GLK俱乐部有请JJBB帮忙大填充.

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wiely

老坛泡菜

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2009-02-16 12:23

最近在上海混,奥迪底盘太低,受罪,琢磨着赚钱了买部新车,死死的看上了奔驰的GLK,关键是比途锐还便宜....

看上去很迷人,特求JJBB给搞一批大图.

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工信部

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2010-06-10 14:59

Autohome一个GLK的强贴《GLK※※之旅》

http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-595-3845613-1.html

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第 52 帖

carlomon

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2010-04-09 21:00

原文由 cathay 在2010-04-02 16:33发表

这个车怎么会这么便宜啦

e换个马甲，死贵，本来就没人买。减排量降价后才陆陆续续多了起来。不过确实漂亮，一般是有钱的小姑娘大媳妇开。

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第 51 帖

applemaker

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2010-04-09 17:41

原文由人在无忌在2010-04-02 14:37发表

哎，我就喜欢BENZ这种四四方方的车，有个性。

恩很干练

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第 50 帖

yunwuchen

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2010-04-09 16:16

原文由 laoyumi749 在2010-04-09 14:21发表
GLK除了在公路上加速比涂锐快以外(相同排量)其他的和涂锐根本比不料.GLK是在C底盘基础上改的,涂锐是.......自己查吧.

比他便宜

不是一类车

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第 49 帖

张佑

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2010-04-09 13:56

在途锐和GLK之间纠结的飘过~~

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第 47 帖

yunwuchen

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2010-04-09 11:32

新出了GLK300时尚型

报价52.8万

已经很“便宜”了

貌似基本配置的在德国也要4万欧元左右吧

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第 46 帖

D700s

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2010-04-08 10:40

关注，打算换车到GLK

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第 45 帖

wulei56

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2010-04-04 21:47

原文由九九八八在2009-02-16 19:51发表

GLK的4matic
A newly developed multiple-disc clutch in the center differential is able to partially lock the front and rear axles under low traction conditions to improve vehicle responsiveness.
途锐的4Motion
The 4XMOTION permanent four-wheel drive system on the Touareg is the foundation of it ......

翻译一下：

GLK的4matic
A newly developed multiple-disc clutch in the center differential is able to partially lock the front and rear axles under low traction conditions to improve vehicle responsiveness.
GLK的4matic四驱系统，※※差速器采用新开发的多片离合器结构,可以不完全地锁止前后轴，在低附着力的路况下改善车辆的响应。
途锐的4Motion
The 4XMOTION permanent four-wheel drive system on the Touareg is the foundation of its extraordinary capability over extreme terrain. The Touareg features a lockable centre differential with a multi-plate clutch and reduction gear. In normal driving mode the torque is distributed, steplessly depending on the amount of slip, across the front and rear axles. The centre differential can also be locked, to maintain a fixed distribution of driving torque. The power is diverted to the front axle by way of a bevel gear, necessitated by the design configuration on the Touareg.
途锐的4Motion四驱系统
4Motio全时四驱系统使途锐在极端地形情况下仍然具有非凡的行驶能力。途锐配备了可以锁止的，带减速齿轮的多片离合器式※※差速器。在普通行驶模式，根据前后轴之间的转速差，转矩被无级的分配至前后轴。在极端地形情况下，可以锁止※※差速器，驱动力按固定比例分配至前后轴。驱动力通过一个锥形齿轮分配至前轴。
+
A rear axle differential with a lock providing up to 100 percent locking can also be ordered as an option. The differential locks are activated by driver input. A turn knob in the cockpit enables the Touareg's differential lock to be activated manually. This improves traction in extreme terrain: the driving forces are no longer diverted by way of differentials. Each rear wheel then transmits the same driving torque, and rotates at the same speed as the other.
途锐可以选装100%锁止的后桥差速器。驾驶员可以通过控制中控台的旋钮手动锁止途锐的差速器。在极端地形下可以改善附着力表现。驱动力不再由差速器分配。此时每个后轮输出相同的驱动转矩，且转速相同。

The gear reduction ratio (2.66:1) for heavy-duty off-road driving can be electrically activated by way of the suspension switch, to provide maximum driving force at low vehicle speed. This enables the Touareg to attain a hill climb capability of up to 100 percent (45°).

为重载越野设计的减速比（2.66:1）可以由悬挂电控开关启动，在较低车速下提供最大的驱动力，使途锐具有100%（45°）的爬坡能力。

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第 44 帖

cathay

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2010-04-02 16:33

原文由我有个意见在2010-04-02 02:25发表
70万的新选择,CLS 300.

这个车怎么会这么便宜啦

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第 43 帖

人在无忌

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2010-04-02 14:37

原文由没白烧在2010-04-02 10:14发表
喜欢奔驰品牌+SUV又没有太多钱的可以考虑这个车，但是有必要吗？

这个车实在太难看。低腰线高车窗，像伸着脖子爬的乌龟。

哎，我就喜欢BENZ这种四四方方的车，有个性。

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第 42 帖

Zippo

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2010-04-02 11:05

原文由炮灰一号在2010-04-02 02:23发表
此车的轮胎是永久的痛. 我开了1W5公里, 已经买了三条轮胎了. 爆了一条, 割了两条,薄胎太容易割.

给你薄胎是对你尊敬，人家在欧洲大陆上跑的GLK绝大部分都是厚胎呢。

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第 41 帖

starx

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2010-04-02 10:26

原文由炮灰一号在2010-04-02 02:23发表
此车的轮胎是永久的痛. 我开了1W5公里, 已经买了三条轮胎了. 爆了一条, 割了两条,薄胎太容易割.

我手头还有两条全新的原装255轮胎搁在仓库里，太占地方，打算便宜卖了。需要的找我吧，价格你说了算

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第 40 帖

没白烧

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2010-04-02 10:14

喜欢奔驰品牌+SUV又没有太多钱的可以考虑这个车，但是有必要吗？

这个车实在太难看。低腰线高车窗，像伸着脖子爬的乌龟。

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第 39 帖

TakeThat05

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年内主力装备

★ ILCE-1

2010-04-02 09:34

原文由 shyktibet 在2010-04-02 00:57发表
也就是买个样子（这个确实不错！），还是躲不过城市SUV的定位。

也就是买个样子（这个确实不错！），还是躲不过小汽车的定位。

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第 38 帖

打到“靠靠”

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2010-04-02 09:22

如果GLK和扣我同时停在一起，相信大多数会选择扣我

外形上扣我比GLK抢眼

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第 37 帖

kezho

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2010-04-02 02:29

原文由 FKXT 在2010-04-01 23:41发表
这里面，踢馆貌似不是一个档次的。

Q5，X3， GLK，首选GLK，然后x3，最后才是Q5.

Q5-GLK-X3

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第 36 帖

我有个意见

泡菜

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帖子: 723

2010-04-02 02:25

70万的新选择,CLS 300.

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第 35 帖

炮灰一号

泡菜

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帖子: 161

2010-04-02 02:23

此车的轮胎是永久的痛. 我开了1W5公里, 已经买了三条轮胎了. 爆了一条, 割了两条,薄胎太容易割.

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第 34 帖

经营许可证

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2010-04-02 01:09

原文由莲花山椰子在2010-04-02 00:27发表
有这个钱不如买台二手破鞋来爽爽～～

都破鞋了，你还要整个二手的……

哈哈哈哈

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第 33 帖

shyk※※※※※

泡菜

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2010-04-02 00:57

也就是买个样子（这个确实不错！），还是躲不过城市SUV的定位。

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第 32 帖

nickadams

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2010-04-02 00:49

原文由颓废的光影在2010-04-01 16:51发表
看大图激动的内牛满面,正在此车和Q5,卡迪SRX纠结中,拿不定注意,3款车各有优势,Q5胜在车是新设计,科技含量高点,配置也花哨,SRX外型MAN点,尺寸也大,干脆9988好事做到底,再劳神找点Q5和SRX的大图上来比较下,尤其是天黑的车内灯光气氛图,难看到.

同在纠结中，不过看了GLK/Q5/X3的实车后觉得实在太小，这种尺寸的SUV意义不大，不如挖根。

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第 31 帖

莲花山椰子

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帖子: 3926

2010-04-02 00:27

有这个钱不如买台二手破鞋来爽爽～～

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第 30 帖

考虑减肥

泡菜

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帖子: 419

2010-04-02 00:23

不知大家是否看过真车？

在网上看见图片感觉非常漂亮，尤其前脸，威猛无比。第二天马上去看了真车，大失所望，就是一大号奥托。

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第 29 帖

FKXT

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2010-04-01 23:41

这里面，踢馆貌似不是一个档次的。

Q5，X3， GLK，首选GLK，然后x3，最后才是Q5.

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第 28 帖

richthofen

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2010-04-01 17:32

原文由 yunwuchen 在2010-04-01 17:13发表
下班第一件事：

买彩票，倍投

是徳要是只中了500W 还不一定舍得买这个价格车

可是我还是只机选了一注

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第 27 帖

西服

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帖子: 2166

2010-04-01 17:27

麦弗逊的前悬挂+多片离合中差----GLK也就是卖相的，当然也包括那个三叉星。比自家的GL差远了。当然连新E也退化到麦氏前悬了，没办法，要降低技术含量来维持利润。

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第 26 帖

yunwuchen

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主题: 69

帖子: 18097

2010-04-01 17:13

下班第一件事：

买彩票，倍投

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第 25 帖

颓废的光影

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帖子: 36

2010-04-01 17:02

GLK马上要国产了,不知是好消息还是坏消息?

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第 24 帖

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