都敬业了、都中肯了、都毫不客气实话实说了;那很多车厂咋活?会不会派人威胁、追杀?

要知道车评也得活命、而且还要活得有质量;收了钱就得帮人说话。 本帖最后由 berchtesgaden 于 2019-4-8 09:49 编辑
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体育自媒体更夸张,90%的体育自媒体都是sb,新浪体育等网站大规模给这些自媒体空间,活活把自己毁了
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他们也要生存嘛,不管有没有充值,反正都是讨好的套路,毕竟在车厂里的口碑还是要的。
他们是靠车厂生存,又不是靠网民。
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车评带个人喜好,蛮正常的。
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营销号都是娱乐化了。又不是天天换车,关注车评干嘛?买车前关注过一年。现在有车了,基本不看了。转向驾驶技术了。
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某大佬连前悬和前悬挂都不分  就别说混饭吃的阿猫阿狗了
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没有翅膀的蜻蜓 发表于 2019-4-5 20:15
主要问题在于不够敬业,大多都是敷衍了事的内容,很多文章完全是瞎写,很容易误导新手…………汽车之家app端现在找不到原创文章,被各种车家号占领了,这一点比较恼火


专业的人两年前都离开了,汽车之家来了很多今日头条的网络编辑,文笔不谈了。不懂车,文章还写的没有美感。
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现在汽车之家的文章太巴了,文笔太差,不知道在说什么,讲的东西都也是错的。

类似的还有今日头条, 网易新闻那种,阿猫阿狗凑字数都能写文章。
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没有翅膀的蜻蜓 发表于 2019-4-5 20:15
主要问题在于不够敬业,大多都是敷衍了事的内容,很多文章完全是瞎写,很容易误导新手…………汽车之家app端现在找不到原创文章,被各种车家号占领了,这一点比较恼火

很多文章是厂家通稿
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lllt2lll 发表于 2019-04-06 01:02
看了这么久车评,唯一能保证观点相对公正的也就只有龙猪

...

早期也关注了,现在开始有点走火入魔了
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没有翅膀的蜻蜓 发表于 2019-04-05 19:42
自从陈震,韩路这些汽车之家的老员工离开网站后,因为自身有一批拥趸,他们都去做了自媒体车评人,并取得了一些成果。
仿佛一夜之间,很多人都觉得做...


有同感。
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dxw1234 发表于 2019-4-5 20:07
有。

不过要求不要太高,太专业就是太枯燥。

迎合大众需求,评价一个外形,配置,感觉,内饰档次,蜻蜓点水就行了。

一款车做一两个小时,从发动机到地盘悬挂保险杠,谁看啊。并且看这种的大半都不会买车,纯学术研究。


所以终极汽车节目是Top Gear和The Grand Tour
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网奕 发表于 2019-04-06 01:13
38最后会不会是因为脑袋被自己摇掉了而死?

肯定是要招报应的
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38最后会不会是因为脑袋被自己摇掉了而死?
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看了这么久车评,唯一能保证观点相对公正的也就只有龙猪
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filters 发表于 2019-04-05 20:56
信38,得永生
信YYP,得永生
信...,得永生

这样的句型填空,随便玩。

自己的脑袋是干什么用的?...
牙花子里剔出来的就这么香么?
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小黑屋里没有车 发表于 2019-4-5 20:54
信小强,得永生

信38,得永生
信YYP,得永生
信...,得永生

这样的句型填空,随便玩。

自己的脑袋是干什么用的?
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信小强,得永生
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dxw1234 发表于 2019-4-5 20:07
有。

不过要求不要太高,太专业就是太枯燥。

迎合大众需求,评价一个外形,配置,感觉,内饰档次,蜻蜓点水就行了。

一款车做一两个小时,从发动机到地盘悬挂保险杠,谁看啊。并且看这种的大半都不会买车,纯学术研究。


就是这意思,受众只想看的是脱口秀
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由少数变为多数,由精英演化成大众的过程中,水准下降是必然的。

30年前的本科生和现在本科生(平均水平意义下)相比,肯定是30年前的高。

当然,最顶尖的一层,水准都是很高(不相上下)的。
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dxw1234 发表于 2019-04-05 20:07
有。

不过要求不要太高,太专业就是太枯燥。

迎合大众需求,评价一个外形,配置,感觉,内饰档次,蜻蜓点水就行了。

一款车做一两个小时,从...


主要问题在于不够敬业,大多都是敷衍了事的内容,很多文章完全是瞎写,很容易误导新手…………汽车之家app端现在找不到原创文章,被各种车家号占领了,这一点比较恼火

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS12.1.4 客户端编辑于:2019-04-05 20:18:26
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车托之家连个自己的赛道都没有还能有靠谱的车评啊(最近考古TG有感而发)
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不过要求不要太高,太专业就是太枯燥。

迎合大众需求,评价一个外形,配置,感觉,内饰档次,蜻蜓点水就行了。

一款车做一两个小时,从发动机到地盘悬挂保险杠,谁看啊。并且看这种的大半都不会买车,纯学术研究。
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