主题：180mm碟片真难装啊
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junqx666 发表于 2019-8-2 03:06
别为了这一百几十元危害到自己安全，刹车常检查，定期注油排空或大保养。
头盔使用是一次性的，有爆裂等就需要更换，合适佩戴紧，而且头盔也有保质期。。。
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81 帖
光影之光影 发表于 2019-7-29 16:22
用了4至5年的碟片，最近才发现表面起级，也是因为来令片用的特别快，才看碟片，现在更换了；碟片起坑起级，刹车不理想，欲抱死轮圈，要用更大的力量，也说明了从前一指、两指可以轻松刹车，现在四指齐上方可刹住，
别为了这一百几十元危害到自己安全，刹车常检查，定期注油排空或大保养。
头盔使用是一次性的，有爆裂等就需要更换，合适佩戴紧，而且头盔也有保质期。。。
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80 帖
用了4至5年的碟片，最近才发现表面起级，也是因为来令片用的特别快，才看碟片，现在更换了；碟片起坑起级，刹车不理想，欲抱死轮圈，要用更大的力量，也说明了从前一指、两指可以轻松刹车，现在四指齐上方可刹住， 本帖最后由 光影之光影 于 2019-7-29 16:43 编辑 
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有一种专门调碟的小工具的
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junqx666 发表于 2019-6-7 09:23
摩托车由时速120+减速到停车什么情况称为安全有效？
自行车调教很多时是工具和技师的要求、经验。。。
不同的刹车有不同的活塞行程，碟片厚度也不同，浮动碟片和类浮动碟片的设计不只是为了减轻重量。。。
放眼世界吧。。。
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52llm 发表于 2019-6-6 17:38
碟越大越难搞。
干脆再大下去和轮径一样算了~~又成了v/c刹。
这几年自行车的设计简直就是往死路上大踏步前进，也对！工具变玩具。
所以不能以工具的观念来看待自行车了，自行车目前来说就是玩具。
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光影之光影 发表于 2019-6-6 17:45
主要是追求轻薄，摩托车碟片还大一号，估计没有如此难调，
摩托车由时速120+减速到停车什么情况称为安全有效？
自行车调教很多时是工具和技师的要求、经验。。。
不同的刹车有不同的活塞行程，碟片厚度也不同，浮动碟片和类浮动碟片的设计不只是为了减轻重量。。。
放眼世界吧。。。 本帖最后由 junqx666 于 2019-6-7 09:28 编辑
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72 帖
52llm 发表于 2019-6-6 17:38
碟越大越难搞。
干脆再大下去和轮径一样算了~~又成了v/c刹。
这几年自行车的设计简直就是往死路上大踏步前进，也对！工具变玩具。
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con 发表于 2019-6-4 17:38
捷安特也是有高档货的， 毕竟第一大厂
捷安特有很多好车，还有，捷安特代工很多大品牌和小众品牌。。。
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69 帖
光影之光影 发表于 2019-6-4 13:45
一直以为捷安特已经是顶级，是将来追求的自行车，想不到这么许多大品牌，～
捷安特也是有高档货的， 毕竟第一大厂
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junqx666 发表于 2019-6-4 01:12
需要把一些旧观念去除，虽然中国是自行车最多的国家，与时俱进只产生了共享单车。
当你面向世界的时候，太多优秀品牌，特别是那些小众品牌。
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junqx666 发表于 2019-6-2 09:03
好车。。。
山地车分DH FR ENDURO AM XC。。。现在还有XXC，很多入门山地车其实只做通勤，达不到XC标准。
这张图片是相当经典啊
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光影之光影 发表于 2019-6-3 17:26
漂亮，上海老凤凰，？
需要把一些旧观念去除，虽然中国是自行车最多的国家，与时俱进只产生了共享单车。
当你面向世界的时候，太多优秀品牌，特别是那些小众品牌。
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SpiceMonkey 发表于 2019-6-3 23:08
http://v_ifeng_com/video_15467340.shtml
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SpiceMonkey 发表于 2019-6-2 22:27
新座驾，全方位好太多了。。。
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62 帖
SpiceMonkey 发表于 2019-6-2 22:27
新座驾，全方位好太多了。。。
凤凰，梦寐以求
漂亮！！
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junqx666 发表于 2019-6-2 09:03
好车。。。
山地车分DH FR ENDURO AM XC。。。现在还有XXC，很多入门山地车其实只做通勤，达不到XC标准。
新座驾，全方位好太多了。。。
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junqx666 发表于 2019-6-2 15:33
看你组车也花了不少钱，但是好像没有花到点子上。
刹车是最关重要的，比起变速轮组还重要，关键时刻没反应那不是一对刹车钱可以解决的问题，听过别人使用355刹车在下坡时失灵导致撞击昏迷几天，如果当场不是有两名医生一同骑行迅速抢救估计。。。平时感觉刹车手感不对或异常就需要检查保养，注油排空，时常检查来令片，养成很多出车前的习惯。刹车也不是一捏刹完全程，学会刹车，那些地方要刹，刹多少，前主后辅，摸索适合自己的刹车习惯。刹车时用于减速而不是用于急停的，码表是用于提醒自己的速度限制而不是要让自己达到什么速度。
既然喜欢上了骑车，骑车又有益于健康，目前自行车配件又不贵，没有什么比投资自己的健康重要吧。
M6000六百多，陶瓷活塞的M8000也就900多，单食指捏刹车轻松搞定，更多注意力在双手紧握横把控制车头，还研发什么ABS自行车刹车？以前的线拉刹车就有这功能附件。 ...
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南太平洋巡视员 发表于 2019-6-2 14:52
我地有个地方上坡15公里，大概要三个小时上去，下坡一会就下来了，中途需要停车给刹车片散热，一瓶水浇上去，一股蒸汽呲拉冒出来！
连续的下坡通常都建议停车散下热，但不要浇水到 刹车上，热涨冷缩可能导致零件爆裂损坏，碟片也很可能变形弯曲导致蹭碟。使用浮动碟片刹车过热后可以听见碟片“自动修正”变形的声音。
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58 帖
光影之光影 发表于 2019-6-2 14:17
没条件注重，当条件具备，就会注重起来，
看你组车也花了不少钱，但是好像没有花到点子上。
刹车是最关重要的，比起变速轮组还重要，关键时刻没反应那不是一对刹车钱可以解决的问题，听过别人使用355刹车在下坡时失灵导致撞击昏迷几天，如果当场不是有两名医生一同骑行迅速抢救估计。。。平时感觉刹车手感不对或异常就需要检查保养，注油排空，时常检查来令片，养成很多出车前的习惯。刹车也不是一捏刹完全程，学会刹车，那些地方要刹，刹多少，前主后辅，摸索适合自己的刹车习惯。刹车时用于减速而不是用于急停的，码表是用于提醒自己的速度限制而不是要让自己达到什么速度。
既然喜欢上了骑车，骑车又有益于健康，目前自行车配件又不贵，没有什么比投资自己的健康重要吧。
M6000六百多，陶瓷活塞的M8000也就900多，单食指捏刹车轻松搞定，更多注意力在双手紧握横把控制车头，还研发什么ABS自行车刹车？以前的线拉刹车就有这功能附件。
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junqx666 发表于 2019-6-1 21:27
只是因为你不注重吧。。。
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SpiceMonkey 发表于 2019-6-1 21:48
嗯。trigger 3。 上个月卖了。
好车。。。
山地车分DH FR ENDURO AM XC。。。现在还有XXC，很多入门山地车其实只做通勤，达不到XC标准。
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