主题:本田雅阁、CRV车友俱乐部
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资深泡菜
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下 雪 天 。
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原文由 jinbao 在2010-01-05 00:20发表

确实与其他日系的车子比,本田算是硬的。
开惯了本田,我第一次开凌志的时候,竟然吓了一跳,方向盘轻的简直像空的,以为出了什么问题,呵呵。


只开过一阵子LS400,方向一般般,油门倒比较重。开过几十KM花冠,车不算飘,但方向不行,造成飘的错觉,这点还比不上凯越。现在开CIVIC,比较喜欢它的方向,不算非常重,但绝对不轻,高中低速的感觉都很好,反应快,线性。BMW太重了,在市区有点过了。好象SX4也略重了一点
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最近北京连续的几场大雪,开始怀念在北方开4驱车的日子。
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可能是因为它的外形比较方的原因吧!
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原文由 牛奶路 在2010-01-05 00:49发表

老款CRV的确比新款的好看多了,新款出来这么久,还是看着无法适应

老款的crv就是看着舒服,好几个哥们都想买二手的怀旧一下。
《马路对面的小C》
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原文由 richthofen 在2010-01-03 22:06发表

这张透视好奇怪,多少的长焦拍的?

24mm
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原文由 jinbao 在2010-01-03 10:51发表
前两天又借了辆原厂宝马3系列的车子跑了1K多,希望能找点感觉,万一有钱了也能提前适应,呵呵。
大家常说:“开宝马坐奔驰”,奔驰只坐过,没开过;宝马除了7系没机会上手,其它的主要车型,包括跑车和SUV都试过。也算是符合这个说法。
可是,宝马就是宝马,俺怎么也无法完全适应:方向盘太重,整体感觉生硬,不柔顺(当然 ......


老款CRV的确比新款的好看多了,新款出来这么久,还是看着无法适应
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原文由 Zippo 在2010-01-03 12:06发表

本田的方向和油门在日本车里算硬了。

确实与其他日系的车子比,本田算是硬的。
开惯了本田,我第一次开凌志的时候,竟然吓了一跳,方向盘轻的简直像空的,以为出了什么问题,呵呵。
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原文由 它乡 在2009-07-17 18:08发表
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这张透视好奇怪,多少的长焦拍的?
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为啥不出WAGON?为啥不出WAGON?为啥不出WAGON?
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原文由 jinbao 在2010-01-03 10:51发表
前两天又借了辆原厂宝马3系列的车子跑了1K多,希望能找点感觉,万一有钱了也能提前适应,呵呵。
大家常说:“开宝马坐奔驰”,奔驰只坐过,没开过;宝马除了7系没机会上手,其它的主要车型,包括跑车和SUV都试过。也算是符合这个说法。
可是,宝马就是宝马,俺怎么也无法完全适应:方向盘太重,整体感觉生硬,不柔顺(当然 ......


本田的方向和油门在日本车里算硬了。
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前两天又借了辆原厂宝马3系列的车子跑了1K多,希望能找点感觉,万一有钱了也能提前适应,呵呵。
大家常说:“开宝马坐奔驰”,奔驰只坐过,没开过;宝马除了7系没机会上手,其它的主要车型,包括跑车和SUV都试过。也算是符合这个说法。
可是,宝马就是宝马,俺怎么也无法完全适应:方向盘太重,整体感觉生硬,不柔顺(当然是与本田厂的车相比)。
最终,还是觉得雅阁和CRV更适合自己,看来真是没这富贵命呀。

[jinbao 编辑于 2010-01-03 10:52]
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原文由 jinbao 在2009-12-31 17:01发表

地盘应该不会太低吧,但是我更看重的是四驱。


可能会考虑这个,如果底盘不过分的低
不过看这样子,接近角大不了,4驱恐怕没啥意义。
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原文由 民谣 在2009-12-31 16:29发表

这也叫SUV?底盘间隙有18么?

地盘应该不会太低吧,但是我更看重的是四驱。
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原文由 jinbao 在2009-12-31 16:21发表
新梦想--四驱版《雅阁》SUV


这也叫SUV?底盘间隙有18么?
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楼下北美的同学占便宜了,广州这里YG 2.0EX要差不多20万。去年团购捡了个便宜上完牌(含保险)也要近20万,优惠2万5送一堆东西。
后备箱垫也整了一个,是很方便,这些小东西国内就便宜了,我的好像是80大元。
最近搞了一个导航用上,惠州产的路特仕,凯立德的软件,网上找了些东东,破解开后已可以一机多图了,呵呵
有图有真相:
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原文由 捞一把 发表
进了ACCORD, EX-L四缸. 97款CIVIC LX, 空调快了, 地勒非要收, 给$3000. 无奈, 没打算买ACCORD的就进了, 不错, 新款外形很好, 很大气.

EXL是费前2.29万刀, 全部2.53万刀, 减去CIVIC的3000刀, 给了地乐2.23万刀开出门.


俺的91款Civic LX也折价$3000给地乐处理了,其实还挺好开的,并且省油。
入手Accord EX,出门价是2.24w(-3000+税),自己付1.9212w。
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原文由 捞一把 发表

你的2.4是4缸还是V6的?

我给后箱买的塑料盆. 这个还是很有用的, 有点渣滓, 土, 液体啥的就不怕了. 上次我3岁的女儿把一盒鸡蛋打在ODYSSEY后箱里, 也多亏有这玩艺, 拿出来冲赶紧又放回去了


2.4的应该是4缸的,V6是3.0的。
俺的那个塑料盆是Dealer配的,没另加钱。

[blackeye 编辑于 2009-10-17 11:01]
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提醒一下买了08/09款的, 北美的车很多3万公里左右后闸皮就需要换了. 一般后闸磨损很少, 都是5万公里左右先换前闸.

北美红大给5万公里需要换后闸的免费服务, 更换新的更耐磨的闸皮.
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原文由 jinbao 发表
雅阁确实是好车,我开了三年半,跑了快10万,一个朋友还夸奖很新。的确也是这样,雅阁除了远、近光灯变光,或者说灯光喇叭的开关有点粘滞的感觉,其它一点毛病也没有。发动

你的2.4是4缸还是V6的?

我给后箱买的塑料盆. 这个还是很有用的, 有点渣滓, 土, 液体啥的就不怕了. 上次我3岁的女儿把一盒鸡蛋打在ODYSSEY后箱里, 也多亏有这玩艺, 拿出来冲赶紧又放回去了.
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雅阁确实是好车,我开了三年半,跑了快10万,一个朋友还夸奖很新。的确也是这样,雅阁除了远、近光灯变光,或者说灯光喇叭的开关有点粘滞的感觉,其它一点毛病也没有。发动
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顶一下. 新款的YG已经归入大车了, 又宽又长, 里面宽敞, 黑色皮椅偏硬, 大概是往运动上靠吧. 悬挂不算太硬, 正合适. LD容易晕车, 所以坚决不要偷油地.

2.4升的四缸发动机略响, 但可以接受.

另外花85刀给后箱买个塑料盆, 这样就不怕脏了. 一片塑料, 居然要85刀, 买车行要110刀, 真黑啊. 另外挡泥板四个要80刀, 算了.
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看来修车价贵是国外二手车便宜的重要原因。象在国内,十年车大约原车价(参考现在同级车价)的30~40%。

你这车广州大约可以卖5万多5万多一点。BTW,广州在中国大陆的广东省内

30-40%? 咋那么贵呢, 车子过10年15万公里毛病一天比一天多啊.

12年10万公里的小车还卖5.5万? 新车不过12-13万吧?
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原文由 flyree 发表

应该是RL?


英国叫LEGEND
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原文由 它乡 发表
Legend

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