主题:亚洲龙,有感兴趣的么?
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我订了混动顶配。外银内棕。
舒适,惬意,顺眼,合适。
视野舒服不压抑,不憋屈。这是我放弃suv考虑这个车最大的始因。
而最后决定买这个车是上面四点。
座椅柔软度很好,角度合适。
配置很高,很多都用得着。
顶配有舒适进入,也就是关车会有座椅和方向盘移动,这对于轿车很重要哦。
动力好用,因调用动力迅速够值,所以是略有富余。车子动力如何,对于家用车来说,切忌看01百公里数值,而且仅仅用到前两个到三个档位。
油耗么,以后给大家分享,此略过。
转向舒服,但是回位有一定油腻感,能接受。
车子开起来轻巧听话,毫无丝毫笨重感。转弯时车随意动。整个车和你就是个整体,这么长的车丝毫没有大尾巴感。
细节做工没太细看,总体车内格调设计上佳。
外观,真的,真的,真的,实车比照片好看多了,很帅很庄重。丰田最近十年就走这个风格,早已被我看破。就是实际车子的立体感会给到你非常合适,但照片丑的不行。基本近十年丰田所有车都这调性。
有个黑棕紫色的,不知道目录上叫什么,光线不足的地方是黑色,但是强光一照,是紫色的,带金属漆的晶粒反光。
好看的一匹。但,咱是懒人,一年到头也不洗几次车,虽然低下车库还是很干净,咱开车就是个说走就走的人。
新es出来的时候,我就去开过,就觉得坐高和视野设计的非常赞,能给到很舒适惬意的驾乘感受,那个时候就开始动摇一直坚持换suv的决心。
雅阁和inspire就憋人,到副驾驶一坐就很明显的差异,我是不能接受憋屈的有距离感的视角开车,和过低的臀点.inspire的后座的脚跟部略有靠前了,而且坐垫和门板之间有个巨大的三角区浪费,我难以理解这很僵的地方弄成这样,也就是人的需要让位给了机器,这不符合现代化的设计。也违背了本田mm理念。
先聊这么多,我去忙会儿。
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alphatiger 发表于 2019-5-1 13:38
亚洲龙这名字一听感觉像是80年代的style  现在听来山寨感满满     不知道为什么丰田取了这么个老土名字
很高大上哦,连有些人都认为是皇冠的升级版,我看到竟有人说:皇冠队位奥迪A6L,亚洲龙对位A8L,进军D级!
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4S去看过
一如既往的味道重,估计跟当年的皇冠一样用的沥青片
这点同价位的标致 别克都做的好多了.
人家至少都用了环保丁基胶
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外面自己看不到;内饰丑才是真丑。

峻嶙 发表于 2019-4-30 22:16
今天看到活的了,后面还可以,侧面也还行,年轻化,但是那个大嘴看着始终没法接受。
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alphatiger 发表于 2019-5-1 13:38
亚洲龙这名字一听感觉像是80年代的style  现在听来山寨感满满     不知道为什么丰田取了这么个老土名字

在美国叫阿瓦隆,就是亚洲龙的意思。
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往事不要再提 发表于 2019-5-3 15:34
前段时间想把快7年的标致408换掉,前后看了三辆同价位的车吧,分别是亚洲龙双擎次高配,标致508LGT版本,迈腾次高配。
要说配置亚洲龙性价比确实要好一些,可惜没有试驾车。主要缺点是:门和发动机舱确实很薄啊,车漆也薄,加之气味明显。
508LGT版本外型挺酷科技感也不错,略微小了一些,这两年标致好像延续走下坡路的趋势,我这个老车主也犹豫了;三辆车里面最均衡的还是迈腾吧,当然7速双离合是个槽点。
感觉都不太满意,暂时把换车的计划往后压一压。老款408马马虎虎再跑几万公里,可能到时候选择余地大一些。

不懂求问,门机舱和车漆,怎么能看出薄的?
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往事不要再提 发表于 2019-5-3 15:34
前段时间想把快7年的标致408换掉,前后看了三辆同价位的车吧,分别是亚洲龙双擎次高配,标致508LGT版本,迈腾次高配。
要说配置亚洲龙性价比确实要好一些,可惜没有试驾车。主要缺点是:门和发动机舱确实很薄啊,车漆也薄,加之气味明显。
508LGT版本外型挺酷科技感也不错,略微小了一些,这两年标致好像延续走下坡路的趋势,我这个老车主也犹豫了;三辆车里面最均衡的还是迈腾吧,当然7速双离合是个槽点。
感觉都不太满意,暂时把换车的计划往后压一压。老款408马马虎虎再跑几万公里,可能到时候选择余地大一些。

新天籁2.0T,上述几个车不太好的地方都没有
或者新阿特兹2.5
后者我觉得你上面说的几个车的缺点都没有,也就是空间稍小,但实际和亚洲龙也差不太多
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开了一段时间,很舒服很喜欢,很不错。说完了。
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德意志人 发表于 2019-5-3 12:09
这都能喷?这什么人都有。叫上阿瓦隆还是被你们喷

只要思想不滑坡,喷点就比困难多。
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monocki 发表于 2019-5-1 13:09
德国车后排的隆起是加强筋哦, 你多大了,不知道这个典故?


不是四驱系统的传动轴么
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亚洲龙的尾灯有个特点,倒车灯位置是凹进去的,很高逼格,后牌照位置做了一个高低处理,很漂亮,要看实车才能感受到,看图片没用
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顶配内饰都是双色的么,我喜欢浅色单色的。不知有么
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二十年前就叫这个名字了
alphatiger 发表于 2019-05-01 13:38
亚洲龙这名字一听感觉像是80年代的style  现在听来山寨感满满     不知道为什么丰田取了这么个老土名字

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前段时间想把快7年的标致408换掉,前后看了三辆同价位的车吧,分别是亚洲龙双擎次高配,标致508LGT版本,迈腾次高配。
要说配置亚洲龙性价比确实要好一些,可惜没有试驾车。主要缺点是:门和发动机舱确实很薄啊,车漆也薄,加之气味明显。
508LGT版本外型挺酷科技感也不错,略微小了一些,这两年标致好像延续走下坡路的趋势,我这个老车主也犹豫了;三辆车里面最均衡的还是迈腾吧,当然7速双离合是个槽点。
感觉都不太满意,暂时把换车的计划往后压一压。老款408马马虎虎再跑几万公里,可能到时候选择余地大一些。
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汽油版缺个中配。
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alphatiger 发表于 2019-05-01 13:38
亚洲龙这名字一听感觉像是80年代的style  现在听来山寨感满满     不知道为什么丰田取了这么个老土名字

这都能喷?这什么人都有。叫上阿瓦隆还是被你们喷
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亚洲龙这名字一听感觉像是80年代的style  现在听来山寨感满满     不知道为什么丰田取了这么个老土名字
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海明崴 发表于 2019-5-1 12:54
能把缺点忽悠成优点,感觉这贴里净是托儿


德国车后排的隆起是加强筋哦, 你多大了,不知道这个典故?
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monocki 发表于 2019-4-18 10:29
后排凸起的安全性高,操控好

看看速腾就知道
能把缺点忽悠成优点,感觉这贴里净是托儿
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。。。。。。。 本帖最后由 海明崴 于 2019-5-1 12:55 编辑
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蔡心 发表于 2019-5-1 08:37
不见得,用在家用b级买菜OK,车重合适,应该是日b级动力最强了


冬天冷车你就知道动力有多强了
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狗狗陆 发表于 2019-04-30 09:58
日本车很多地方设计用料都很廉价, 这还是表面的。拆开看,更是如此。


讴歌 英菲尼迪 雷克萨斯也是日本车,用料如何
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kevinwong55 发表于 2019-04-30 21:55
新天籁挺好的啊,唯一的硬伤是CVT,也就是一个硬伤毁所有的那种程度……


不见得,用在家用b级买菜OK,车重合适,应该是日b级动力最强了
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一刀一刀没有血 发表于 2019-4-30 11:27
正解,凯美瑞的内饰不如现在国产十万车的用料


好歹凯美瑞是沃德十佳内饰,被你忽悠成啥样了?!

凯美瑞全身名牌,塑料件丰田合成全球前10的配件厂,用料还不如国内小厂?!还能搞笑一点吗?

不懂没关系,总不至于信口胡诌吧?

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狗狗陆 发表于 2019-4-30 11:19
老兄,你要说德车熏,日本车也好不到哪里去。我每次坐日本车,都会感觉头痛恶心。特别是锐志和皇冠。这个当然和个人体质有关,但是也说明问题呀!


你没发现和奥迪一样,都是一汽的么
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6635686 发表于 2019-4-30 22:34
这车其他都还好,就是后排中间位置是硬伤,绝对无法坐人。
一般情况下坐满5个人的机率真不高,如果偶尔需要坐5个人而不想挤的话,有很多方法可以解决。
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这车其他都还好,就是后排中间位置是硬伤,绝对无法坐人。
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今天看到活的了,后面还可以,侧面也还行,年轻化,但是那个大嘴看着始终没法接受。
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杰克339 发表于 2019-4-30 09:35
我认为新天籁歇菜了。


新天籁挺好的啊,唯一的硬伤是CVT,也就是一个硬伤毁所有的那种程度……
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haohaodaku 发表于 2019-04-30 09:12
你说的缺点我觉得还行...

如果用车多,感觉不如直接上ES。
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