主题：虽然南沙大桥通车了 和虎门大桥以前一样还是堵
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清明假期，即使粤东粤西两岸多了条南沙大桥，但还是一样的堵，看来粤东西两岸交通量还是很大的
昨天深夜十一点多司机都停下来出来凉快了
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蔡心 发表于 2019-4-12 21:11
其实早应该多建几条桥和隧道了
放到现在才建有点晚
像上海 内环中环外环南北都有大桥隧道接通，浦东浦西经济交往密切
好像是城市间一直存在这方面的利益分歧。一闹就十几年
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42 帖
该堵还是堵
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jarg 发表于 2019-4-9 08:49
南沙大桥一定程度上缓解了虎门大桥的拥堵，以及广深沿江高速S3在靠近虎门大桥出口处的拥堵。
但是 ，因为南沙大桥收费贵，路程远（对于东莞、深圳去中山和珠海方向的车），所以，很多人还是愿意走虎门大桥。货车过南沙大桥按照载重收费，就更不愿意走南沙大桥了，只不过现在虎门大桥限制10t以上的货车走。所以，南沙大桥的作用没有想象的那么大，除非降价。
这方面就不得不说深中通道，计划2024年通车。这条桥隧通道，还有至少5年才能用，其他的大桥就不知道猴年马月了。本来深中通道可以更早的开通的，早10年就开始计划上马的。后来因为广州市极力反对，以限制广州港船舶进出为由，实际上是广州怕珠江口两岸交往方便后撇开了广州，给广州市经济带来不利而极力反对，仗着省会的权利这种狭隘的思想。后来，深中通道建设委员会推进的时候直接撇开广州，直接向※※负责才使项目得以顺利推进。否则也不知道猴年马月才能推进。
而对于另外一个世纪工程，港珠澳大桥，就没什么好说了，至少现在我们在这里看帖的人没有权利开车上去，所以，形象工程没啥鸟用。 ...
目前珠江水道能通航多大吨位的，深中建成后能通航多大吨位的？这个数据有不？
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why099 发表于 2019-4-12 16:46
还有一个狮子洋通道在前期规划了。虎门二桥下游大约2-3公里，高铁过江隧道下游。
其实早应该多建几条桥和隧道了
放到现在才建有点晚
像上海 内环中环外环南北都有大桥隧道接通，浦东浦西经济交往密切
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蔡心 发表于 2019-04-08 14:20清明假期，即使粤东粤西两岸多了条南沙大桥，但还是一样的堵，看来粤东西两岸交通量还是很大的
昨天深夜十一点多司机都停下来出来凉快了
只能部分缓解交通压力吧，毕竟车那么多，要不也不用规划深中深珠了。
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蔡心 发表于 2019-4-8 18:19
沙田那边清明假期塞到凌晨三点
沙田大道晚上1点还在塞。
第2天下午4点，我从沙田收费站去广州，稍微塞了5分钟。去南沙大桥，需要20分钟吧。
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jarg 发表于 2019-4-11 02:01
我是深圳的。
我参与了深中通道的设计，在前期数次开会过程中，广州的代表明显是以各种理由拖延深中通道的推进建设，后来决定不叫他们来开会了。
对于深圳深圳去珠海，中山，粤西这些地方，以及惠州要往中山，珠海，或粤西地区的车，南沙大桥要更远。
先前有传过广州想把市中心搬到南沙，但貌似因为南沙地质比较松软，只把南沙发展成为广州副中心
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yqwong 发表于 2019-4-10 21:07
楼上说得对，网络上抢眼球的说法靠不住。
深中通道讨论时间长，不等于就是阻挠。资金、航道、配套的高速，牵涉多时间就长。
珠三角甚至广东的交通问题，最主要是车辆数量增长太快，路跟不上，也不可能跟上。举个例子，雪佛兰科鲁兹，先不管车怎样，但是首付只要四千多。四千多就有车上下班了，这边工资水平都知道，你想想年轻人会不会买？所以现在越来越堵。
并不是什么抢眼球的说法。参与了深中通道的设计，亲身在会议上经历过得。
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dogcome 发表于 2019-4-10 13:56
这评论有点狭隘了。这也是普遍一个网络版本。作为一个二十多年来，一周有三天在珠三角不同城市路上游走的人，什么广州怕威胁之类的话根本无稽之谈，要不用这套理论解释解释广州为啥开四停四？南沙大桥比虎门大桥小车贵两块钱，距离十二公里，对于中山珠海去东莞，东莞去佛山，东莞去中山珠海，佛山去深圳的车来说两座桥车程是一样的或者更近，这些车起码占总流量一半以上，珠海中山制造业比佛山还差一截，车更多，还没算穿越珠三角来往粤东粤西这些车，这些车走南沙大桥更方便（等过会儿打通广深，莞惠），所以不愿意走也是无稽之谈。
我是深圳的。
我参与了深中通道的设计，在前期数次开会过程中，广州的代表明显是以各种理由拖延深中通道的推进建设，后来决定不叫他们来开会了。
对于深圳深圳去珠海，中山，粤西这些地方，以及惠州要往中山，珠海，或粤西地区的车，南沙大桥要更远。 本帖最后由 jarg 于 2019-4-11 02:06 编辑
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赤霄 发表于 2019-4-9 12:13
堵的原因是一路太多追尾事故了。4日晚从深圳回台山，280km的路走了8个小时，过了桥后一路的事故，估计大多都是边开车边用手机造成了。
6日收到深圳交警短信说湛江发生车祸死伤多人，原因查明是其中一司机弯腰找手机造成的。
有点痛恨开车玩手机的司机。
玩手机的可能还是少数，那拾手机的可能是要用导航吧！
本帖最后由 hmy015 于 2019-4-9 17:02 编辑
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蔡心 发表于 2019-4-8 23:53
打台风不怕？
浮桥每一段就是一艘船，如果天气预报刮台风，可以把浮桥拆成一段段的，开进港口去避风。
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开山鼻祖 发表于 2019-4-8 17:24
南沙不解决来中山（以远）问题，没人去中山（以远）还跑去南沙转一圈。
深中通道，深珠通道就是干这个的
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radius 发表于 2019-4-8 22:54
深圳和珠海间建一座浮桥，应该造价比较低。
深珠通道在规划中了
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