主题：折叠自行车俱乐部 [主题管理员:风影拂尘]
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原文由 靓到想毁容 发表
至于坐垫建议买个稍微贵点的坐上十天半个月再说，徒说无益，要知道螃蟹的味道总得尝尝才知道。
俺家的几个坐垫，WTB、DB、SANMARCO、FIZIK，哪一个都比P8那个坐垫好坐...
我倒想找个giant的坐垫换在KA061上呢
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原文由 timexchen 发表
有,跟你的车一模一样长度的. 但是我看到国内另外 一个白鸟的条, 长度覆盖到图中德国国旗的位置哦
没见过那么长的保护条，应该是自己加工的吧。再说也不会碰到上面丫,你是不是折之前没把档位调到指定档位？LX要变到第四档再折哦
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2379 帖
原文由 靓到想毁容 发表
你的没这个保护条？
有,跟你的车一模一样长度的. 但是我看到国内另外 一个白鸟的条, 长度覆盖到图中德国国旗的位置哦
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原文由 摄交名流 发表
正解！
不过店小二极力推荐意大利硅胶座垫，虽无簧，但很软。这是山地车的。
至于大行SP8，偶倒觉得坐垫还可以接受，貌似比捷安特山地的要舒服。
SP8的原装坐垫就已经很好了.我的两个061 TS061和KA061的我就觉的不错.
当然和我那凤凰28的弹簧座椅还是没的比
无奈现在的凤凰早不是7,80年代的质量了.才一年就被我坐断了一根簧.
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原文由 tanwk 发表
俺进大行有一个多月了，骑行还是非常不错嘀。
但是发现鞍座骑行舒适性不行，骑行时间稍长，或路况稍差（城市里），座得PP生疼。
如果长途骑行，或在路况不太好的道路上骑行，情况可能会变得无法忍受。
俺注意观察了一下，大行车鞍座无减振弹簧，鸟车也没有，而普通永久车有，GIANT山地车有的有，有的没有。这是什么道理 ......
可以换个舒服的坐垫,不一定贵的就是好的,自己pp喜欢的才好
汽油涨价了,以后多骑车.
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原文由 timexchen 发表
正解正解, 昨天到同学实验室的工作台上面用铝合金片diy了一个保护层, 双面胶一帖,就把危险区域都覆盖了
今天看到国内一白鸟 跟我同型号但是原厂的铝合金保护条的长度覆盖了整个右后架, 难道不同地域销售的鸟车细节还有区别?
你的没这个保护条？
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灰鸟没配那小瓶的修补漆吗？
还是俺的黑鸟好~~贴了N多3M胶布都看不出来~
配了一瓶象紫药水似的东西, 拆包的时候当作润滑油就收起来了, 晚上回家研究研究. 当初我要是买了白鸟现在岂不是更惨
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原文由 颠覆的信仰 发表
可以学大行,找几块小的厚塑料贴在容易碰到的地方,防止油漆被划伤.
正解正解, 昨天到同学实验室的工作台上面用铝合金片diy了一个保护层, 双面胶一帖,就把危险区域都覆盖了
今天看到国内一白鸟 跟我同型号但是原厂的铝合金保护条的长度覆盖了整个右后架, 难道不同地域销售的鸟车细节还有区别?
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通勤车加挡泥板是没问题的，这个15W RMB＋的车也加了挡泥板:
山地车有危险是因为挡泥板可能受到碰撞变形，或者卷入的树枝之类卡住车轮
山地车有危险是因为挡泥板可能受到碰撞变形，或者卷入的树枝之类卡住车轮
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原文由 timexchen 发表
进了一辆灰鸟 deore LX 结果头一天笨手笨脚的折叠就损伤了几处油漆, 真是人老不中用了...另外厂家也太吝啬了, 后架管上面贴了一长条铝片保护层, 这个长度如果再多6公分就可以覆盖整个可能被链条蹭伤的区域, 现在看着那划痕就咬牙切齿的
另外有几处螺丝表层应该用橡胶覆盖一下就更好了, 这样收折以后放在车里就比较安全.
可以学大行,找几块小的厚塑料贴在容易碰到的地方,防止油漆被划伤.
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原文由 timexchen 发表
进了一辆灰鸟 deore LX 结果头一天笨手笨脚的折叠就损伤了几处油漆, 真是人老不中用了...另外厂家也太吝啬了, 后架管上面贴了一长条铝片保护层, 这个长度如果再多6公分就可以覆盖整个可能被链条蹭伤的区域, 现在看着那划痕就咬牙切齿的
另外有几处螺丝表层应该用橡胶覆盖一下就更好了, 这样收折以后放在车里就比较安全.
灰鸟没配那小瓶的修补漆吗？
还是俺的黑鸟好~~贴了N多3M胶布都看不出来~
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