主题:据说换点火线和铱金火花塞能提高动力,有试过的吗?
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M16
资深泡菜
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如题。据说能提高动力10%,有试过的吗?
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资深泡菜
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原文由 Zippo 在2010-03-30 12:49发表

我的快20年前的亲身经验,低档珠海出的爱特CD机配土炮傻瓜175还是275的功放IC,换了条解放中路朋友卖的散装鸡线鸡插头,效果吓一跳。结论是:难以置信,真有帮助。现在老了,也没什么钱,十年多没玩没关注那玩意了,耳朵可能也钝了。


正琢磨呢,火机在的话说不定会进来瞜瞜,

在我印象中,网络上广东没发过烧的人好像极少......

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原文由 kawagebo 在2010-03-30 12:34发表

真想不到,
音响领域里万金线材、插头的神话,如今又降临汽车了?!

果真是快世界大同了......
.


我的快20年前的亲身经验,低档珠海出的爱特CD机配土炮傻瓜175还是275的功放IC,换了条解放中路朋友卖的散装鸡线鸡插头,效果吓一跳。结论是:难以置信,真有帮助。现在老了,也没什么钱,十年多没玩没关注那玩意了,耳朵可能也钝了。
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资深泡菜
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真想不到,
音响领域里万金线材、插头的神话,如今又降临汽车了?!

果真是快世界大同了......
.
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原文由 Zippo 在2009-02-07 00:51发表

当然是火机啦!

火机火大,一下子就引给烧了一大截,来不及跑,就在耳边炸,所以用火机更响,更响得多


活塞来不及跑,炮仗就炸了?那应该动力增强啦
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以我个人使用感觉,按提高动力的效果排列: 依金火花塞>轻质飞轮>高压线>整流器.
但装了整流器之后音响的低音有改善.
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原文由 tanzhenxing 发表

火柴比香烟更容易点燃木碳


正解!!
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轻量飞轮跟轻量轮毂的提升应该比较明显, 好像看到过轮上一公斤, 身上十公斤的说法. 另外轻量化机构的旋转动量更小, 加速刹车收放更自如一些.
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原文由 kknd1234567890 发表
引用:
---------
原文由 卡嗒 发表
又想起了那个说法:鞭炮是用火柴点更响还是打火机点更响?

这个说法很贴切,赞一个!

希望有人清醒了。。。。。。


火柴比香烟更容易点燃木碳


这个不是更贴切?俺的火花塞不是铱金的,所以正想换个火柴呢。
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原文由 卡嗒 发表
又想起了那个说法:鞭炮是用火柴点更响还是打火机点更响?


这个说法很贴切,赞一个!

希望有人清醒了。。。。。。
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老爷车还差不多,新车就没啥变化了

ps:

别把这玩艺想得太好,现在连海狮面包都是原厂笔式点火,连QQ都是原厂铱金火花塞,就这么普及的东西,还能啥提高动力?
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原文由 M16 发表
有道理,经验之谈啊。

不过整流器和轻质皮带轮也要换吗?这两样东西还是头一次听说,去哪里整的?


是去汽配城买,然后到路边修车档装上的.
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原文由 卡嗒 发表
又想起了那个说法:鞭炮是用火柴点更响还是打火机点更响?


火柴比香烟更容易点燃木碳
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原文由 syyn 发表

冬菇头的过滤作用确实不如原厂的空滤. 需要常吹吹,偶尔还需要水洗. 我的车用冬菇七年了,感觉装了冬菇以后,节气门容易脏,至于发动机内部倒没看到有什么影响.

不过实事求是的讲,真在乎车辆的动力,还不如买车就买个大排量的.市面上的改装多数都是小打小闹,作用有限.


我以前有想法,把雅阁的空滤装到飞度上
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原文由 胖子马甲2 发表

改装件都是奢侈货啊,成本阿。当然不用最好。


我那个铱金火花塞是原厂就配用的。
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原文由 卡嗒 发表
又想起了那个说法:鞭炮是用火柴点更响还是打火机点更响?


当然是火机啦!

火机火大,一下子就引给烧了一大截,来不及跑,就在耳边炸,所以用火机更响,更响得多
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原文由 卡嗒 发表
又想起了那个说法:鞭炮是用火柴点更响还是打火机点更响?


越贵的火机点着越响!
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原文由 tanzhenxing 发表
低档车的效果可能会明显些,因为原车件本来就不是很好.我的海福星在8千公里就换了铱金火花塞,点火线,整流器,轻质皮带轮,感觉动力,特别是加速有明显的提高,油耗没有明显变化.
有道理,经验之谈啊。

不过整流器和轻质皮带轮也要换吗?这两样东西还是头一次听说,去哪里整的?
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心理上动力有所增加。
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低档车的效果可能会明显些,因为原车件本来就不是很好.我的海福星在8千公里就换了铱金火花塞,点火线,整流器,轻质皮带轮,感觉动力,特别是加速有明显的提高,油耗没有明显变化.
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肯定是买汽车零件的说的。
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原文由 Zippo 发表
飞度原厂就用铱金,47元一个,说明书上也这么写的,不知广本有没有骗人

换一下这些就有10%的提高,车厂的人都吃斋的?

改装件都是奢侈货啊,成本阿。当然不用最好。
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原文由 一地の烟灰 发表
冬菇头千万别装 过滤太粗了  那是为了追求速度的极端做法 很多大灰尘都进发动机了

如果不是下场地或者职业赛车 还是不要装了  不然爽了几分钟得换个发动机  这样做不如弄掉空滤调节一下混合比更爽了

另外跟楼主说,铱金不铱金是决定火花塞耐用不耐用的  真正看性能的是看点火电极 越细越强大。


冬菇头的过滤作用确实不如原厂的空滤. 需要常吹吹,偶尔还需要水洗. 我的车用冬菇七年了,感觉装了冬菇以后,节气门容易脏,至于发动机内部倒没看到有什么影响.

不过实事求是的讲,真在乎车辆的动力,还不如买车就买个大排量的.市面上的改装多数都是小打小闹,作用有限.
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原文由 卡嗒 发表
又想起了那个说法:鞭炮是用火柴点更响还是打火机点更响?


不管用火柴还是打火机,最后引爆火药的都是导火索,换火花塞换的是导火索而不是点导火索的工具。

理论上品质好的火花塞可以减少飞狐漏电,熏黑,过度燃烧等情况,有更长的使用寿命。铱金火花塞的最大作用是可以减少消炎作用,就是火花塞电极金属带走炎核热量的情况。因为铱金火花塞和普通火花塞的粗电极不同,是针状电极。这个优点可以保证良好的点火性能,对发动机动力的增加和燃油经济性的提高都是有好处的。(不要不相信动力和油耗能同时改善,因为这种改善是靠对可燃气体进行更充分燃烧实现的)

对于换了火花塞性能差的情况,一般有以下几种可能:
1.因安装不到位引起的过度燃烧;
2.购买了假冒伪劣的火花塞;
3.购买了不合适的火花塞,火花塞是有燃烧型、冷却型和广范围型几种,燃烧型适合低速,冷却型适合高速,广范围型则能够同时应付低速和高速。目前基本都是广范围的了,但不排除以次充好的情况;
4.因发动机有其他问题导致发动机燃烧不充分,或者发动机先天不足等,这不是火花塞可以解决的情况。

至于高压线,目前好的车都使用无高压线设计了,点火线圈直接接火花塞。

[nohuzeta 编辑于 2009-02-06 13:59]
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冬菇头千万别装 过滤太粗了  那是为了追求速度的极端做法 很多大灰尘都进发动机了

如果不是下场地或者职业赛车 还是不要装了  不然爽了几分钟得换个发动机  这样做不如弄掉空滤调节一下混合比更爽了

另外跟楼主说,铱金不铱金是决定火花塞耐用不耐用的  真正看性能的是看点火电极 越细越强大。
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点火时候爽快一些!其余没多少感觉!如果有这么大作用设计人员都干嘛去了都!不过实践出真知,LZ还是亲自去体验一下比较好
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原来sail换过,心理作用大于实际
个人觉得电气系统的改装还是得配合ECU版本
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动力提高10%?哪油耗增加多少?别说一点没变哦
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也有换了动力下降的

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换过以后,对车辆动力上的提高基本上感觉不出来.不过质量好点儿的东西也许可靠性耐用性好一点。 印象里真正对动力上有点儿影响是冬菇头一类的高流量进气的东西。

个人觉得保障车辆的可靠性其实要比提高点儿动力更有实际意义。只要车辆能安全准时的把你送到目的地就可以了。那么多号称澎湃动力的车,在城市里不都是堵得动不了嘛。
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