主题:大行折叠车玩家俱乐部 [主题管理员:pnp1]
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陈年泡菜
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原文由 nikkor 发表
很专业的啊
顺便问一问,16"的变速车,跟不变速的相比,速度会有明显提高吗?

变速不变速跟速度没关系,得看齿比
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泡菜
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刚把一辆几乎全新的SP8  1800转给了朋友,准备上速利达了。有喜欢速利达的嘛?
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陈年泡菜
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原文由 SlimX 发表
412第一个改的是牙盘,换个大点的,可能中轴也要动动,太大的盘怕链条擦到车架。
现在新款的412都用分体的头管,可以独立调整,竖管,大梁折叠扣都比以前有改进,轮胎已经换成Kenda的半光胎了,比原来那个胎好很多。要轻量可以把前刹车去掉,保留一个后刹车,换一个好点的夹器,刹把,线管。

很专业的啊
顺便问一问,16"的变速车,跟不变速的相比,速度会有明显提高吗?
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原文由 nikkor 发表

不错,412太骚了,争取找个理由买一辆

412第一个改的是牙盘,换个大点的,可能中轴也要动动,太大的盘怕链条擦到车架。
现在新款的412都用分体的头管,可以独立调整,竖管,大梁折叠扣都比以前有改进,轮胎已经换成Kenda的半光胎了,比原来那个胎好很多。要轻量可以把前刹车去掉,保留一个后刹车,换一个好点的夹器,刹把,线管。
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原文由 endeavour 发表
加入,KA062+BYA412。

是KA061,呵呵。1级车。
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原文由 混交流的 发表

谢谢! 刚才淘宝了下,这款WTB应该是竞赛级别的吧?报价从240-360不等。看中一款白色的,不知装在白色的412上是否协调?

没问题,都可以装,比较轻的座垫,竞赛上用的是Silverado比较多,S的更硬点,鼻尖长点,窄点。WTB的座垫普遍比较舒服,价位也比较适中。
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加入,KA062+BYA412。
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原文由 混交流的 发表

谢谢! 刚才淘宝了下,这款WTB应该是竞赛级别的吧?报价从240-360不等。看中一款白色的,不知装在白色的412上是否协调?


我是红色的车架,配合黑色的车座很好看,白色的车架配黑色吧。240差不多,360就报高了。
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另外还有一款 WTB COMFORT 旅行休闲/城市通勤舒适型坐垫,说是拥有最宽的后部支撑平台,给车手带来最佳的骑行舒适性,看来是针对偶们这种大PP朋友设计的,嘿嘿。
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原文由 弄个马甲上来 发表

WTB


谢谢! 刚才淘宝了下,这款WTB应该是竞赛级别的吧?报价从240-360不等。看中一款白色的,不知装在白色的412上是否协调?
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原文由 SlimX 发表
412是最小巧轻便的车子了,如果预算够,身材不是特别高大,市区代步利器。

不错,412太骚了,争取找个理由买一辆
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412轴距太小,身材高大的不太适合,重量轻价格贵

刚才在官网作了比较kt510(13kg)比yt510(12kg)便宜的原因是要重1kg,头官yt510改良过。其他配件一模一样,yt510多了货架,增加了成本。
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原文由 SlimX 发表

500?不对的,标准零售价是468,宣传纸上也有价格。


换了些东东,呵呵。
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原文由 飞翔的老吴 发表
各位玩车的朋友,能否推荐一款大行的折叠车,要求如下:

1,首先说明俺是实用族,买单车主要用来接驳地铁上下班的交通工具;
2,价格不能超800,整车价;
3,16寸是首选;其次14寸;12寸就不必了;
4,要有一定的改装潜质,以后有兴趣可能玩些小小小改;
5,要求轻便,后面最好无货架,因为经常会带着车乘坐地铁, ......

HT660,货架的问题简单,拆掉就行了,泥板也能拆。
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原文由 nikkor 发表
上了kt510,原本想上BYA412,因看了这贴里有人反映出过问题,一念之差没有上

骑着kt510,觉得亮骚还得BYA412才行啊~

412是最小巧轻便的车子了,如果预算够,身材不是特别高大,市区代步利器。
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原文由 goepower 发表
今天下午在出租车上,突然看见大行的商标,就请师傅停车,买了辆,骑回公司。
特价的KT510,500米。
换了SP8的刹把和管线,加了一个西格玛906码表,一共800米,还挺好骑,呵呵~

500?不对的,标准零售价是468,宣传纸上也有价格。
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借宝地出一个X9后拨,几乎全新,便宜出了,改装P8的好东西,要的朋友联系QQ1160294964.
还有两条20X1.35的法嘴内胎。
谢谢。
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原文由 弄个马甲上来 发表

WTB


这座垫不错,有空也去换一个~
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原文由 混交流的 发表
请问马甲你的412是换的什么坐垫?昨天骑行了才15KM,就觉得PP吃不消了,嘿嘿。


WTB
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请问马甲你的412是换的什么坐垫?昨天骑行了才15KM,就觉得PP吃不消了,嘿嘿。
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原文由 刘影2009 发表
不明白为何kt510要比bt410和yt510便宜那么多


车架材质的区别: kt510高碳白钢
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原文由 刘影2009 发表
不明白为何kt510要比bt410和yt510便宜那么多


可能是特价吧,呵呵
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今天下午在出租车上,突然看见大行的商标,就请师傅停车,买了辆,骑回公司。
特价的KT510,500米。
换了SP8的刹把和管线,加了一个西格玛906码表,一共800米,还挺好骑,呵呵~
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原来上海别名叫魔都阿,高峰时间上折叠的人很多.
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禁言中
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原文由 左岸的小熊 发表
SP8,刚骑行33km归来,一半的道路OK,另一半很不爽。在魔都找个骑车的好线路真难!

北新泾-新渔东路(路不错)-芙蓉江路(混乱)-长宁路(较好)-沿内环内圈到上外(路很好)-大柏树(一般)-沿中环到五角场(凑合)-通过五角场到翔殷路地铁站(难以形容的经历,路口有警察不让非机动车过马路,地下通道禁止非机动车通行 ......


魔都地铁还让折叠车上去,你就偷着乐吧,帝都已经禁了!
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今天骑by 412,来回约50KM不到,回来时在沪青平公路上遇到好几个车友,并线上去跟一老哥聊了几句,他是一个人骑佘山,到真北路时顶大风,累个半死,这次是买这个小车子以来骑得最远的一次。
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已经入手大行LA083,车还是比较轻的,但是折叠起来放在包里还是觉得重,而且体积也不小。希望和兄弟们多交流,我在北京。
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骑了两天自行车,晚上睡觉肘关节很不舒服
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