主题:入了美利达拓荒者2S通勤用
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泡菜
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今天提的车,然后加装了车筐和带小孩的后座架,试了几公里,相当舒服。尽管今天下午有3级左右间歇风,不费力的情况下速度仍然不低。

感觉此车通勤,带带小孩,轻量运动,都能胜任。

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泡菜
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银龙武士 发表于 2019-6-9 21:24
2S全新车,比莫曼顿全新车,贵了100块呢,前后油碟,加牙盘变速器,很值

我平时就是带娃上学加自己通勤,单程2点几公里,也挺轻松的。

但今年秋天开学,我打算换成锂电电动车了,原因是小朋友体重上升,导致重心不太稳了,小号小轮电动车非常矮,挺适合带娃的。

在这两莫曼顿之前,是辆山地,那个重心更高,我们爷俩摔了至少3次,好在都没啥事


我买这个车就是看中它是26的小架子,重心低,遇到紧急情况上下车方便,放下小孩后再去上班也很轻快。网络显示这车标配比捷安特轻1公斤。这车应该用双脚支撑,这样可以显著增加停车时小孩上下和装卸物品的稳定性。不过论接送小孩的重心和稳定性,肯定电动的好。

ISee350某东网购价比2s 618优惠后价高700,北京市实体店报价高500。1s优惠后能到1698

本帖最后由 Leo2018 于 2019-6-9 22:31 编辑
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陈年泡菜
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Leo2018 发表于 2019-6-9 20:17
你这个价格太美丽了!

美利达拓荒者2s好象是与捷安特isee350对应的,拓荒者s好象是与捷安特isee 330对应的,前两者是油碟刹,一捏就有,而且是27速。618美利达搞活动,这时价格就有优势了。

今天骑着车带着小孩出去溜达了将近10公里,真是不费什么劲。


2S全新车,比莫曼顿全新车,贵了100块呢,前后油碟,加牙盘变速器,很值

我平时就是带娃上学加自己通勤,单程2点几公里,也挺轻松的。

但今年秋天开学,我打算换成锂电电动车了,原因是小朋友体重上升,导致重心不太稳了,小号小轮电动车非常矮,挺适合带娃的。

在这两莫曼顿之前,是辆山地,那个重心更高,我们爷俩摔了至少3次,好在都没啥事
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银龙武士 发表于 2019-6-9 11:28
这车带娃不错

我买了一辆捷安特的莫曼顿,也是带娃用,没楼主这个贵,全新2手,900块

不合规外链图片,不直接显示,谨慎点击



你这个价格太美丽了!

美利达拓荒者2s好象是与捷安特isee350对应的,拓荒者s好象是与捷安特isee 330对应的,前两者是油碟刹,一捏就有,而且是27速。618美利达搞活动,这时价格就有优势了。

今天骑着车带着小孩出去溜达了将近10公里,真是不费什么劲。
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陈年泡菜
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Leo2018 发表于 2019-6-8 23:12
今天提的车,然后加装了车筐和带小孩的后座架,试了几公里,相当舒服。尽管今天下午有3级左右间歇风,不费力的情况下速度仍然不低。

感觉此车通勤,带带小孩,轻量运动,都能胜任。
这车带娃不错

我买了一辆捷安特的莫曼顿,也是带娃用,没楼主这个贵,全新2手,900块

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