主题：真正的自动驾驶也许过一百年也实现不了
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千色之千色N 发表于 2019-4-22 18:19
等这些都实现的时候，你会发现“然并卵”！因为这一切是不过是一个梦，醒来后完全是另外一个时空。
科学家里面也有极端的观点认为，我们所认知到的这个世界，他们只是客观存在于我们人类的大脑意识之中，一旦离开了人类的感知，我们所认识的宇宙都将不再客观存在。
我们无法认知很多其它智慧，其它智慧也不能感知到我们人类的存在，地球在他们的世界里也可能只是个空洞无物的空间，类似于佛陀的一粒沙含三千大千世界
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小笨驴 发表于 2019-4-15 18:20
终极状态是无需把人的肉体物理传送到目的地，只需要把目的地的所有信息（声/光/温度等等所有人体所能感知的信息）直接传输到你的大脑，这样就等同于你的肉体物理状态到达目的地。 利用量子纠缠瞬间传送信息的能力，你可以在瞬间到达宇宙的任意无垠深处。嗯，对了，这样的科技都实现了，生命还有意义吗
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superadar 发表于 2019-4-19 21:02
未来你在北京，想去西安，在北京进一个传送站，进去了就被提取dna，拷贝记忆，然后打死杀掉磨成肉泥生物利用，在西安传送站快速克隆技术克隆一个新的你，输入记忆，你活蹦乱跳的走出传送站，逛兵马俑去了。
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superadar 发表于 2019-4-19 21:02
未来你在北京，想去西安，在北京进一个传送站，进去了就被提取dna，拷贝记忆，然后打死杀掉磨成肉泥生物利用，在西安传送站快速克隆技术克隆一个新的你，输入记忆，你活蹦乱跳的走出传送站，逛兵马俑去了。
能提取DNA和拷贝记忆,
那直接脑后插个管,
就能让你的精神去逛兵马俑了
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superadar 发表于 2019-4-19 21:02
未来你在北京，想去西安，在北京进一个传送站，进去了就被提取dna，拷贝记忆，然后打死杀掉磨成肉泥生物利用，在西安传送站快速克隆技术克隆一个新的你，输入记忆，你活蹦乱跳的走出传送站，逛兵马俑去了。
那太费事了，肉体留着等别人的记忆注入啊，这样效率也高点
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IEC909 发表于 2019-4-20 16:41
应急车道都有人占，不封闭的话如何保证不被其他车辆占用？
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tlfx 发表于 2019-4-20 14:48
京雄高速要建自动驾驶专用道，但不是封闭的，类似公交车专用道。
现在飞机都做不到AI驾驶......
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IEC909 发表于 2019-4-20 10:20
自动驾驶最先会在封闭的道路上实现，比如说高速公路，然后才会慢慢拓展到开放道路，也许将来有一天会规定只有具有自动驾驶功能的汽车才可以上高速，进入高速以后必须切换到自动驾驶模式，并且连入高速公路的车联网网络内，各车辆之间信息共享，车速统一受指挥中心的控制，高速路上不会再有龟速车和超速车，你可以放心的在车上喝咖啡。
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IEC909 发表于 2019-4-20 10:20
自动驾驶最先会在封闭的道路上实现，比如说高速公路，然后才会慢慢拓展到开放道路，也许将来有一天会规定只有具有自动驾驶功能的汽车才可以上高速，进入高速以后必须切换到自动驾驶模式，并且连入高速公路的车联网网络内，各车辆之间信息共享，车速统一受指挥中心的控制，高速路上不会再有龟速车和超速车，你可以放心的在车上喝咖啡。
那就不是公路了，而是无轨的轨道。
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树下的石头 发表于 2019-4-13 10:46
一百年后也许已经没有汽车了，公路都是一条条传送带，想去哪说一声，然后机器人会把你抓起来放到正确的传送带上，到目的地后另一个机器人再把你抓起来放下，中间可能还需要换乘操作也由机器人完成。
完全全自动，绝对不会堵车，也不会有车祸，安全高效井然有序。
是不是和快递一样？
一种装人的“快递盒”，内设生命维持系统，就像现在街边的扫码自行车一样，在街边码放着。
扫码，开门，坐好，关门。告诉盒子自己要到哪里。接着，剩下的乘客啥都做不了，一个“快递盒”运输交换系统就把人送到目的地。
开门，下车（准确说：下盒子）。
再牛叉一点，扫码都不需要，全是生物特征识别。街边盒子直接开门，上车。到地儿，开门，下车。费用自动从你的电子金融账户里扣除。什么支付宝啊啥的，都不需要。
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alphatiger 发表于 2019-4-14 01:14
L2级别的自动驾驶 根本就不是真正的自动驾驶
真正的自动驾驶 就是输入目的地之后 睡大觉一觉醒来就已经到了目的地
L2级别的自动驾驶 输入目的地之后你要是睡觉的话 有很大的几率醒来后是在医院或者太平间
自动驾驶的定义不是你说了算的。SAE把L3就算作自动驾驶了。
所以自动驾驶不是能不能实现的问题，因为L3级别自动驾驶已经上量产车了。
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树下的石头 发表于 2019-4-13 10:46
一百年后也许已经没有汽车了，公路都是一条条传送带，想去哪说一声，然后机器人会把你抓起来放到正确的传送带上，到目的地后另一个机器人再把你抓起来放下，中间可能还需要换乘操作也由机器人完成。
完全全自动，绝对不会堵车，也不会有车祸，安全高效井然有序。
终极状态是无需把人的肉体物理传送到目的地，只需要把目的地的所有信息（声/光/温度等等所有人体所能感知的信息）直接传输到你的大脑，这样就等同于你的肉体物理状态到达目的地。 利用量子纠缠瞬间传送信息的能力，你可以在瞬间到达宇宙的任意无垠深处。嗯，对了，这样的科技都实现了，生命还有意义吗
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见步笑2 发表于 2019-4-13 22:30
多少倍都无所谓
L2级别的自动驾驶近在眼前
L2级别的自动驾驶 根本就不是真正的自动驾驶
真正的自动驾驶 就是输入目的地之后 睡大觉一觉醒来就已经到了目的地
L2级别的自动驾驶 输入目的地之后你要是睡觉的话 有很大的几率醒来后是在医院或者太平间
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树下的石头 发表于 2019-4-13 10:46
一百年后也许已经没有汽车了，公路都是一条条传送带，想去哪说一声，然后机器人会把你抓起来放到正确的传送带上，到目的地后另一个机器人再把你抓起来放下，中间可能还需要换乘操作也由机器人完成。
完全全自动，绝对不会堵车，也不会有车祸，安全高效井然有序。
关键字： 阿西莫夫， 捷运
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alphatiger 发表于 2019-4-13 17:02
全程自动驾驶的难度跟部分自动驾驶的难度相差至少一万倍不值
多少倍都无所谓
L2级别的自动驾驶近在眼前
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见步笑2 发表于 2019-4-11 12:34
全程自动驾驶也许很难实现。但是部分路段、部分时间，甚至说大部分路段的大部分时间自动驾驶，那已经是近在眼前的节奏了。
全程自动驾驶的难度跟部分自动驾驶的难度相差至少一万倍不值
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九逸飞扬 发表于 2019-4-10 19:49
现在火车如果搞自动驾驶一点问题都没有。
飞机不敢全自动驾驶，是因为从成本上没有必要，并不是技术上实现不了，要不然飞机自动驾驶比汽车容易多了。
汽车自动驾驶，主要就是复杂的路况上，但现在的自动驾驶，其实已经技术上没什么问题了，问题就在于出现了事故，有没有具体的人来承担责任。
至于“行人不停过路口等一天”，这完全就是个笑话，写过程序的人都知道，这就是程序里边儿一个参数设定的事，能够多长时间，可以在多大的距离上慢慢往前挤，人能干的事儿，机器人干得比人更好，还可以保证不出事故。
你这大话先骗过你自己再说吧
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