主题：被吉利sx12缤界中毒了
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本人是个外观控，比较偏向于硬朗风格的设计。一向觉得吉利的车普遍造型不够有档次，偶然看到sx12改变了看法，尤其是19寸轮毂、隐藏式门把手的高配版，简直就是dreamcar了。
外观跟极光有类似、但比极光更精致科幻，回型设计元素让人想到雪铁龙，但我更愿意相信是从吉利现有的回型家族前脸优化设计而来的。内饰中控也是改为了类似几何A的全新设计，方向盘终于不再丑陋，还有电子档杆，高级感提升不少。
但也有一些槽点：
1.车标：据吉利高管在微博上说量产会换回吉利标。要真这样干，sx12的设计师估计要哭，这车只有银标才配啊！
2.据说是沿用缤越上的三缸发动机和双离合变速箱，但后悬改为独立的了。吉利估计以后都是三缸了……
3.尺寸太小。这个造型很有气场，看图片怎么着也得轴距2700以上。但实际上车长才4.35，轴距才2.64，实车外观比例上可能会有点奇怪，加上独立悬架有点担心家用时的空间不够。要是2700的轴距、稍宽一点就完美了。不过这个尺寸可能决定了售价不会高，顶配指导价不会过14万，各种配置基本上都有、性价比应该很高。
4.其他，没了
外观跟极光有类似、但比极光更精致科幻，回型设计元素让人想到雪铁龙，但我更愿意相信是从吉利现有的回型家族前脸优化设计而来的。内饰中控也是改为了类似几何A的全新设计，方向盘终于不再丑陋，还有电子档杆，高级感提升不少。
但也有一些槽点：
1.车标：据吉利高管在微博上说量产会换回吉利标。要真这样干，sx12的设计师估计要哭，这车只有银标才配啊！
2.据说是沿用缤越上的三缸发动机和双离合变速箱，但后悬改为独立的了。吉利估计以后都是三缸了……
3.尺寸太小。这个造型很有气场，看图片怎么着也得轴距2700以上。但实际上车长才4.35，轴距才2.64，实车外观比例上可能会有点奇怪，加上独立悬架有点担心家用时的空间不够。要是2700的轴距、稍宽一点就完美了。不过这个尺寸可能决定了售价不会高，顶配指导价不会过14万，各种配置基本上都有、性价比应该很高。
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jefcn 发表于 2019-5-23 14:31
c柱的设计确实是个谜
这个车是现今国产车中可以看得上眼的少数几辆之一，但C柱的设计最少减20分
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losagelos 发表于 2019-5-23 08:38
作为强迫症患者有没有想把C柱的那条黑线拉平的？
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jefcn 发表于 2019-5-22 08:40
整体来看就是一个精致小suv的感觉！可见设计师功力不一般，谁都不模仿，但各个角度都有设计亮点
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tonypeng 发表于 2019-5-23 09:56
有强迫症吗？非要6AT干嘛。
6AT够用了，当然8AT也不拒绝。
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岳耳 发表于 2019-5-21 17:31
4.6米长， 2.8米的轴距，20cm的最小离地高度，2.0T+6AT，就好了！
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coopmine 发表于 2019-5-22 09:33
车是真漂亮，屁股后面那排字母去掉就完美了！
三缸发动机估计就是领克上那台，还行，低端车可以了。
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移情别恋 发表于 2019-5-21 22:28
19寸轮毂，换胎时要近900元左右了
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巴士阿叔 发表于 2019-5-21 22:47
正面领克01的感觉，侧面路虎的感觉，背面途锐的感觉
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又回到美人豹时代的设计，一个改款IX35都秒杀之
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侧面是现代ix25+长安CS55的感觉，前脸像卡宴+吉普，车屁股就是方形板的哈佛H6。。。。。
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毅之帆 发表于 2019-5-21 21:04
老尹的审美观那叫差的一比。
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美baba 发表于 2019-5-21 18:48
有吹嘘的成分。
国产车在设计、驾驶感受、安全方面已经追平世界主流水平，设计方面还超出一筹，但就是动力系统问题还没解决。
表现就是动力弱、油耗高。
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毅之帆 发表于 2019-5-21 18:08
奇瑞那款1.6T直喷机，都超过奔驰了。
奇瑞就败在老尹的格局上，造好车不是研发出一台牛逼的发动机就可以的！
老尹几十年纠结在发动机上，结果销量越来越低..........
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毅之帆 发表于 2019-5-21 18:08
奇瑞那款1.6T直喷机，都超过奔驰了。
有吹嘘的成分。
国产车在设计、驾驶感受、安全方面已经追平世界主流水平，设计方面还超出一筹，但就是动力系统问题还没解决。
表现就是动力弱、油耗高。
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kevinwong55 发表于 2019-5-21 16:27
吉利搞这么多款微型suv干嘛
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Dr栩 发表于 2019-5-21 15:25
可惜太小了，我最近有点中毒星越，感觉各方面比我的C200L强多了（除了品牌）。。。
4.6米长， 2.8米的轴距，20cm的最小离地高度，2.0T+6AT，就好了！
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