主题:美国车厂仍然在全新销售七年产停产的道奇蝰蛇,引起轩然大波
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2024年第一季度过后,由标志雪铁龙、菲亚特、克莱斯勒等公司合并而来的Stellantis公司在首季度财报中列出在克莱斯勒旗下的道奇公司销售出一款已在2017年停车的基础性能车Viper(中文车名:蝰蛇)。这款车配置非常古老和朴素,手动排档,没有空调,甚至没有ABS系统。

蝰蛇在未停产前也销售不多,目前的2014年款第三代蝰蛇最好的销售纪录就是2014年,那一年销售出760辆车。而在之前的10年,蝰蛇年销售额通常都在1000辆以上。但这和主流家用车比就是一个零头,几十年也就累计销售32000多辆。

销量虽然不高,但名气一直不小,估计每一个汽车爱好者都听说过它。它安装了一台8.4升V10发动机,645马力,百公里加速3.5秒。

虽然在2017年就停产了,但厂家一直保持着库存销售。2023年最后一个季度也卖出2辆蝰蛇。2022年没有销售记录。2021年和2022年各卖出4辆蝰蛇。

这一次在首季度就卖出一辆蝰蛇,评论家们纷纷表示这或许迎来了一个新的销售高峰(再高也没几辆)。不少汽车媒体都进行了报道(更好的话题也很难找),引起轩然大波。

下面这张图是一辆2016年拍摄的道奇蝰蛇。
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Tery 发表于 2024-04-16 08:00
其它的都能忍,没有空调和ABS没法忍

说明这玩意儿就不是给你在路上开的。买了连牌子都不用挂,直接下赛道。5万公里报废。要啥空调,就是有空调也拆了。ABS?关了关了,影响漂移。
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另一个销售数据说,2020和2021年各卖出6辆蝰蛇。

2018: 19 units
2019: 5 units
2020: 6 units
2021: 6 units
2022: 1 unit
2023: 2 units
Q1 2024: 1 unit (reported)

这几年这车的年销量是不是比布加迪都少?
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湿热 发表于 2024-04-17 22:26
没空调是个严重问题,无论车多好,没法用。除非永远呆在一个四季恒温且温度舒适的地方,就在这区域里跑。

其实国内开电车就差不多这样,我开了两年没空调的车,挺习惯的,赶上我那年减脂,几乎不吃东西,三伏天都感觉整天冷
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uptoyou88 发表于 2024-04-16 10:38
7年的库存车?好奇厂家怎么维护?隔段时间拉出去溜溜?

我的话就把发动机吊出来浸机油里,卖之前橡胶件换一下,塑料件洗一下,发动机擦干净装回去。
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好像施瓦辛格在last stand 开的就是这车,坏人开这车在高速原地漂移调头避障那是真帅,最后跟副驾美女来了一句:永远不要臆想死亡会在什么时候到来
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没有ABS,在漂亮国如何上路?
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没空调是个严重问题,无论车多好,没法用。除非永远呆在一个四季恒温且温度舒适的地方,就在这区域里跑。
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这个也有点像保时捷。
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记得这车的轮子好像只用一颗固定螺栓
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22年到底有没有销量?
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7年的库存车?好奇厂家怎么维护?隔段时间拉出去溜溜?
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wedecai 发表于 2024-04-16 09:01
漂亮,没人借鉴外形吗
五菱有款3万的电车有点象这个
前面不象,太复杂了费模具和工时
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其它的都能忍,没有空调和ABS没法忍
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